185269. lajstromszámú szabadalom • Összecsukható kerékpár
185269 zetében. A 9 kormányazár-fêla őr észnek, 15 csuklókapcsolatos megoldása van, amely összecsukásánál a kormány elhelyezését könnyíti meg és a 8 kormányazár-alsórész ében van elhelyezve, ahol 16 kúpos vége a 17 kupanyával szorul meg. A 9 kormányazár-felsőrészen van a 18 kormánya zárva, melyen a 19 fogantyúk és 20 fékkarok találhatók. /9- ábr$/ A 21 körhagyó 22 karjának elforgatásával a 9 kormánya zár-felső részét rögzíti a 18 kormányszarv középrészéhez. /10. ábra/. ^Elfordulás ellen a 24 huzóruddal elmozdított 25 kúpos rögzítő csapok biztosítanak, melyek a 26 és a 27 furatokba kapcsolódnak. A 21 körhagyój a 22 kar elmozdításával a 25 rúd közvetítésével, a 17 kupanyas kapcsolatot is működteti. /7, 10. ábrák/. A 8 kormánys zár-als órés zen van a 28 csappal működtethető 29 rögzitőpánt, amelyben a 30 huzóvillával a 31 rugó ellenében a 32 tüskét tolja a 33 furatba. /8. ábra/. A 29/a rögzítő pánt egybetartozik a 34 villával, amelyben a 36 tengelyen szabadonfutó 35 elsőkerekek vannak. /I. ábra/ A nyeregtartó, arra alkalmas 60 szorító bilincsben tartja a 37 nyeregszárat, melynek végén a 38 csuklóval állítható 39 nyereg van. /I. ábra/. A nyeregtartót a rugós 40 biztositó csapok tartják a 3 hátsó vázrésszel összekötött helyzetében. A 3 hátsó vázrészben van elhelyezve és ágyazva a 42 hajtótengely, két végén a 44 hajtókarral, és 45 pedállal, valamint a hajtó 43 lánckerékkel. A 3 hátsó vázrészben az 50 csapon fordítható el a 48 hátsókereket tartó 47 konzol? amelyet a konzol karszerü 47/a nyúlványaival becsappanó rugós 51 biztositócsap köt össze és tart helyzetében. /J.1. ábra/. Az 50 csap körül elforgatható 47 konzolban van elrendezve és ágyazva a 48 hátsó kerék 49 tengelyével, valamint az 53 hajtott lánckerékkel, amelyet a 46 meghajtó lánc az 52 láncfeszitőkön keresztül hajt az általánosan ismert módon. A 43 hajtó lánckerékhez közel eső mindkét 44 hajtó- ill. pedálkar a 64 rögzítő feloldása után elfordíthatok, és a 45 pedálok beforditásaval együtt a 62 fészkekbe helyezhetők be. /I és 12. ábra/. Az 1 mellső vázrész oldalán elhelyezett 66 napcellák a villamos telep töltésére szolgálnak. A szerkezeti részleteiben ismertetett összecsukható kerékpár ill. bicikli a következőképpen működik: Üzemszerű - vagyis nyitott - állapotban, az általánosan ismert biciklik módjára használható, vagyis a 39 nyergen elhelyezkedve, két kézzel a 19 fogantyút megfogva, kissé előre dőlten a 45 pedált függőlegestől az 54- haladási irányba előre állítva, majd a 45 pedált lábbal megnyomva, másik lábbal kissé meglökve szokásosan indithat a kerékpáros és a 45 pedált - 1. ábrára nézve -, az óramutató járásával ellenkező irányba forgómozgásra kényszerítve haladhat. A biciklit a 20 fékkar meghúzásával, vagy a 45 pedál visszatartásával ill. a haladással ellentétes irányba forgatásával un. kontrafékezéssel lehet leállítani. A bicikli üzemen kívüli állapotba helyezése ill. összecsukása a következőképpen történik: A biciklit függőlegesre állítva, egyik kézzel a 30 huzóvillát hátra mozdítva kibiztositjuka 34 kerékvillát, a 35 elsőkerékkel együtt, az 55 nyil irányában a tokszerü 1 mellső vázrész terébe forgatjuk be. /I. és 2. ábra/ Ezt követően a 3 hátsó vázrészen az 51 xugós biztositó csapjait ki kell oldani a 47 konzol /47/a nyúlványaiból és ez5
