184856. lajstromszámú szabadalom • Bolygóműves nyomatéknövelő hajtómű, különösen csavarorsós emelőhöz
7 184856 8 lóriidba besajtolt, sugár állású 77 rögzítő pecek tartja meg, minthogy kiálló végével a 75 kapcsolóhüvely belső palástjába készített L-alakú 78 horonyba van benyújtva. A 74 kapcsolórúd helyzete a 22 házhoz képest úgy van megállapítva, hogy a 75 kapcsolóhüvely áthatja az 55 kapcsológyűrű kiálló karimáját, együttállás esetén beilleszkedik a 68 karéjszerű kimunkálásba. Az 55 kapcsolóhüvely felső végére a 21 háztömb meridián síkjára merőleges, saját tengelyéhez képest szögben hajló 79 sík van rámunkálva, mely törésvonallal a 75 kapcsolóhüvely tengelyével párhuzamos állású síkba megy át olyképpen, hogy a bolygómű tengelyétől számítva a törésvonal távolabb van, mint a 70 csapocska kiálló vége, de közelebb van, mint az 54 kapcsológyűrű külső palástjának sugár-hossza. A szerkezetnek két működési állapota van. A 2. és 3. ábra szerinti kapcsolási állapotban, amikor a 75 kapcsolóhüvely a 76 rugóval szemben alsó rögzített állásban van, minthogy elfordításával az L alakú 78 horony rövidebb szárába kerül a 77 rögzítő pecek, a 62 rugó két vége egy síkba igyekszik hozni az 57 és 60, illetve 58 és 61 vállakat, aminek következtében az 55 kapcsológyűrű és a 39 közgyűrű az ábrázolt kölcsönhelyzetbe kerülnek, mihelyt hozzájuk képest a 48 forgattyú sonkája úgy fordul el a belső forgatás következtében, hogy az 52 palásthornyok egyike együtt-állásba kerül a 64 reteszelő csappal, melyet az előfeszített 62 rugó 67 fog ferde oldalának a forgásiránytól függő egyike vagy másika legömbölyített végének támaszkodva, radiális erőkomponens révén sugárirányban befelé kényszerít, és ezért a lehetőség megnyíltával befelé el is mozdul, szabaddá téve az 55 kapcsológyűrűt a 62 rugó által indikált erő egyensúlyba való beállásra. Az 55 kapcsológyűrűnek a 39 közgyűrűhöz képest bekövetkező elfordulása hatására a 73 fog lejtős oldalával a 70 reteszelő csapocska legömbölyített végével való támaszkodása helyén is ébred egy kifelé irányuló radiális erőkomponens, mely a 70 csapocskát az ábrázolt helyzetbe hozza. Ekkor a 48 forgattyú a 39 közgyűrűhöz, a 40a háztömb részéhez képest rögzített állapotba kerül, és minthogy a 38 belső fogazású koszorú is része a 40a háztömb, a bolygómű és ennek révén a többi sorbakapcsolt esetleges bolygómű is mind rövidrezárt állapotba kerül, azaz az áttételezés 1 : 1 mértékűvé válik. Az ellentett — nem ábrázolt — kapcsolási állapotot a 75 kapcsolóhüvely elfordításával és magára hagyásával lehet akaratlagosan kezdeményezni. Ekkor a 76 rugó a 75 kapcsolóhüvelyt a 40a háztömb együtt körbeforgatott 55 kapcsológyűrű oldalához nyomja, együttállás elérésekor pedig annak 68 karéjszerű kivágásába bekényszeríti. így az állórészekhez képest kihorgonyzott 55 kapcsológyűrűhöz képest tovább forgatott 40a háztömb és a benne elrendezett reteszelő testek olyképpen ékelődnek el, hogy a 64 reteszelő csap a forgatott sonka ferde oldalú hornya által reá gyakorolt radiális erő hatására kifelé mozgásra van kényszerítve, és arra a forgás iránytól függően a 65, illetve 66 fogárok együttállása révén lehetőséget is kap, ami által a bolygómű rövidrezártsága megszűnik. Hogy ebben az állásban a terhelés-ingadozástól függetlenül a 64 reteszelő csap megmaradjon, a 69 reteszelő csapocska szolgál, mely a 76 rugóerőből eredő és a 75 