184997. lajstromszámú szabadalom • Szelepelrendezés
5 184997 6 ház és a 16 körmök között további kapcsolódás van, méghozzá hengeres erősítőgallér vagy 20 borda mentén, ahol a 12 szelepház meg van vastagítva a 18 fejrész mellett. Ezek a kapcsolatok olyanok, hogy révükön a 12 szelepház pontosan pozícionálva van a 10 fedél belsejében és egyúttal rögzítve is van olyan módon, hogy nem mozdul el sem tengely-, sem sugárirányban, de nem is billen el, mint ahogy azt még az alábbiakban részletesebben kifejtjük. A 12 szelepház külseje és a 10 fedél oldalfala között 22 járat van kialakítva a 18 fejrész kerülete és az oldalfal közötti kicsiny 24 rés és a 18 fejrészen és a 20 bordán egyaránt végig terjedő 26 hornyok révén. Ezek a 26 hornyok számosán vannak és lényegesen szűkebbek, mint amilyen szélesek a 16 körmök. Ennek következtében a 16 körmök nem tudnak lényeges mértékben a 26 hornyokba hatolni. A 26 hornyok száma és mélysége olyan, hogy tekintélyes áramlási keresztmetszetet biztosítanak a 22 járatban. A példa kedvéért ebben az esetben tizenhat ilyen 26 horony van és sugárirányban lényegesen belehatolnak a 18 fejrészbe és a 20 bordába. Ez mégsem jelenti azt, hogy a 12 szelepház elvesztené a merevségét és a szilárdságát, mert a 18 fejrésznél és a 20 bordánál lévő vastagítás következtében elegendő anyagvastagság marad a 26 hornyok tövében is, ami a szükséges szilárdságot lehetővé teszi. A 12 szelepház üreges és belső része 28 merülőcsővel van összekötve 30 fúvóka útján. A 14 szelep segítségével a 22 járat nyitását, illetve a 12 szelepház belső terének és a 10 fedél külső terének az összekapcsolását szabályozzuk a tartály nyomás alá helyezésekor, illetve a termék kiadagolásakor. Ebből a célból a 14 szelepben a 12 szelepházhoz képest elmozduló 32 szelepszár van, valamint ezt körülvevő rugalmas 34 tömítés. A 34 tömítés a 12 szelepház és a 10 fedél végfala közé van beszorítva a 16 körmöknek a 12 szelepházhoz való kapcsolódása révén. A 32 szelepszár kinyúlik a 10 fedél végfalából és ezzel a végfallal együtt gyűrűszerű 36 nyílást határoz meg a 10 fedél belsejében. Ezen a 36 nyíláson át lehet a nyomóközeget bejuttatni. Emellett a 32 szelepszáron 38 furat van, amelyik 40 nyílással közlekedik. Ez a 40 nyílás a 32 szelepszár falán van kialakítva és a 34 tömítés gyűrűszerű 42 ülékébe torkollik. A 32 szelepszár rugalmas visszatérítő elem, például 60 rugó útján a 10 fedélből kinyomott állapotban van, ahogy ez az 1. ábrán a terheletlen állapotot mutatva látható. Ekkor a 34 tömítés lapos és elzárja mind a gyűrűszerű 36 nyílást, mind pedig a 40 nyílást. Ha a 32 szelepszárat belenyomjuk a 10 fedélbe, a 34 tömítés kerülete lefelé és kifelé deformálódik olyan módon, hogy szabaddá válik a 40 nyílás és megnyílik az út a 12 szelepház belseje és a 38 furat között a 40 nyíláson át. Ez az a járat, amit a termék kiadagolásakor használunk. Fordított áramlási irány mellett a tartály nyomás alá helyezésekor, töltésekor is bejárható, ekkor azonban a töltésre és nyomás alá helyezésre rendelkezésre álló három út egyike csak. A 32 szelepszár lenyomását a 46 gomb működtetésével érhetjük el, ami a 32 szelepszár külső végére van szerelve. Mint ahogy látható, a 46 gombon 48 ürítőnyílás van, a 38 furattal összeköttetésben. Ki van alakítva benne továbbá 50 nyílás is, ami a 46 gomb gyűrűszerű 52 körzetébe torkollik. Ez utóbbi a 46 gomb alján kialakított gyűrű alakú 54 nyílással van összeköttetésben. Az 54 nyílás úgy van kialakítva, hogy lefedi a 10 fedél