185591. lajstromszámú szabadalom • Pneumatikusan vezérelt festékszóró pisztoly

1 185591 2 A találmány tárgya pneumatikusan vezérelt fes­tékszóró pisztoly, amely folyékony anyagok, első­sorban festékek automatikus szórására szolgál, és amelyeknél a porlasztás és a szórási kúp kialakítá­sa sűrített levegővel történik. A Német Szövetségi Köztársaságban közzétett DT—AS 1077582. számú iratból ismert például olyan megoldás, amelynél a festékfúvókából és fú­­vókatűből álló festékszelep a légszeleppel és a pneumatikus működtető egység munkahengerével egytengelyűén, egymás mögött helyezkednek el. A légszelep a festékszóró pisztoly készülékházában elhelyezkedő tllékből és a pneumatikus munkahen­ger dugattyúszárából van kialakítva, tömítőfelület­­ként a dugattyúrúd vége működik. Annak elérése, hogy a festékszelep nyitáskor ké­sőbb nyisson, záráskor pedig előbb zárjon mint a légszelep, a fúvókatű a következőképpen van a du­gattyúhoz csatlakoztatva: a szeleptű vállal ellátott vége elcsúsztatható módon illeszkedik az üresen ki­képzett dugattyúrúdba. A dugattyúrúd üregében a szeleptűt átölelő ütköző van, az ütköző és a váll között pedig tengelyirányban távköz marad. Nyi­táskor a dugattyúrúd csak e távköznél nagyobb el­mozdulás esetén nyitja ütközőjével a fúvókatűt. A zárást a dugattyúra ható visszaállító rugó hozza létre. A zárómozgást a fúvókatűnek egy nyomóru­gó közvetíti, amely a dugattyúszár üregében van, és a fúvókatű végén támaszkodik. A mozgó alkatrészek közös tengelyen való elhe­lyezése precíz gyártást követel, mert a tengelytől való helyzeteltérések miatt a rendszerben beékelő­dések jöhetnek létre. Ismert továbbá olyan megoldás, amelynél a lég­szelep egy második tengelyen helyezkedik el, amely a fúvókatű és a dugattyú tengelyével párhuzamos. A légszelep működtetését ez esetben a dugattyúszá­ron elhelyezett menesztőorr végzi. Egy további ismert kivitelénél a légszelepet mű­ködtető menesztőorrot emelő helyettesíti. Az előzőekben ismertetett megoldások közös hiá­nyossága, hogy viszonylag nagy a tömegük. Gépi szóróberendezéseknél, mint pl. felületi szóróberen­dezések, festőautomaták, festőrobotok alkalmazá­sa esetén a pneumatikusan vezérelt festékszóró pisztolyokat távolra kihelyezik valamely mozgó al­katrészre, rudazatra, karra vagy emelőre. Ezen al­katrészeken az elvégzendő változó irányú és sebes­ségű mozgások és a szórópisztoly tömege miatt je­lentős tehetetlenségi erők léphetnek fel, ezért a max. mozgási sebességet korlátozni kell. Eltekint­ve a szórófejtől, a pneumatikusan vezérelt festék­szóró pisztolyok méretét elsősorban a pneumatikus munkahenger határozza meg. A vezérlőegység legnagyobb szelvényét a mun­kahenger képezi, és átmérője meghatározza a ké­szülékház minimális szélességét. A többi kisebb alkatrészhez mért aránya és a pisztoly végén való elhelyezkedése döntően befolyásolja a készülékház formáját. Végeredményben az elrendezés és a kap­csolódó alkatrészek tekintetében a munkahenger és elhelyezkedése a mértékadó. A pneumatikusan vezérelt festékszóró piszto­lyok ismert kiviteleinél ezért kell a nagy térfogat és a nagy tömeg egyik lényeges okaként a munkahen­­ger méreteit tekinteni, amelyek az ismert kiviteli formáknál nem választhatók meg tetszőlegesen. 