185122. lajstromszámú szabadalom • Aprítékkészítő gép

185.122 tovább it ómé chanizmus 14, 15 és 17, 18 hengereinek: már említett 20, 19, 21 és 22 hidromotor jai /l. és 2. abra/ sorbakapcsoltan beiktatva. Az 55 irányváltó útszelepre biztonságtechnikai okok­ból van szükség. A 63 körvezetéken feltüntetett kettős nyilak jelzik, hogy a vezetékben mindkét irányban áramolhat az olaj. Az 55 vezetékről az N ponton további előremenő működtető" 48 nyomásvezeték ágazik le7 amelyből az M pontnál 61 vezetékág lép ki, és torkollik a 60 irány váltó úts*zelepbe, amelyből a 62 visszafolyó vezeték lép ki, és csatlakozik a már emlitett 57 visszafolyó vezetéken keresztül a 46 olajtartályba. Az 58 veze­ték az M ponton túli ágável az 59 nyomástároló edénybe /olaj­akkumulátorba/ torkollik, amely biztonsági szeleppel van ellát­va; a nyomástároló edényből 71 visszafolyó vezetek lép ki, és a 62 vezetékhez csatlakozik. A 60 irányváltó útszelepből kilé­pő 66, 67 tápvezetékek /munkaágak/ a 64, 65 hidraulikus munka­hengerek működtetésére szolgálnak. Ezeknek a munkahengereknek a funkciójáról korábban a 3* és 4. ábrák ismertetése kapcsán már volt szó; egyrészt lehetővé teszik a 14 felső fekvőhenger- vagyis a leszoritóhenger - megemelését, ha erre bármilyen ok­ból szükség van, másrészt leszoritóerő kifejtésére alkalmasak, amire pl. akkor van szükség^ ha túl vastag nyaláb kerül a hen­gerek közé, és a felső fekvohenger annyira megemelkedik, az ön­­zárás megszűnik. A^hidraulikus tápnyomást biztositó fogaskerékszivattyú az apritótárcsa 26 tengelyéről közvetlenül kapja a meghajtást. A szivattyú a tárcsa fordulatszámával megegyezően gyorsul vagy lassul, ezzel egyidejűleg a szivattyú teljesitménye is változik. A fentiekben leirt apriték készítő gép a következőképpen működik: a 6 traktorral a gépet oda vontatjuk^ ahol apritandó a­­nyag keletkezett, pl. vágási területre erdőben, vagy nagyüzemi gyümölcsösbe a metszést követően. A gépet a 3 lábakkal kitá­­masztjukj szükség szerint a 11 etetőtálcát felszereljük, a trak­tort a geppel elektromosan és hidraulikusan összekapcsoljuk, a hengereket forgásba hozzuk, és a 10 megfogófej segitségével az apritandó anyagot a 12 etetőgaratba, a felső hengerpár 14, 15 hengerei közé juttatjuk. A fekvőhengerek az anyagot összenyom­ják, megtörik, és a már igy "előkezelt” anyag jut a 17, 18 ál­lóhengerek közé, onnan pedig a zárt 12a garatszakaszon keresz­tül a 23 apritóegységbe. Itt az anyag aprítása végbemegy, és a 46 csigaházból a 24 kifiijócsövön keresztül az apriték a 7 táro­lókocsiba juttatható. Az apritás oly módon történik, hogy a 37 apritótárcsa kései a tárcsa forgása során elhaladnak a garat­­nyilás előtt, és amennyiben apritandó anyaggal találkoznak, azt- az állókéssel együttműködve - elvágják. E folyamat ismétlődé­séből adódik az apritás, A találmány szerinti gép lehetőséget nyújt az apriték vas­tagsági méretének igény szerinti változtatására is; ennek mód­ját az alábbiakban a 7-10. ábrákra hivatkozva ismertetjük. A- mint a 8. és 9* ábrán látható, az apritékvaatagság a 43 penge d kinyúlásának a függvénye. A 37 apritótárcsa forgási sebessé­ge konstans, az anyagbetáplálási sebesség viszont a 14, 15 és 17» 18 hengerek forgási sebességének változtatásával szabályoz­ható, Ha az apritandó anyag betáplálása gyorsan történik, az a­­nyag a 38 tárcsatest felületének tud ütközni, még mielőtt vala­melyik 40 kés elérné, igy a kések a teljes d vastagságban vág-

Next

/
Thumbnails
Contents