185282. lajstromszámú szabadalom • Kétirányú forgalmat külön frekvenciás jelekkel lebonyolító, kéthuzalos távbeszélő fővonalba beiktatható vagy fővonalhoz csatlakoztatható berendezés, a külön frekvenciás jelek erősítésére és négyhuzalos leágazás(ok) kialakítására
1 185 282 2 vöt az 1, illetve 6 irányváltó bekötése határozza meg, amelynél előnyösen a bekötés felcserélhető. A 3. ábrán látható kiviteli alaknál az 1 és 6 irányváltókat a 11 jelosztóval összekötő vonali egységek mindegyike erősítő, hasonlóképpen erősítők az L leágazáshoz vezető vonali egységek is, amely L leágazás a 10 végberendezést csatolja a Vf fővonalra. Az 1 illetve 6 irányváltó kimenő kapcsaira az 5A illetve 5 erősítő, az 1 illetve 6 irányváltó bemenő kapcsaira a 3 illetve 3A erősítő csatlakozik. A 11 jelosztó felépítése különbözik a korábban ismertetett 7 jelosztó felépítésétől, mivel a 11 jelosztóban az első B, bemenet és a harmadik K3 kimenet között 2A demodulátor, a harmadik B3 bemenet és a második K2 kimenet között 4A modulátor van, míg a 11 jeloszlóban levő többi összekapcsolás felépítése megegyezik a korábban már leírt 7 jelosztóban levő összekapcsolással. Lehetséges olyan kialakítás is, hogy a 8 és 9 erősítők feladatát a 11 jelosztóban levő erősítők látják el. A Vr fővonalról alsó f2 oldalsávban érkező jelek az 1 irány váltón és az 5 A erősítőn át a 11 jelosztó első B, bemenetére kerülnek, és egyrészt frekvenciaáttevés nélkül keresztül futnak a 11 jelosztón, majd a 3A erősítőn és a 6 irányváltón, és így felerősödve, megfelelő visszaállított szinttel kerülnek ismét a Vf fővonalra, másrészt a 2A demodulátoron áthaladva, az f2 oldalsávból az f, moduláló sávba áttevődve, a 9 erősítőn átjutnak az L leágazáshoz. A 10 végberendezésből jövő jelek a 8 erősítőn keresztül jutnak a 11 jelosztóba, ott keresztülmenve a 4A modulátoron az f, moduláló sávból áttevődnek az alsó f2 oldalsávba, és így kerülnek a 3A erősítőn és a 6 irányváltón át a Vf fővonalra A 10 végberendezés felől a jelek másrészt közvetlenül, frekvenciaáttevés nélkül mennek az f, moduláló sávba eső frekvenciákon a 3 erősítőn keresztül az 1 irányváltó felé. A másik irányból jövő jelek az f, moduláló sávba eső frekvenciákon érkeznek a 6 irányváltóra, így áthaladnak az 5 erősítőn és egyrészt továbbmennek a 3 erősítőn keresztül a Vf fővonalra, másrészt a 11 jelosztóból leágaznak a 9 erősítőn keresztül a 10 végberendezés felé. A 4. ábrán az összes vonali egység erősítő, és a moduláció, illetve demoduláció a 17 jelosztóban történik, amely 17 jelosztó három irányt illesztő kettős 13 villaáramkörből, 12 gyűrűs modulátorból vagy demodulátorból (a továbbiakban értelemszerűen csak az egyik elnevezés szerepel), ennek kétoldali illesztését szolgáló 14 és 16 villaáramkörökböl, és egy 15 csillapítótagból vagy kettő müvonalból van felépítve. A 17 jelosztó első B, bemenete, első K, kimenete, második B2 bemenete és második K2 kimenete egyaránt a kettős 13 villaáramkör egy-egy kapcsára kapcsolódik, és a kettős 13 villaáramkör további két leágazó kapcsa a 14 villaáramkör egyegy csatlakozó kapcsával van összekötve. A 14 villaáramkör további két csatlakozó kapcsáról az egyik a 12 gyűrűs modulátor egyik jelbemenetére, a másik a 15 csillapítótag bemenetére vagy egy nem