185039. lajstromszámú szabadalom • Berendezés fejtési vágatok kereszteződésénél a biztosítás ellátására
1 185 039 2 a 28 csúszótömb a 16 talpban kiképzett 24 vezetőpálya mentén a 16 talphoz képest elmozgatható, egyenes pályán eltolható. A 24 vezetőpálya prizmatikus vagy kulisszás kialakítású lehet, e tekintetben tulajdonképpen megkötöttség a találmány szerinti szerkezet szempontjá- 5 ból nincs. A 28 csúszótömbhöz képest elforgathatóan van szerelve a 22 forgótárcsa, amely a csúszótömb, illetve a 16 talp síkjához képest keresztirányú tengely körül képes elfordulni a 28 csúszótömbhöz viszonyítva. A 28 csúszótömb hordozza a 21 csuklót, amelyhez a raj- jq zon külön nem számozott asztal tartozik. Ehhez az asztalhoz van lényegében szerelve a 23 fordítófej vagy a rajzon nem érzékeltetett meghajtófej. Láthatók még az ábrákon a 29 hidraulikus hengerek, amelyek az előreléptetés céljait szolgálják. ■) 5 A találmány szerinti berendezés működtetése a fejtéssel kapcsolatban alkalmazott biztosítóberendezések, valamint a szállítószerkezet működtetését is irányító vezérlőszerkezet révén történhet'. Ez a vezérlőszerkezet önmagában ismert lehet, a találmány szerinti berendezés 20 felépítését és működését újszerűén nem befolyásolja. Ez a vezérlőszerkezet, vagy esetleg más vezérlő szerv tartozik biztosítani, hogy a 11 és 12 egységek közül mindig csak az egyik egység lehessen léptethető, a másik a biztosítás céljait szolgálva helyben marad ezalatt. A be- 25 rendezés előreléptetése lényegében úgy történik, hogy az egyik egység 13 biztosítóberendezéséhez és 14 vágati biztosító szerkezetéhez tartozó hidraulikus feszítő hengereit meglazítják, míg a mindenkori másik egység feszítő szerkezeteit feszített állapotban tartják. A biztosító berende- 30 zés egységeinek léptetésének a fejtés előrehaladásával összhangban kell történnie. Az előreléptetéskor a 19 lépetetőelem, illetve léptető elemek pl. a 11 egységben kialakított 24 vezetőpályán előretolják a 28 csúszótömböt és ezzel együtt az eme 35 egységhez tartozó egész 20 tartószerkezetet. Az előretolás közben a 11 egység feszítő elemei lazítva vannak, a 12 egység megfelelő szervei pedig feszített állapotban, így a 12 egység viseli most a terhelést, Az előrelépés után a 11 egységet az új helyén felfeszítjük, a 12 egységet 40 pedig lelazítjuk, majd a 19 léptetőelemek segítségével a 12 egység előreléptetése történik. A 12 egységet az előreléptetés befejezése után felfeszítjük. Szükséghez képest a 26 irányítóeszköz segítségével lehet a 11 és 12 egységek egymáshoz képesti helyzetét beállítani. 45 E rövid vázlatos ismertetés alapján is látható, hogy a találmány szerinti berendezésben alkalmazott 20 tartószerkezet, a szerkezeti felépítése folytán három szabadságfokú elmozdulást képes biztosítani. Ezek az elmozdulások lehetővé teszik, hogy a szomszédos 11 és 12 egysé- 50 gek, valamint a szállítószerkezet keresztben álló szárai a vertikális a horizontális egyenetlenségeket, valamint a keresztező vágatok egymáshoz képesti szögeltérését is követni tudják káros következmények nélkül. A találmány szerinti berendezésnek a példakénti kivi- 55 teli alak ismertetése kapcsán látható előnyei egyrészt, hogy egyszerű és szokványos kialakítású, ami mind az előállítás, mind az üzemeltetés szempontjából igen fontos. A találmány szerinti berendezés 20 tartószerkezete robusztus kialakítású, nem érzékeny mostoha helyszíni viszonyok behatásaival szemben, ennek megfelelően karbantartási igénye és javítási szükséglete nem nagyobb, mint a bányákban alkalmazott szokásos szerkezeteké. Az omlás szempontjából is biztonságot jelent a találmány szerinti berendezés, tekintettel arra, hogy hagyományos módon alkalmazza a vágatkereszteződésben is ugyanazokat a biztosítóberendezéseket, mint amik a fejtésnél alkalmazottak. További előnye a találmány szerinti berendezésnek, hogy valóban flexibilis, ami alatt azt értjük, hogy tartószerkezete legalább két szabadságfokkal rendelkezik, de előnyösebb kivitel mellett - mint amint az a példaként! kivitel esetében is történik — három szabadságfokú elmozdulást biztosít a rátámaszkodó, íketve rászerelt fordítófejnek vagy meghajtófejnek. Előnyös tulajdonsága még a találmány szerinti berendezésnek, hogy szimmetrikusan alkalmazható, vagyis a találmány szerinti berendezés a front haladási irányában értelmezett bal oldali vagyjobboldali vágatkereszteződésnél is alkalmazható anélkül, hogy különösebb átalakításra volna szükség a berendezés alapfelépítése tekintetében. Szabadalmi igénypontok 1. Berendezés fejtési vágatok kereszteződésénél a biztosítás ellátására, amelynek szállítószerkezethez tartozó fordítófej vagy meghajtófej számára tartószerkezete van, és amely berendezéshez egymás melletti legalább két, önmagában ismert módon lépetetésre alkalmas egység tartozik, és ezek közül egy-egy előnyösen a fejtésnél alkalmazott biztosító berendezést és ennek kiegészítését képező vágati biztosító szerkezetet foglal magába, továbbá ahol az egymás melletti egységek közé irányítóeszköz van kapcsolva, azzal jellemezve, hogy tartószerkezetének (20) alaprésze és hordozórésze van, ahol az alaprészhez eltolható csúszótömb (28) és ez utóbbihoz képest ágyazott forgótárcsa (22) tartozik, míg a hordozórésznek csuklója (21) van. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy előnyösen a talpban (16) kiképzett vezetőpályához (24) illeszkedő csúszótömbje (28) van. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hordozórésznek asztala van, amely asztal és a forgótárcsa (22) közé van iktatva a csukló (21). 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szomszédos egységek (11, 12) közé a vágati biztosító szerkezetek (14) legalább szabad végeinél kapcsolt irányítóeszköze (26) van. ábra 4
