185580. lajstromszámú szabadalom • Elektronikus taxióra
1 185 580 2 A találmány szerinti elektronikus taxióra előnyei közé sorolhatjuk, hogy a korábbi készülékekhez képest kevesebb alkatrészből olcsóbban előállítható, továbbá szolgáltatásai sokoldalúbbak, mert a viteldíj meghatározásához szükséges pontos számításokon (illetve számlálásokon) kívül a vállalati ellenőrzést elősegítő adatgyűjtést is elvégzi. Kezelése egyszerű, és mivel mechanikus üzemmódkapcsoló helyett érintéssel indítható szenzoros áramkörrel van ellátva, működése különösen üzembiztos. Szerényebb követelmények esetén (például magántaxiban való alkalmazást tekintve) természetesen lemondhatunk az adatgyűjtő funkcióról. Ilyenkor az adatgyűjtő csatornák és az összegező egység bizonyos részei megtakaríthatók, következésképpen a találmány szerinti elektronikus taxióra egy különösen olcsó, egyszerűsített változatát állíthatjuk elő. Szabadalmi igénypontok 1. Elektronikus taxióra személy- és teherszállító gépjárművek viteldíjának mérésére, amely útmérő impulzusokat kibocsátó jeladóval, időmérő impulzusokat kibocsátó órajelgenerátorral rendelkezik, továbbá útszakaszmérője és várakozási időmérője, valamint ezeket felváltva engedélyező határsebességmérője van, kezelőszervet tartalmazó üzemmódkapcsoló áramkörrel, összegező egységgel, viteldíj-kiszámító csatornát magában foglaló számláló-kijelzőegységgel rendelkezik, valamint programozható alapdíjbeírója van, azzal jellemezve y hogy több stabil állapotú üzemmódváltó egysége (5) van, amelynek léptető bemenetére (5a) az üzemmódkapcsoló áramkör (4) kimenete (4A) csatlakozik, első engedélyező kimenete (5A) az útszakaszmérő (3), az órajelgenerátor (6), a várakozási időmérő (7) és az alapdíjbeíró (8) engedélyező bemenetére (3c, 6a, 7c, 8b), a második engedélyező kimenete (5B) az összegező egység (9) és a számlá!ó-kijelzőegység (10) engedélyező bemenetére (9d, 10g), a harmadik engedélyező kimenete (5C) az összegező egység (9) másik engedélyező bemenetére (9e) van kötve. 2. Az 1. igénypont szerinti elektronikus taxióra kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az üzemmódváltó egységnek (5) jelzőkimenete (5D) is van, amely a taxi szabad állapotát kijelző lámpával (15) van kapcsolatban. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti elektronikus ta- 5 xióra kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az üzemmódváltó egységben (5) egy legalább 2-bites számláló (51) van, amelynek léptető bemenete (5a) az üzemmódkapcsoló áramkör (4) kimenetére (4A) csatlakozik, második kimenete (Qb) az üzemmódváltó egység 10 (5) harmadik engedélyező kimenetét (5C) alkotja, a számláló (51) első, illetve második kimenetére (QA illetve Qb) egy kizáró VAGY kapu (56) egy-egy bemenete van kötve, ennek kimenete részben az üzemmódváltó egység (5) második engedélyező kimenetét (5B), '<5 részben egy inverteren (533) keresztül az első engedélyező kimenetet (5A) alkotja, továbbá a számláló két kimenetére (QA, Qb), ÉS kapu egy-egy bemenete van vezetve, amelynek kimenete a számláló (51) törlő bemenetével (R) van kapcsolatban. 23 4. A 2. vagy 3. igénypont szerinti elektronikus taxióra kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az üzemmódváltó egységben (5) a jelzőkimenetet (5D) egy kapcsolóáramkörből álló jelzőáramkör (59) kimenete alkotja, amelynek vezérlő bemenetére VAGY kapun 2£- (522) keresztül az üzemmódváltó egység (5) eiső és harmadik engedélyező kimenete (5A, 5C) van vezetve. 5. A 3. vagy 4. igénypont szerinti elektronikus taxióra kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az üzemmódváltó egységben (5) automatikus törlőáramkör 3f (515) van, amelynek a kimenete a számláló (51) törlő bemenetével (R) van kapcsolatban. 6. A 3—5. igénypontok bármelyike szerinti elektronikus taxióra kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az üzemmódváltó egységben (5) az első és harmadik en-3f> gedélyező kimenetre (5A, 5C), valamint a számláló első kimenetére (QA) egy-egy kijelző áramkör csatlakozik. 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti elektronikus taxióra kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy 40 az üzemmódkapcsoló áramkör (4) kezelő szervét egy szenzorelektróda-pár (41) alkotja, amely egy késleltető áramkört tartalmazó erősítőn keresztül csatlakozik a kimenetre (4A). 5 db ábra 6
