185043. lajstromszámú szabadalom • Eljárás gumi granulátum előállítására

1 185043 2 A találmány tárgya eljárás gumigranulátum előállí­tására textiltartalmú, túlnyomó részben sztird-buta­­díén-kaucsukot tartalmazó elhasznált gumiabroncsok­ból, amelyek során ezeknek a gumiabroncsoknak a peremét leválasztják, mechanikusan őrleménnyé aprít­ják és ezt követően az adott esetben jelenlevő huzal­darabokat például mágnessel elkülönítik. Jelenleg számos műszaki alkalmazási lehetősége van a gumigranulátumnak, az alkalmazás lehetőség feltétele azonban, hogy a gumi lényegében textil- és vasmentes legyen. Ennek a feltételnek a biztosítására az ilyen gumigranulátumok előállításánál legnagyobb­részt textilmentes gumirészekből indulnak ki, ezek különösen az elhasznált gumiabroncsok — éspedig csaknem kizárólag teherautók abroncsainak — futó­felületei. A személygépkocsi-abroncsok futófelületeinek le­­hántolásával kapott mennyiség túl csekély ahhoz, hogy ebből gazdaságosan állíthassunk elő gumigranu­látumot akkor, ha egyidejűleg a személygépkocsi kö­penyvázát Körkörösen nem újítják fel. A gumigranulá­tum iránti növekvő igény azonban szükségessé teszi, hogy az elhasznált gumiabroncsok egyéb részeit, külö­nösen egész személygépkocsi abroncsokat, esetleg be­leértve az acél-kordövet is, bevonják a granulátum elő­állítására. Az elhasznált abroncsok textil-részének elkülöníté­sére már egy sor mechanikus és pneumatikus eljárást dolgozak ki, amely eljárások közös jellemvonása, hogy nagy mennyiségű textil-gumi-keverék keletke­zik, ami gazdaságosan nem alkalmazható. Ennek meg­felelően nagyok az említett eljárásnál keletkező gumi­granulátum költségei is. A találmány célja olyan eljárás kidolgozása volt, amely lehetővé teszi egy lényegében textilmentes gumigranulátum előállítását textillel erősített abroncs­részekből. Ezzel az eljárással elkerülhető a gazdasági­lag nem értékesíthető melléktermékek keletkezése, és így elmarad minden további ráfordítás, ami az eljárás gazdaságosságát csökkentené. A találmány szerinti eljárást az jellemzi, hogy az őrleményt körülbelül 40-től körülbelül 90 gercig tar­tó ideig vízgőzzel kezeljük, körülbelül 180 C-tól kö­rülbelül 220 °C-ig terjedő hőmérsékleten. Ilyen körülmények között a textil-rész elszenese­dik, úgy, hogy a textil-jelleg teljesen eltűnik. A gumi­granulátum további feldolgozása szempontjából hátrá­nyos textil-tulajdonságokat, így az összenyomható­­ságot, a hidrofílitást és a kapilláris hatást a találmány szerinti kezeléssel kiküszöböljük. Ismeretesek már eljárások gunüregenerátum előál­lítására, vagyis újra képlékenybett, vulkanizált gumi előállítására, amelynél túlnyomórészt természetes kaucsukot tartalmazó gumiból álló őrleményt, ami főképpen tehergépkocsik elhasznált gumiabroncsai­nak futófelületeiből származik, körülbelül 10 súly% regeneráló segédanyag (duzzasztószer, tallolaj, stb.) hozzáadásáv 1/2—3 órán keresztül kb. 150 °C-on forró vízgőzzer kezelnek, majd finomító hengerszé­keken homogenizálnak. Ennél a megoldásnál a gumi térhálós szerkezete részben depdimerizálódik, úgy­hogy az ily módon előállított gumiregenerátumok bi­zonyos százalékban új kaucsukkeverékekhez ada­­golhatók, a kaucsuk-komponens pótlására. Az eset­leg jelenlevő textil-rész ennél az djárásnál