185836. lajstromszámú szabadalom • Rakodórampa rakodókarjainak hajtóelrendezése elővájó- vagy fejtőgépekhez
1 185 836 2 vájt felület így a 2 kitolható rész befordításárak következtében csökken és a rakodórampa 2 kitolható rész kifordításával megnő. A rakodókarok mozgatása mindenkor kívülről a 19 gépközép felé történik, amelyben egy 20 láncos vonszoló von az érckupac elszállítására elren- 5 dezve. Az ábra csupán a gépközép egyik oldalán való elrendezést ábrázolja. A 2. ábra all vezeték metszetét mutatja be. Az említett 11 vezeték hüvelyként van kialakítva, amelynek belső nyílása a 10 vezetőkar kersztmetszetéhez van iga- 10 zítva. A 10 vezetőkar említett keresztmetszete lehet derékszögű vagy kerek. All vezeték a 12 csapágyhely körül mozgathatóan a 13 irányzókaron van elhelyezve. A 3. ábrán bemutatott kiviteli példánál szintén az 1 rakodórampa oldalsó széléhez csatlakozó 2 kitolható 15 rész van egy hidraulikus 3 hengcrdugattyú-gépegység útján egy 4 hajtótengely körül kitolhatóan elrendezve. Minden 5 rakodókar egy 6 meghajtóhelyet képező tengely körül egy 7 forgótányéron van meghajtva, amely egy 8 forgótengely körül a 9 nyíl irányában hajtható 20 meg. Minden 5 rakodókar egy 21 furat formájában kialakított belső vezetékkel rendelkezik, amelybe egy 22 vezetőkar csúszóan benyúlik, amely egy 12 csapágyhelyen a 7 forgótányér 8 forgótengeylével párhuzamos 25 tengely körül * mozgathatóan, de axiálisan: eltolhatatlanul van elhelyezve. A 12 csapágyhely egy a 2 kitolható résszel szögmereven összekötött 13 irányzókar szabad végén van elhelyezve, amely 13 irányzókarhoz a hidraulikus 3 hengerdugattyú-gépegység is csatlakozik. 30 A rakodórampa 2 kitolható részének ábrázolt kitolt helyzetében az 5 rakodókar 14 vége a —vonallal jeölt 15 pályát írja le a nyíl irányában. A 2 kitolható résznek a 3 hengerdugattyú-gépegység behúzásával elérhető (nem ábrázolt) behúzott helyzetében az 5 rakó- 35 dókar 14 vége a 18 pályát írja le. A 4. ábra egy' a 3. ábra szerinti kiviteli formához alkalmazandó hajtóelrendezést ábrázol vertikális metszetben. Az 5 rakodókarban levő 21 furat az 5 rakodókar 14 40 vége felé eső végén zártan van kialakítva. Egy dugattyúgyűrűhöz hasonló fémtömítés megakadályozza a szenynyeződés behatolását a vezetőkar és rakodókar közé. A nyomáskiegyenlítés lehetővé tételére a 22 vezetőkar egy 23 hosszirányú furattal rendelkezik. A 12 csapágy- 45 helyen levő 24 csapágycsap a hasasformájú 25 csapágyhüvelyben forog, ahol axiális játék is van, így a durva üzemben létrejövő relatív mozgások a 2 kitolható rész és az 1 rakodórampa között a 12 csapágyhelyen keresztül nem okozhatnak veszélyes vertikális erőket a 22 vezetőkarra. Szabadalmi igénypontok 1. Hajtóelrendezés rakodórampa (1) rakodókaijai (5) számára elővájó- vagy fejtőgépekhez oldalirányban kitolható részekkel (2) a rakodórampa (1) felületének megnövelésére, amelynél a rakodókarok (5) a rakodórampa (1) felületét pásztázzák,, azzal jellemezve, hogy minden rakodókar (5) egy forgótányéron (7) van meghajtva és a forgótányéron (7) levő meghajtóhelyén (6) túlmenően egy vezetőkarral (10, 22) van meghosszabbítva, amely egy a forgótányéron (7) körülfutó meghajtóhely (6) által leírt körön kívül található csapágyhelyen (12) mozgathatóan van elrendezve, miközben a vezetőkar '10, 22) a csapágyhelyen (12) vagy a rakodókaron (5) raját hosszirányában eltolhaíóan van elrendezve, és hogy a csapágyhely (12) áthelyezhetöen és a választott helyen rögzíthetően a rakodórampa (1) egy oldalirányban kitolható részével (2) van összekötve. 2 Az 1 igénypont szerinti hajtóelrendezés, azzal jellemezve, hogy a csapágyhelyen (12) egy vezeték (11) a rakodókarral (5) rögzítetten összekötött vezetőkar (10) számára egy a forgótányér (7) tengelyével párhuzamos, a vezetőkart (10) keresztező vagy azt szelő tengely körül mozgathatóan van elrendezve. 3 A 2. igénypont szerinti hajtóeirendezés, azzal jellemezve, hogy a vezeték (11) a vezetökart (10) legalább részben körülveszi és előnyösen vezetőhüvelyként van kialakítva. 4 Az 1. igénypont szerinti hajtóelrendezés, azzal jellemezve, hogy a vezetőkar (22) a csapágyhelyen (12) egy a forgótányér (7) tengelyével párhuzamos tengelykor ül mozgathatóan van elrendezve és egy csúszóvezetékbe, pl. a rakodókar (5) egy furatába (21) vagy egy hasábalakú üregébe csúszóan benyúlik. 5 A 4. igénypont szerinti hajtóelrendezés, azzal jellemezve, hogy a rakodókar (5) furata (21) ill. ürege a rakodórampa (1) feladóhelye felőli végén zártan van kialakítva és hogy a vezetőkar (10) üregesen van kialakítva. 6 Az 1-5. igénypontok szerinti hajtóelrendezés, azzal jellemezve, hogy a vezetőkar (10) csapágyhelye (12) a rakodórampa (1) oldalirányban kitolható részével (2) összekötött irányzókarral (13) van összekötve. 4 db ábra 3