ábrázolt művonalhoz van kapcsolva. A 12 gyűrűs modulátor másik jelbemenete egy további 16 villaáramlfnr povilr rcafrlíilcc\rrc\ Iftinrcára IranrcnlrtrliV amely 16 villaáramkör másik kapcsa a 15 csillapítótaggal vagy egy nem ábrázolt további művonallal van összekötve. Ezen 16 villaáramkör további két kapcsa a harmadik B3 bemenetre, illetve a harmadik K3 kimenetre van csatolva. Az első B, bemenetre alsó f2 oldalsávban érkezik jel, ez a kettős 13 villaáramkörön elágazik és egyrészt tovább megy a második K2 kimenet felé, másrészt a 14 villaáramkörön keresztül a 12 gyűrűs demodulátorba jut, és ott az alsó f2 oldalsávból az f, moduláló sávba tevődik át, és így jut a 16 villaáramkörre és onnan a harmadik K.3 kimenetre. A második B2 bemenetre az f, moduláló sávban jövő jel egyrészt keresztülmenve a kettős 13 villaáramkörön eljut közvetlenül az első K, kimenetre, másrészt elágazva a kettős 13 villaáramkörön a 14 villaáramkörre, azon áthaladva a 15 csillapítótagra, majd a 16 villaáramkörön keresztül a harmadik Kj kimenetre érkezik. A 15 csillapítótag azonos értékű csillapítással rendelkezik, mint a 12 gyűrűs modulátor vagy demodulátor, így az átviteli utak csillapítása a bemenettől a kimenetig az egyes pontok között azonos. A harmadik B3 bemenetre az f, moduláló sávban érkező jel a 16 villaáramkörön keresztül egyrészt a 12 gyűrűs modulátorba jut, másrészt a 15 csillapítótagon, a 14 villaáramkörön és a kettős 13 villaáramkörön áthaladva az első K, kimenetre kerül. A 12 gyűrűs modulátoron az f, moduláló sávban érkező jel az alsó f2 oldalsávba tevődik át, és a 14 villaárarnkörön, valamint a kettős 13 vilSaáramkörön keresztül a második K2 kimenetre kerül. A találmány szerinti berendezés 1 és 6 irányváltói úgy is kialakíthatók, hogy az f, moduláló sáv helyett a felső f3 oldalsávot engedjék át, ugyanis a 12 gyűrűs modulátor a B3 bemenet felől érkező f, moduláló sávot nemcsak az alsó f2 oldalsávba, hanem a felső f, oldalsávba is átteszi. Ennek kihasználását tehát az 1 és 6 irányváltók megfelelő kialakításával érhetjük el. Természetesen ez azt is szükségessé teszi, hogy az f, moduláló sávnak a Vr fővonalra való kijutását megakadályozzuk, amelyet a 15 csillapítótag elhagyásával, valamint a 14 és 16 villaáramkörök egy-egy müvonallal való lezárásával érhetünk el. Amennyiben az f, moduláló sáv az f0 beszédfrekvenciás sáv, úgy a 16 villaáramkör is elhagyható, és a 12 gyűrűs modulátor vagy demodulátor fennmaradó kapcsa közvetlenül - a 8 és 9 erősítők egyidejű elhagyása mellett - kéthuzalos csatlakoztatásra használható fel. Ezen kéthuzalos csatlakozásban előnyösen egy aluláteresztő szűrő is célszerűen elhelyezhető. A 12 gyűrűs demodulátor a 14 villaáramkörön át érkező alsó f2, illetve felső f3 oldalsávot egyaránt az f0 beszédfrekvenciás sávba helyezi át, illetve az L leágazás felől érkező f0 beszcdfrekvenciás sávot a 12 gyűrűs modulátor minden esetben az f2 és f3 oldalsávba teszi át, amely f2 és f3 oldalsávok egyike az 1 irányváltón át, másika pedig a 6 irányváltón át juthat ki a Vf fővonalra azok kialakításának, illetve bekötésének megfelelően. Az 5. ábrán a találmány szerinti berendezés egy tnváhhi lehetséges kialakítását láthatjuk. A V. fő5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
