185035. lajstromszámú szabadalom • Berendezés fékbetétek belső ívének forgácsoló megmunkálására
1 185 035 2 mely a fogásmélységet jelzi. A fékbetétet oldalvezetök fogják közre és a fékbetét felett helyezkednek el a már leírt leszorítógörgők. Az elvi ábrán metszetben látható a vezetőpálya kimenő oldala, melyre rásimul a fékbetét megmunkált 5 belső íve. A fékbetét belső ívét a köszörűtárcsa külső felülete munkálja készre és ezért látható az elvi metszetrajzon, hogy ez a két felület egybeesik. A berendezés működésének elvi műszaki leírása Az 1. oldalnézeti és a 2. elölnézeti metszet elvi ábrákon látható elrendezésű gép a következőképpen működik: 15 A valamilyen módon beadagolt 1 fékbetét a megfelelően kialakított 2 leadó pályára kerül a 3 állítható oldalvezetők közé. A 2 leadó pálya cserélhető, és 4 felülete az 1 fékbetét 5 belső ívétől függő kialakítású. Az 1 fékbetétet beada- 20 golás után a bármilyen rendszerű 6 előtolómű egyenletes sebességű előtoló mozgásra kényszeríti, miközben az 1 fékbetét a változtatható erejű célszerűen görgős 7 nyomófej alá kerül. A 7 nyomófej a 2 leadó pálya felett ! 'van. 25 1 Az 1 fékbetét a megmunkálás befejezéséig a 3 oldalvezetők között halad. Az 1 fékbetét első része a 7 nyomófej alá kerülve a 2 leadó pálya 4 felületére rászorul, miközben az 1 fékbetét 5 belső íve hátrább lévő egy része a 2 leadó pálya 4 felü- 30 lététől, a deformáció irányától és mértékétől függően eltávolodik. Ekkor az 1 fékbetét lényegében három olyan ponton fekszik fel, melyek közül kettő a 7 nyomófej hatásvonala környezetében van. A 7 nyomófej a 9 köszörűtárcsa közelében van. A 9 köszörűtárcsa cserél- 35 hető és mindenkori átmérője a kész gyártmány méreteitől függ. A 9 köszörűtárcsa forgácsolást végző anyaga bármilyen az 1 fékbetét anyagát megmunkálni képes anyag lehet, de legcélszerűbb galvanikus kötésű gyémánt- 40 szemcse alkalmazása. A 9 köszörűtárcsa tengelyvonala egybeesik a 2 leadó pálya szinimetriasíkjával, és magassága állítható. Megmunkáláskor a 9 köszörűtárcsa 10 forgácsoló felülete all átlagos fogásmélység értékével feljebb áll, mint a 2 leadó pálya 4 felülete. All átlagos 45 fogásmélységet a 12 szupporttal lehet beállítani. Miközben a 6 előtolómű az 1 fékbetétet továbbra is előtoló mozgásra kényszeríti, az eléri a 9 köszörűtárcsa 10 forgácsoló felületét, mely az átmérőjének megfelelő méretű ívelt felületre kezdi megmunkálni az 1 fékbetét 5 belső 50 ívét. -A kialakuló forgácsoló erők nem képesek megváltoztatni az 1 fékbetét térbeli helyzetét, mert a leszorító erő ■ mindig nagyobb, mint az ellene ható forgácsolási erőkomponens és az 1 fékbetét változatlanul a 4 felületre 55 feszül. így az 1 fékbetét 5 belső ívéből a 11 átlagos fogásmélység leválasztása után fokozatosan kialakul a felület és mérethű 13 megmunkált belső ív. Miközben az 1 fékbetét a 6 előtolómű hatására tovább mozog, eléri a 14 fogadópálya 1-5 felületét. A 14 30 fogadópálya a 2 leadó pályával megegyező kialakítású és a 15 felület bármely pontjának a magassága úgy van beállítva, hogy a 13 megmunkált belső ív rásimul, amikor elhagyja a 9 köszörűtárcsa 10 forgácsolást végző felületét. Ezután a továbbmozgó 1 fékbetét elér a 16 nyomó- 65 fejhez, mely a 9 köszörűtárcsák kimenő oldalán van, közel ahhoz és kialakítása hasonló a 7 nyomófejhez. A 16 nyomófej az 1 fékbetét 13 megmunkált belső ívét kellő erővel rányomja a 15 ívelt felületre, miközben az 1 fékbetét az előtolás irányához viszonyított térbeli helyzetét továbbra sem változtatja meg. A 16 nyomóftj szerepe az, hogy az 1 fékbetétet már akkor leszorítva tartsa, mielőtt a 7 nyomófej az erőkarok előnytelen változása miatt már erre nem volna képes. A 17 nyomófej feladata ugyan az, mint a 16 nyomófejé, de szerepe nem meghatározó. A 7, 16, 17 nyomófejek nyomóerejének beállításával és megfelelő pozíciójával biztosítható, hogy az 1 fékbetét a megmunkálás során az előbb leírt beállítású 2 leadó és 14 fogadó pályák esetén a fogásvétel irányú térbeli helyzetét nem változtatja meg, ezért a megmunkált felület geometriailag helyes hengerfelület lesz. A 7, 16, 17 nyomófejek minimális nyomóerejét a forgácsoló erők nagyságától függően kell beállítani. A maximális lehetséges nyomóerőket az 1 fékbetét megengedett deformációja korlátozza. Megfelelő forgácsoló képességű és kialakítású 9 köszörűtárcsa alkalmazása esetén nehézgépjármű fékbetéteknél a szükséges nyomóerők elhanyagolhatóan kicsi deformációt okoznak, ezért a módszer jól alkalmazható. Példa A megmunkált gyártmány azbesztvázas, gyantakötésű RÁBA hátsóhíd fékbetét. A megmunkálás előtti észlelhető átlagos deformáció a belső íven kb. 0,3 mm volt. A megmunkáláskor a találmány szerinti kialakítású gépet használtuk, 3 sec ciklusidőt és egyszeri áteresztési alkalmazva. A szerszám galvánkötésű gyémántszemcsés köszörűtárcsa. A megmunkálás után a kész gyártmány belső ívén max. 0,05 mm deformáció tapasztalható és emellett a felületen lépcső nem látható, felülete egyenes. A próba nagyszámú ismétlés mellett is azonos eredménnyel zárult. A találmány szerinti gép alkalmazása két jelentős előnnyel jár. Egyrészről lehetővé teszi a műanyagok forgácsolására igen előnyösen alkalmazható galvánkötésű gyémántszemcsés korong használatát. E szerszám nagyon sokáig megtartja a forgácsolóképességét változatlan profil mellett, ezért a méretre való beállítás után a gépet igen sokáig lehet egyhuzamban működtetni automata üzemmódban anélkül, hogy újbóli méretre állást, módosítást, korongfrissítést, stb. végeznénk. Ez csökkenti a mellékidőket, gépbeállítási időket, növeli a gép hasznos időalapját. Másrészről, mivel a betét a forgácsolás időtartama alatt nincs mereven befogva, a befogásra nem kell időt biztosítani, a gép egyszerűsödik és csökken a mellékidő. Ez a tény jelentősen növeli a termelékenységet. Szabadalmi igénypontok 1. Berendezés műanyag fékbetét belsőívének köszörűtárcsával való megmunkálására azzal jellemezve, hogy a fékbetétet (1) tartó leadópályája (2) és a fékbetétet (1) a belsőív (5) megmunkálása után felvevő fogadó pályája 3