2 í ____________ A találmánnyal célunk az;, hogy a pneumatiku­san vezérelt festékszóró pisztolyok anyagfelhasz­nálását és teljesítmény-tömeg viszonyát javítsuk, hogy ezáltal magasabb termelékenységet tegyünk lehetővé automatikus festőberendezéseknél, pl. festőgépeknél vagy festőrobotoknál való felhasz­nálás esetén. Ezért úgy kívántuk a pneumatikusan vezérelt festékszóró pisztolyok felépítését megvál­toztatni, hogy a lehető legkisebb munkahenger mé­ret mellett érjük el a légszelepnek a dugattyú hely­zetétől függő nyitását. Az is célunk volt továbbá, hogy biztosítsuk a gyors működést, csekély kar­bantartási igényt, valamint az egyszerű gyártható­­ságot elsősorban a festékszóró pisztoly házának te­kintetében. A kitűzött feladatot olyan pneumatikusan vezé­relt festékszóró pisztoly továbbfejlesztésével oldot­tuk meg, amelynek festékfúvókából és fúvókatű­­ből álló festékszelepe és légszelepe van, és amely a szelepek nyitása és zárása közötti időeltérést bizto­sító szerkezettel van ellátva. A találmány szerinti továbbfejlesztés során a fúvókatűt és a légszelepet közös főtengelyen egymás mögött egytengelyűén, a munkahengert pedig ezzel párhuzamos tengelyen helyeztük el. A dugattyúrúd a légszelephez elfor­dítható emelővel kapcsolódik, és az emelő áttétele 1:1-nél nagyobb, továbbá az emelőn a festékszele­pet működtető ütközőelem van elrendezve. Célszerű, ha az emelő forgástengelyétől a mun­kahenger tengelyét távolabbra helyezzük, mint a főtengelyt. A dugattyúrúd az emelő hasítékán ve­zethető át, és a végén vállal látható el. Az alaphely­zet biztosítására a szórólevegő csatlakozócsonkja és a légszelepkúp között helyezhető el. A találmányt részletesebben a rajz alapján is­mertetjük, amely a találmány szerinti megoldás példakénti kiviteli alakját tünteti fel. A rajzon: az 1. ábra a találmány szerinti festékszóró pisztoly hosszmetszete; A 2. ábra a;: 1. ábrán ABCD vonal mentén vett metszet. Amint azt a rajzon feltüntettük, a festékszóró pisztoly 1 szórófejből és 2 vezérlőegységből áll, amelyeket üreges 3 csavar köt össze. A 2 vezérlő­­egységnek 4 késziilékháza van, amelyben munka­henger 5 hengere, 6 dugattyúja, 7 dugattyúrúdja, 8 csapágya és lökethatároló 9 ütközőcsavarja van el­helyezve. A 6 dugattyú az 5 hengert 10 és 13 du­gattyút érre osztja. A 10 dugattyútér a 9 ütközőcsa­varban lévő 11 csatornán keresztül összeköttetés­ben van a külső légtérrel. A 13 dugattyútér a 14 csatlakozócsonkon keresztül külön nem ábrázolt kilevegőztethető pneumatikus szelepre csatlakozik. A 9 ütközőcsavar a 4 késziilékházba helyezett me­netes 15 hüvelybe van becsavarva és 16 ellenanyá­val van biztosítva. A 8 csapágy a 4 készülékházzal menetesen kapcsolódó 17 csapágyházból, 18 „0”-gyűrűből 19 csapágyperselyből és üreges 20 rögzítőcsavarból van kialakítva. A 18 „0”-gyűrű a 13 dugattyúteret a 7 dugattyú mentén a külső tér felé tömíti. A 20 csavar rögzíti helyzetében a 19 csapágyperselyt és a 18 „0”-gyűrűt. A 6 dugattyú 21 tömítőgallérral van ellátva, amelyet a 22 és 23 tárcsák között 24 anya és 25 ellenanya rögzít a 7 dugattyúrúd menettel ellátott 26 csapján. A 7 dugattyúrúdnak a dugattyúval ellentétes vé­gén 27 válla van. A 27 váll mögé elfordítható 30 emelő 29 hídlemezének hasított 28 vége nyúlik. A s 10 15 20 25 30 35 40 45 50 60 65

Next

/
Thumbnails
Contents