185406. lajstromszámú szabadalom • Adagoló permetező készülék

1 185 406 2 zetébe. Feladat továbbá' az adagolás megbízható pontos­sága, valamint az, hogy a berendezés kiszolgálása ne kí­vánjon fárasztó fizikai munkát. A találmányi gondolat alapja az a felismerés, hogy az adagoló permetező készüléket azáltal lehet mentessé tenni az eddig ismert készülékek hátrányaitól, ha gon­doskodunk arról, hogy a működtető közeget kézi szi­vattyú segítségével egyszer kelljen csak a tartályba bejut­tatni, e kézi szivattyú pedig alkalmas legyen mind a mű­ködtető közegnek, mind pedig a permetezni kívánt folyadéknak a tartályba való bejuttatására. Része a talál­mányi gondolatnak az is, hogy a készülékhez tartozó hordozó eszköz megfelelő kialakításával a berendezés szétszedhető változatban is kialakítható. A kitűzött célnak megfelelően a találmány szerinti adagoló permetező készülék adott folyadékmennyiségek­nek meghatározott módon és meghatározott feliiletre való szabatos kijuttatására, főleg agrotechnikai mérések és vizsgálatok végrehajtására, - amelynél a folyadéknak a célfelületre való eljuttatása túlnyomás alatt levő gázzal mint működtető közeggel történik, a készülék pedig a kipermetezendő folyadékot befogadó tartállyal, és a tar­tállyal összeköttetésben álló, szórófejekkel ellátott per­metező csővel együtt célszerűen keréken mozgatható, pl. taliga jellegű vázra van ráépítve, a kipermetezendő folyadék és a működtető közeg ugyanabban a tartályban helyezkedik el, a tartály rugalmas membrán útján folya­déktérre és légtérre van elkülönítve, a vázra kézi működ­tetésű szivattyú van rászerelve, amely a készüléknek a szabatosan meghatározott folyadékmennyiséggel való föltöltése során a tartály folyadékterével, míg a kiper­metezés során adott esetben a tartály légterével van összeköttetésben, — oly módon van kialakítva, hogy a váz a kerék csatlakoztatására alkalmas rögzítő villával, valamint a töltési helyzetben a talajra támaszkodó, per­metezési helyzetben toló fogantyúként használható karokkal rendelkezik, a kerék a karok és a permetező cső a vázhoz előnyösen oldhatóan, pl. menetes anyák útján kapcsolódik, a készülékhez pedig ezek oldása után a részek befogadására, a benne való rögzítésére és szállí­tására alkalmas, célszerűen bőrönd jellegű hordozó szek­rény van hozzárendelve. A kézi működtetésű szivattyú munkateréhez pedig szívószelep és nyomószelep csatla­kozik, melyek közül a szívószelep szívócső útján a mérő­edénnyel, a nyomószelep nyomócső útján a tartállyal van közlekedő kapcsolatban. A találmány szerinti adagoló permetező készülék további ismérve lehet, hogy a készülékhez a kipermete­zendő folyadék mennyiségének meghatározására alkal­mas, célszerűen térfogatbeosztással ellátott mérőedény tartozik. A tartály a nyomócsőnek a folyadéktérrel való kap­csolatát szolgáló csatlakozó csonkkal, valamint a légtér­rel való kapcsolatát szolgáló csatlakozó csonkkal rendel­kezik. A csatlakozó csonkok mindegyikéhez pl. belse­jükbe beépített visszacsapó szelep tartozik. A nyomócső kapcsoló feje a folyadék-töltési helyzet­ben a folyadéktér csatlakozó csonkjához, permetezési helyzetben a légtér adott esetben való utántölthetősóge érdekében a légtér csatlakozó csonkjához van hozzáerő­sítve. Az elzáró szerv pl. egy vagy több közvetítő elem segít­ségével a vázon, előnyösen annak a karok közelében lévő részén elhelyezett kezelő szervvel van kapcsolatban. A kerék rögzítő