elszenese­dik. Ismeretes továbbá gumi regenerálására olyan meg­oldás, amelynél az aprított, elhasznált gumit gőzzel kezelve vegyileg részben lebontják (depolimerizál­­ják), annak érdekében, hogy a regenerált terméket részben kaucsuk helyett alkalmazhassák nyersanyag­ként, (2 254 472 sz. NSZK-beli szabadalmi leírás). Ugyancsak az említett célra regeneráljuk az aprí­tott, elhasznált gumit a vulkanizálás alatti hőmérsék­leten és 10—30 atm nyomáson végzett kezeléssel (1 504 169 sz. Nagy-Britanniai szabadalmi leírás). Ez az ismert eljárás azonban a túlnyomórészt szti­­rol-butadiéen-gumit (SBR) tartalmazó vulkanizátu­­moknál nem alkalmazható, mivel ez nem replasztifi­­kálható, hanem ciklizálódás közben keményedik. Meglepő módon azt tapasztaltuk, hogy a talál­mányunk szerinti eljárás során az SBR észrevehetően nem keményedik, hanem a gumirész lényegében meg­tartja eredeti tulajdonságait és csak a textilszálak sze­nesednek el. A találmányunk tehát olyan eljárást biz­tosít, amellyel első ízben lehet személygépkocsik el­használt abroncsait egyszerű módon ismét értékesít­hető gumigranulátummá átalakítani. A vízgőzzel való kezelést célszerűen megfelelő autoklávban végezzük. A kívánt hőmérséklet a vízgőz üzemi túlnyomásán keresztül állítható be. A kb. 205 °C hőmérséklet elérésére például körülbelül 20 bar túlnyomás szükséges. Az elhasznált abroncsok mechanikus előaprítását — a perem eltávolítása után - - célszerűen aprítóberen­dezésben végezzük, ebből körülbelül 7-10 mm szem­csenagyságú granulátumot kapunk. Az ezt követő fi­nom aprítás például Condux-maJomban végezhető. Azokból az abroncsokból, amelyeknek köpenyváza acélhuzal-részeket is tartalmaz, a Condux-malomban végzett finomaprítást követően a huzal dara bokát mágnessel elkülönítjük. A találmányunk szerinti kezelés kielégítő mély­ségben való hatásának biztosítására célszerű az őrle­mény kezelését körülbelül 0,2 mm-től körülbelül 1,5 mm-ig terjedő szemcsenagyságnál végezni. Ekkor viszonylag kicsi az az út, amit a forró vízgőznek a gra­nulátum-szemcsén belül a textil karbonizálására meg kell tenni és így a kezelés időtartama megfelelően kis értéken tartható. Előnyösnek mutatkozott az őrle­mény körülbelül 60 perces kezelése. A kezelés után kapott textilmentes gumi granulé tűm ezután még szi­tálható, ennek során a nagyobb méretű szemcsék fi­nomőrlés céljából visszavihetó'k az ó'dőberendezésbe. A találmány szerinti eljárás lényeges előnye, hogy kevés kezelést igényel, továbbá hogy nem keletkezik semmiféle melléktermék. A találmányunk szerinti megoldás alkalmazható a gumiabroncsok jelenlegi elő. állításánál használt minden szokásos textilanyagnál, vagyis Rayon, polyamid, poliészter és ezekhez hason­ló anyagok esetében. Szabadalmi igénypontok 1. Eljárás nem depolimerizált gumigranulátum elő­állítására textiltartalmű, túlnyomó részben szfirol-bu­­tadién-kaucsukot tartalmazó elhasznált gumiabron­csokból, amelyeknél az elhasznált abroncsok peremét leválasztjuk, mechanikusan őrleménnyé aprítjuk és ezután az adott esetben jelenlévő huzaldarabokat elő­nyösen mágnessel elkülönítjük, azzal jelle­mezve, hogy az őrleményt 40-től 90 percig víz­gőzzel kezeljük 180 °C-tól 220 °C-ig terjedő hőmér­sékleten. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2

Next

/
Thumbnails
Contents