és a 32 szelepszár közötti 36 nyílást, amikor a 32 szelepszár olyan mértékben van lenyomva, hogy a 46 gomb kapcsolódik a 10 fedélhez. A találmány szerinti szelepelrendezés a következőképpen működik. A tartályt megtöltjük a termékkel, majd a nyomás alá helyezés érdekében a 46 gombot lenyomjuk mindaddig, amíg a 10 fedélen felütközik, majd a folyékony vagy gáz alakú nyomóközeget a 48 ürítőnyíláshoz, illetve az 50 nyíláshoz juttatjuk. A 48 ürítőnyíláson át bejuttatott nyomóközeg a fent említett útvonalon jut be, azaz a 40 nyílás útján a 12 szelepház belsejébe és a 28 merülőcsövön keresztül a tartályba magába. A nyomóközegnek azonban sokkal nagyobb közegárama jut be a tartályba a gyűrűszerű 52 körzetből és a gyűrű alakú 36 nyíláson át. Ennek a közegáramnak a legnagyobb része a 36 nyíláson át a 10 fedél külső felülete és a 12 szelepház belseje között jut be és elhalad a 38 tömítés és a 10 fedél végfala között, majd a tartály fejrészén halad át a 22 járatokon keresztül, ami a 12 szelepház és a 10 fedél oldalfala között van. A nyomóközegnek a 34 tömítés menti áramlását elősegíti a 34 tömítés kerületének a nyomóközeg nyomása hatására fellépő deformációja, ami annak a késszerű 44 peremnek mentén lép fel, amelynél a 12 szelepház alátámasztja a 34 tömítést. A nyomóközeg maradék közegárama a 34 tömítés belső éle és a 12 szelepház belseje között jut el a 28 merülőcsőhöz. Amikor a nyomás alá helyezés megtörtént, a 46 gombot felengedjük, aminek következtében a 32 szelepszár rugalmasan a normál helyzetébe jut és a 34 tömítés tömítetten zárja a tartályt. Ezután a tartályt a hagyományos módon használhatjuk a nyomás alatti termék kiadagolására, kipermetezésére a 46 gomb lenyomásával, aminek során itt szabaddá válik a 40 nyílás és a termék a 48 ürítőnyíláson át kiürül, ahova a 28 merülőcső, a 12 szelepház belseje és a 38 furat útján jut. Meglepően gyors nyomás alá helyezés érhető el a találmány szerinti szelepelrendezés segítségével, abból eredően, hogy a nyomó közeg a 12 szelepház belsején át és a 12 szelepház és a 10 fedél között is bejuthat. A nyomás alá helyezés sebességét még tovább növeli az a jelentős áramlási keresztmetszet, amit a 22 járat hoz létre. Külön is fel kell hívni a figyelmet arra, hogy a 16 körmökkel egymagasságban a 26 hornyok jelentős áramlási keresztmetszetet jelentenek a 12 szelepház és a 10 fedél között kis, különálló 62 rések összességeként. Ezeknek a 62 réseknek az elhelyezkedése és az alakja jól látható a 2. ábrán. Mint ahogy korábban említettük már, ezek a 62 rések nem rontják a 12 szelepház pozicionálását, hiszen nem elegendően szélesek ahhoz, hogy a 16 körmök beléjük tudjanak hatolni. Ugyanebből az okból a 16 körmök nem is tudják jelentős mértékben csökkenteni a 62 rések szabad keresztmetszetét teljes mértékben függetlenül a 12 szelepház és a 10 fedél egymáshoz képesti helyzetétől. Az általuk létrehozott kiegészítő áramlási keresztmetszet tehát mindig szabadon marad. Mint ahogy említettük, ebben a példakénti esetben tizenhat 26 horony van. Ez a pontos szám azonban természetesen nem lényeges, több vagy kevesebb 26 horony is elképzelhető. Célszerű azonban, ha jóval több, mint hat 26 horony van. Célszerű továbbá, ha a 26 hornyok egymástól egyenlő távolságra vannak elrendezve és kiterjednek a 18 fejrész és a 20 borda teljes hosszára. A leírt szelepelrendezéssel a tartályt 100 g folyékony fluor-karbon nyomóközeggel legalább 20%-kal rövidebb 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4