villájára a kerék abroncsával működő kapcsolatban lévő dinamó van rászerelve, amely célsze­rűen hajlékony kábel útján a vázon lévő és a dinamónak a haladási sebességgel arányos jelével működtetett sebes­ségmutató mérőműszerre] van összeköttetésben. A találmány szerinti adagoló permetező készülék szá­mos előnnyel rendelkezik. Ezek közül az egyik legfonto­sabb az, hogy a tartálynak a membrán fölötti légtérben túlnyomást csak a munka megkezdése előtt egy alkalom­mal kell létrehozni. Ezért a tartály légtere a készüléknek a terepre való kiszállítása előtt féltőithető a szükséges nyomásra, és a helyszínen legföljebb az esetleges tömí­­tetlcnség folytán beálló nyomáscsökkenést kell korri­gálni. Fontos előny, hogy a rugalmas membrán elhatárolja a működtető sűrített levegőt a folyékony halmazállapotú permedétől, és így abszorpciós jelenség nem léphet föl. Kedvező az is. hogy a működtető levegőt csak minimális mértekben kell sűríteni, és így a tartály olyan ún. kis nyomású tartálynak minősül, melynek szállítása teljesen veszélytelen, és még repülőgépen is megoldható. Ugyancsak a csekély nyomásnak köszönhető, hogy a tartály kis falvastagságú lehet, melynek következtében az egész permetező készülék csekély méretekkel és kis súllyal megvalósítható. Könnyűsége és az alvázával való oldható kapcsolata miatt az egész készülék igen egysze­rűen alkatrészeire szétszerelhető, és közepes méretű, bőrönd jellegű hordozó szekrényben elhelyezhető, tárol­ható és szállítható. Üzemeltetési szempontból előny, hogy a rossz hatás­fokú levegősűrítést a terepen legföljebb egyszer kell elvé­gezni, és így az nem jelent megterhelő fizikai igénybevé­telt. Egy-egy meghatározott mennyiségű folyadékadag kipermetezése után csupán a következő adagot kell a membrán alatti folyadéktérbe szivattyúzni, ami jóval egyszerűbb és kevésbé fáradságos, mint a levegő sűrítése. Az. elvégzett kísérletek szerint a folyadék szivattyúzá­sához szükséges erőkifejtés kisebb, mint a szokványos háti puttonyként kialakított permetező készülékeknél. Emellett egy-egy adag permedének a folyadéktérbe való juttatása néhány percig tart csupán. A találmányt kiviteli példa kapcsán, rajzok alapján isméit etjük közelebbről. A mellékelt rajzokon az 1. ábra a permetező készülék oldalnézete töltési hely­zetben. a 2. ábra a felülnézet töltési helyzetben, a 3. ábra az oldalnézet permetezési helyzetben, a 4. ábra a készülék összecsomagolt állapotban. A : 1. és 2. ábrán föltüntetett töltési helyzetben látható az 1 mérőedény, amely a készüléknek nem része, hanem kiegészítő tartozéka csupán. A fő részeket a 6 tar­tály, a 13 váz és az arra rászerelt kézi működtetésű 4 szi­vattyú alkotják. A 13 váz el van látva egy darab 20 ke­rékkel. amelynek segítségével taliga módjára gördíthető a 14 talajon. A 20 kerék — hasonlóan a közlekedésben használatos kerékpároknál alkalmazott megoldással — a 13a rögzítő villául van a 13 vázhoz hozzáerősítve. A 13a rögzítő vil­lán találjuk a 33 dinamót, amely a 13 vázon elhelyezett és a készülék haladási sebességének mérésére szolgáló 32 mérőműszer áramellátásáról gondoskodik a 41 hajlé­kon) kábelen keresztül. A 33 dinamó ugyancsak a kerékpároknál szokásos módin van hajtókapcsolatban a 20 kerék abroncsával. El van látva a 13 váz a 21 karokkal is, amelyek álló hely­zetben a 14 talajra támaszkodnak, és az egész permetező 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3

Next

/
Thumbnails
Contents