185039. lajstromszámú szabadalom • Berendezés fejtési vágatok kereszteződésénél a biztosítás ellátására
1 185 039 2 A találmány tárgya berendezés fejtési vágatok kereszteződésénél a biztosítás ellátására. A javasolt berendezés alkalmazásának helyszíne elsősorban frontfejtés és az ennek homloksíkjához képest keresztirányú vágat kereszteződése ilyen helyi körülmények mellett a kitermelt anyag szállítása először a front homloksíkjával párhuzamosan, majd ezután az előbbi szállítási irányhoz képest keresztirányú vágatban történik. A frontfejtéssel kapcsolatban általában olyan biztosítóberendezéseket alkalmaznak, amelyek önmagukban ismert módon léptetésre alkalmasak és amelyek egyben a szállítószerkezetet is hordozzák. A vázolt körülmények mellett áll fenn az a szükséglet, hogy a front előrehaladása során a kereszteződés biztosítása is haladjon, továbbá, hogy a szállítószerkezethez tartozó fordítófej vagy meghajtófej megfelelő tartása is biztosítót legyen mind az iránytörés, mind az előreléptetés ellenére, illetve amellett is. Az előbbiekben körvonalazott általános feladat ellátására számos berendezés ismeretes. Az ismert berendezések egy csoportjánál a fejtéshez használt biztosítóberendezések és a kereszteződésben felhasznált biztosítóberendezések teljesen eltérők. Ilyen megoldás ismerhető meg a 15 40 404 számú GB PS-ből, az 571 609 számú SUPS- ből. a 23 06 802 számú DE AS-ből és a 97 716 számú PL PS-ből. Vannak olyan ismert megoldások, amelyeknél a fejtésben alkalmazott biztosítóberendezések nem teljesen eltérők a kereszteződésben felhasznált biztosítóberendezésektől. Ilyen szerkezetekre vonatkozik az 545 747 SU PS, és a 628 314 számú SU PS. A megjelölt nyomtatványok ismertette berendezések - amelyeknél legalább részben eltérő a fejtéshez felhasznált és a kereszteződésben alkalmazott biztosítóberendezések rendszere vagy szerkezeti felépítése - több szempontból is hátrányosak. Maga az a tény, hogy különféle berendezési egységek fordulnak elő egy termelési helyen, megosztja a beruházás, karbantartás és üzemelés egyöntetűségét. Az üzemeltetés során az előreléptetést bonyolítja, esetenként növeli a kezelő személyek számát. Ezek a berendezések az omlás tekintetében sem jelentenek kielégítő biztonságot. A kereszteződésben általában több egységet - rendszerint két egységet - alkalmaznak. Ezek az egységek egymáshoz képest irányításra szorulnak, és közben gondoskodni kell arról is, hogy lehetőleg ne okozzon az egymás melletti egységekben káros igénybevételt az egymáshoz képesti elmozdulás. Az egymás melletti egységek közötti irányító eszközök kialakítására szolgálhat példaként az 571 609 számú SU PS ismertette megoldás, amelynél hidarulikus elemek révén áll kapcsolatban a szomszédos két egység. Vannak olyan berendezések, amelyeknél kényszerpályán mozoghatnak a szomszédos egységek. Erre ismertet példát az 545 747 számú SU PS és a 23 06 802 számú DE AS. A szomszédos egységek irányítása azonban nem nyújt kielégítő beállítási lehetőséget ezeknek az egységeknek. Még az olyan megoldások sem kielégítők ebből a szempontból, mint amilyent a 97 716 számú PL PS ismertet, amelynél korrigáló célhszolgáló szerkezeti részlet tartozik a szomszédos egységek közötti irányító eszközhöz. Az ismert berendezések közös hátránya, hogy nem teszik lehetővé a bányabeli térségekben mindig előforduló egyenetlenségekhez való igazodást. Nem eléggé flexibilisek ezek az ismert berendezések. Az egyenetlenség mind vertikális irányban, mind