184931. lajstromszámú szabadalom • Vezérlőszekrénnyel összekötött hidraulikus vezérlőberendezés villamos áramkör-megszakítók távvezérléséhez
9 184931 10 hető, amikor is a két 12 és 112 vezérlőtömbbe bontást kiváltó jel érkezik. A megszakítókból álló rendszer kézi kapcsolásához az 52 és 52' mágneses szelepeket kézzel működtetjük. Mint az 1. ábrán látható példakénti kiviteli alak esetén leírtuk, a 44, 144, 44', 144' csővezetékeket nyomófolyadékkal itt is olyan kis teljesítményű 58, illetőleg 58' szűkületeken át töltjük fel, amelyekben az áramlási intenzitás sokkal kisebb, mint az ürítő 52 és 52' mágneses szelepek nyitott helyzetében. Ugyancsak az 1. ábrán látható példakénti kiviteli alakhoz hasonlóan célszerű, ha az áramkör-megszakító modulok közelében csupán egy-egy helyi 18 hidropneumatikus akkumulátort helyezünk el. Ebben az esetben a 12 és 112 vezérlőtömbökben az akkumulátorokat az 1. ábrán látható 48 csővezetékkel egyenértékű csővezetékeken át a 146 vezérlő szekrényben elhelyezett 70 szivattyú tölti fel. Ezenkívül egy központi 18' hidropneumatikus akkumulátort is alkalmazhatunk. Némely esetben az alkalmazás megköveteli, hogy a záráshoz, de főleg a bontáshoz biztonsági okokból több vezérlőszerv álljon rendelkezésre. A találmány szerinti berendezés nagyon alkalmas az ilyen kiegészítő szervek alkalmazására, minthogy elég, ha a 146 vezérlőszekrényben elhelyezett 52 vagy 52' mágneses szelepeken kívül a vezérlő 44, 44', 144, 144' csővezetékek valamelyik pontján járulékos ürítő szelepet helyezünk el. Ilyen megoldást tüntettünk fel a 4. ábrán, amely a 3. ábrához hasonlóan két áramkör-megszakító vagy -megszakító modul 10, illetve 110 munkahengerének egyidejű vezérlésére ad megoldást. A berendezés ki van egészítve a nyitást vagy bontást vezérlő 44' csővezetéken a 12 vezérlőtömb közelében elhelyezett szétkapcsolás-vezérlő további 78 mágneses szeleppel. Hasonlóképpen a második modul 112 vezérlőtömbjének közelében a 144' vezérlő csővezetékbe a nyitást vagy bontást kiváltó járulékos 78' mágneses szelep van iktatva. Belátható, hogy e járulékos 78 és 78' mágneses szelepek időleges működtetésével kiválthatjuk a két áramkörmegszakító modul (vagy valamennyi modul) bontását vagy nyitását, minthogy a vezérlő 44' és 144 csővezetékek egymással össze vannak kötve. Végül a 4. ábrán láthatjuk azt is, hogy a találmány szerinti hidraulikus vezérlőberendezés hogyan alkalmazható úgynevezett diszkordanciák megbízható kiküszöbölésére. Ez azt jelenti, hogy a találmány szerinti rendszer megakadályozza valamely parancs, nevezetesen a zárást előíró parancs teljes végrehajtását, ha valamennyi áramkör-megszakító modul egyidejű működtetése nincs biztosítva, ami egy diszkordancia detektor alkalmazásával valósítható meg. Az ilyen detektor nyomáskülönbségre reagáló 80 detektorból áll, amelynek hengerében 82 szabadon mozgó dugattyú két 84 és 84' térrészt határoz meg, amelyek 86, illetőleg 86' csővezetékek útján a 10, illetőleg 110 munkahengerek térrészeivel állandó kapcsolatban vannak. Nyomáskülönbség esetén a 82 szabadon mozgó dugattyú elmozdul és olyan 88 vezérlőszerkezetet működtet, amely valamennyi áramkör-megszakító szétkapcsolását kiváltja. Ezzel a nem egyidejű bekapcsolások veszélye ki van küszöbölve. A találmány értelmében a 88 vezérlőszerkezet a bontást vezérlő 44' (vagy 144') csővezetékbe