kapcsolóhüvely 79 lejtős oldala által rágyakorolt befelé irányuló radiális erő hatására és a forgás iránytól függően vele együttállásba kerülő 71, illetve 72 fogárok által szolgáltatott lehetőség következtében ez utóbbiak egyikébe benyomul, és ebben az állapotában a rugóerő hatására tovább mozduló 75 reteszelő hüvely hengeres palástja révén megtartott állapotban maradva, az 55 kapcsológyűrűt a 39 közgyűrűhöz képest kitérített helyzetében rögzíti mindaddig, míg az 55 kapcsolóhüvelyt szándékosan, kapcsolási célból a 62 rugó ellenében el nem mozdítjuk. A be-, illetve kikapcsolási művelet tehát az álló részen elhelyezett 75 kapcsolóhüvely elmozdításával kezdeményezhető, a kapcsolási művelet többi része pedig önműködően következik be. Szabadalmi igénypontok 1. Bolygóműves nyomatéknövelő hajtómű, különösen csavarorsós emelőkhöz, melynek fogaskerék fogazata homlokfogazású, a belső fogazású koszorúkerék a hajtómű háztömb részét képezi, a bolygókerekek többcsapos forgattyú konzolosan kiképzett csapjain vannak ágyazva, a behajtó tengely az egyik, a kihajtó tengely a másik házfedélben van ágyazva, azzal jellemezve, hogy valamennyi fogaskerék (8, 7, 4) axiális mérete célszerűen azonos és megközelítőleg egyenlő a fogazat foghoszszával, a háztömbnek (17) a fedelek (1, 2) által közrefogott részét a hengeres külső felületű belső fogazású koszorúkerék (4) és a szintén hengeres külső felületű, a többcsapos forgattyú (5) tárcsájának rétegében elrendezett közgyűrű (11) képezi, a háztömb (17) külső felületének közelében, axiálisan elrendezett kötőelemekkel (3) van összefogva, a napkerék (8) és bolygókerekek (7) axiális támasztó/tájoló elemeit maguk a közrefogó rétegeket alkotó elemek (1, 5) homlokfelületei képezik. 2. Az 1. igénypont szerinti hajtómű kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a legalább kétfokozatú, bolygóművel rendelkező háztömb (40a) két belső fogazású koszorúkerék (37, 38) által közrefogott közgyűrűjére (39) elfordíthatóan kapcsológyűrű (55) van illesztve, a közgyűrű (39) és a kapcsológyűrű (55) támasztó felületei (60, 57, ill. 61, 58) között együttállásra kényszerítő rugó (62) van elrendezve, a közgyűrű (39) radiális furatában (63) reteszelő csap (64) van elmozdíthatóan illesztve, a kapcsológyűrű (55) belső palástján (56) és a forgattyú (46) külső palástján (59) a reteszelő csap (64) reteszelő bemélyitett ellenalakzatai (67, ill. 52) vannak kiképezve, és a kapcsológyűrűt (55) az együttállástól eltérő kapcsolóállásában rögzítő erő és/vagy alakzáras biztosító szerkezete (80) van. 3. Az 1—2. igénypontok szerinti hajtómű kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a kapcsológyűrűt (55) kirögzítő erő és/vagy alakzáras biztosító szerkezet (80) reteszelő csapja (70) a kapcsológyűrű (55) radiális átmenő furatában (69) van elrendezve, a kapcsoló gyűrűt (55) hordozó közgyűrűben (39) fogat (73) közrefogó két fogárok (71, 72) van kiképezve reteszelő ellenalakzatként, a közgyűrű 55 radiális furata (69) hengeres palástfelületű kimunkálásba (68) torkollik, melybe bekapcsolt állásban kapcsoló hüvely (76) külső ház (83) véglemezeiben (21a, 21b) rögzített kapcsolórúdon (74) van axiálisan és radiálisán ütköző elemekkel (77, 78) behatároltan elmozdíthatóan elrendezve, a háztömb (40a) elfordíthatóan van csapágyazva a behajtó tengelyre (45) 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 5