horizontálisan értendő, és még ehhez járul az a körülmény, hogy a front homloksíkja és az arra keresztirányú vágat egy képzeletbeli vízszintes síkban vett vetületei egymással nem derékszöget zárnak be, vagyis a merőlegestől eltérő a szállítószerkezet két szárának egymáshoz képesti helyzete. Születtek olyan megoldások, amelyek igyekeztek flexibilitást biztosítani a szállííószerkezet számára. Ilyen megoldást céloz a 14 83 939 DE OS ismertette berende-: zés. Ennél a berendezésnél egy hengeres csukló van alkal-; mazva, amely lehetővé tesz a kereszteződésben a vágatirányú szállítószerkezet alapzatához képesti kisfokú; elmozdulást a másik irányú száilííószerkezetnek. Ez a flexibilitás kétségtelenül számos előnyt jelent, de távolról sem elegendő mozgási szabadságot biztosít a kereszteződésben alkalmazott egységek és a hozzájuk tartozó szerkezetek számára. Ismert az a megoldás, hogy a kereszteződésben alkalmazott egységek olyan biztosítóberendezéseket tartalmaznak, amelyek megegyeznek a front fejtéséhez használt biztosítóberendezésekkel. Ezek talpához, valamint süvegrészéhez csuklókkal toldalékszerkezeteket kapcsolnak. Ezt a toldalékszerkezetet — minthogy a vágat irányában helyezkedik el — vágati biztosító szerkezetnek ’ehet nevezni. Ily módon egységes lehet a biztosítóbereniezések beépítése és működtetése. Az ilyen ismert berendezések sem biztosítják a kellő flexibilitást, vagyis többszabadságfokú elmozdulást a kereszteződésben a szállítószerkezet fordítófeje vagy meghajtófeje számára. Ezért az ilyen berendezéseknél is elkerülhetetlenek a szomszédos egységek között feszültségek, meg nem engedhető deformációk, törések, vagyis az üzemzavar és baleset forrásai. A találmány szerinti berendezés révén az ismert hasonló célú berendezések hibái, hiányosságai túlnyomórészt kiküszöbölhetők. A találmány szerinti berendezés, eié célul tűztük ki, hogy az ilyen területen alkalmazható ismert berendezések előnyös szerkezeti tulajdonságait megtartva, a bányászati termelés során sem gépészeti, sem technológiai, sem biztonsági szempontból ne okozzon problémát és hogy az omlás tekintetében is a lehető legnagyobb biztonságot jelentse. Az ismert hasonló célú berendezésekkel szerzett tapasztalatok, e berendezések kiértékelése alapján a találmány szerinti berendezés is olyan biztosítóberendezéseket tartalmaz a kereszteződésében is, mint amilyenek a frontfejtésnél alkalmazásra kerülnek. Ennek megfelelően a találmány szerinti berendezés is beleilieszkedik a bányászat területén egyébként is ismert és elterjedten használt biztosítóberendezések általános felépítésébe, ennek megfelelően egységes gépészeti kialakítást jelent. Ez különösen a berendezés üzemeltetése szempontjából nagyjelentőségű, mert a biztosító berendezés hidraulikus egységeinek vezérlése, az egyes egységek előreléptetése és egyáltalán a berendezés egyes részleteinek működtetése azonos vagy jól összehangolható irányító rendszer révén biztosítható, mind a kereszteződésben levő egységek, mind a fejtésnél alkalmazott egységek viszonylatában. A találmány szerinti berendezés elé kitűzött közvetlen cél volt, hogy a vágat kereszteződésében alkalmazott egységek olyan tartószerkezettel rendelkezzenek, amely a szállítőszerkezethez tartozó fordítófejet vagy meghajtófejet úgy tudja alátámasztani, hogy minden a kereszteződésben előfordulható helyzeti szabálytalanság vagy egyenetlenség a berendezés működésére ne hasson 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