iktatott járulékos ürítő 90 szelep nyitását vezérli (lásd 4. ábrát). Az ürítő 90 szelep nyitásával mind a 44', mind a 144' csővezetékekben esik a nyomás és így diszkordancia esetén valamennyi áramkör-megszakító modul zárási művelete megszakad, mivel a bontásra vonatkozó elsődleges általános érvényű parancs kerül kiadásra. A 88 vezérlőszerkezetet és az ürítő 90 szelepet összekötő 92 \ ezérlőkapcsolat lehet villamos, célszerűen azonban mechanikus kapcsolatot alkalmazunk. Meg kell még jegyeznünk, hogy a találmány szerinti hidraulikus vezérlőberendezés fentiekben ismertetett egyik példakénti kiviteli alakjánál sem alkalmaztunk a 12, illetőleg 112 vezérlőtömbök és a 46, illetve a 146 vezérlőszekrények között nagy keresztmetszetű és ennek következtében nagy áramlási intenzitású hidraulikus kapcsolatot. Ehelyett csak kis áramlási keresztmetszetű csővezetékek kerültek alkalmazásra, mint például a 44, 44', 144, 144', 48, 86, 86' csővezetékek, amelyek célszerűen letekercselhető hajlékony tömlők lehetnek. Mindez azzal az előnnyel jár, hogy az áramkör-megszakító és a vezérlőszekrény között semmilyen rázkódás vagy dinamikus terhelés nem adódik át. A megsza- 1 ítók általában durva működtetésű készülékek. Ugyanekkor a vezérlőszekrényekben gyakran viszonylag törékeny és érzékeny szerelvények vannak, mint például regisztráló szerkezetek, relék stb., amelyeket a nagy keresztmetszetű csővezetékeken továbbított rázkódások gyakran elállítanak. Az érzékeny szerelvényeket illetően meg kell jegyeznünk, hogy a vezérlőszekrényekben a mágneses szelepek, amelyeknek rendeltetése, hogy a korszerű megszakítóknál megkövetelt rendkívül rövid megszólalási időket biztosítsák, igen kis löketű szelepek. Ebből következik, hogy a nagy áramlási keresztmetszetű és így nagy áramlási intenzitású csővezetékeken át a vezérlőszekrénybe továbbított hidraulikus lökések a szelepek kommutálását vagy átváltását és ennek következtében a megszakítók nem kívánt időpontban való működését válthatják ki. Ezek a nehézségek a találmány szerinti berendezések esetén elmaradnak. Szabadalmi igénypontok 1. Vezérlőszekrénnyel összekötött hidraulikus vezérlőberendezés villamos áramkör-megszakító vagy áramkör-megszakító modulok távvezérléséhez, ahol a vezérlőberendezés nyomásforrást, célszerűen hidropneumatikus akkumulátort, kisnyomású tartályt, az áramkör-megszakítót nyitó irányban terhelő rugót, valamint a rugó ellenében ható, záró és zárt helyzetben tartó hidraulikus munkahengert tartalmaz, ahol a hidraulikus munkahenger mellett legalább egy darab, a hidraulikus munkahengert töltő és ürítő vezérlőszelep, valamint a vezérlőszelepet működtető egy-egy nyugalmi, illetve aktív helyzettel rendelkező szervoszelep van elrendezve, amelyek a vezérlőszeleppel azt töltő és ürítő helyzetbe állító kapcsolatban vannak, azzal jellemezve, hogy a szervoszelepek (24, 26) egy-egy vezérlőszerkezettel (28, 30) vannak ellátva, amelyek a hidropneumatikus akkumulátorral (18) első csővezetéken (42) keresztül összekötött első beömlőnyílással (37, 37'), valamint második csővezetékeken (44, 44') keresztül a vezérlőszekrénnyel (46) összekötött második beömlőnyílással (35, 35') vannak ellátva, ahol a második csővezetékek (44, 44') aktív helyzete ahhoz az állapothoz van rendelve, ami-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 6
