184739. lajstromszámú szabadalom • Többcélú talajművelő munkagép
1 184 739 2 ugyancsak mind a nyitó fejjel, mind a simító lemezzel csuklók útján van összeerősítve. A talajnyeső kések mindegyike késtartóra van fölszerelve, a késtartó pedig a talajba való belenyesés hajlásszögének és mélységének szabályozására alkalmas késbeállító taggal van ellátva. A simító lemez szélein megközelítőleg a haladási nyomvonal irányában elhelyezkedő záró lemezek vannak elhelyezve. A munkagép súlypontja a simító lemez menetirány szerinti elülső széle közelében helyezkedik el. A függesztő kereten vagy annak közelében a simító lemez szélső szakaszainak föl- és lebillentésére alkalmas szervek, előnyösen hidraulikus munkahengerek vannak elhelyezve. A találmány szerinti többcélú talajművelő munkagép legfőbb előnye, hogy a felismerésnek köszönhető szerkezeti kialakítás folytán az önsúlya és ennek köszönhetően vonóerő-szükséglete is valóban meglepően csekély. A függesztett kivitel már önmaga is a járó szerkezetek elmaradását és ennek következtében jelentős súlycsökkentést tett lehetővé. A munkagép súlypont helyzete olyan, hogy a simító lemez mindig csak az egyengetésre feltétlenül szükséges talajmennyiséget torlasztja maga előtt. Ez a vonóerő csökkentését és a kezelés egyszerűségét egyaránt szolgálja. Ugyancsak a vonóerő-szükségletet mérsékli, hogy a nyitó fejek alakja a kialakítandó barázda alakjához igazodik, azzal gyakorlatilag megegyezik, és igy fölösleges talajmozgatást a nyitó fejek nem hajtanak végre. A nyitó fejek elláthatók olyan szabályozható tereld toldatokkal, amelyek a keresztirányú egyengetést segítik, és így a simító lemez előtt csak kevesebb földet kell torlasztani, mert a simító lemeznek csak haladás irányú egyengetés feladatát kel! ellátnia. A szerkezeti kialakításnak köszönhetően a munkagép 30-50%-kui nagyobb terület-teljesítményre képes, a mélységhaiároió szervek és a teljes munkaszélességű keret elmaradása folytán 40-50%-kai kisebb súlyú, várhatóan 15-20%-kal kevesebb energiával üzemeltethető, kezelésé egyszerű, több célra használható, szállítási helyzetben pedig összecsukható és így könnyen mozgatható. A találmányt kiviteli példa kapcsán, rajzok alapján ismertetjük közelebbről. A mellékelt rajzokon az 1. ábra a találmány szerinti munkagép ágyáskészitőként összeszerelve keresztmetszetben, a 2. ábra ugyanannak fölülnézete, a 3. ábra a munkagép talajegyengetőként összeszerelve keresztmetszetben, a 4. ábra ugyanannak elölnézete, az 5. ábra a simító lemez keresztmetszete, a 6. ábra a nyitó lej es a simító lemez kapcsolata, a 7. ábra az ágyásszelvény keresztmetszete, a 8. ábra a talajnyesö kés és a simító lemez kapcsolata. Az 1. és 2. ábrán keresztmetszetben és felülnézetben látjuk a vontató erőgéphez való csatlakoztatást szolgáló 1 függesztő keretet, valamint az önhordó kialakítású és így a munkagép legfontosabb keresztirányú tartószerkezetét képező 4 simító lemezt. Az ágyás kialakítását a munkagép 2 barázdahúzó nyitó fejei végzik, míg az ágyás elsimítására a 4 simító lemez szolgál. A 2 barázdahúzó nyitó fejekhez célszerűen hozzá vannak rendelve a 3 terelő toldatok, amelyek szerepét a 7. ábra világítja meg. Itt látható, hogy a 3 terelő toldatok végzik az ágyás keresztirányú elegyengetését. A munkagép szélein elhelyezkedő 2 barázdahúzó nyitó fejek általában csak egy darab 3 terelő toldattal, míg a közbenső 2 nyitó fejek a 2. ábrán látható módon két-két 3 terelő toldattal rendelkeznek. A 4 simító lemez el van látva az 5 papucsokkal, amelyek a nyomkialakitás feladatát végzik. A 4 simító lemez - ugyancsak a 2. ábrán jól látható módon - a 11 haladási nyomvonal közelében lévő középső 4B szakaszán kapcsolódik csupán az 1 függesztő kerethez és rajta keresztül az ábrákon föl nem tüntetett vontató erőgéphez. A 11 haladási nyomvonaltól keresztirányban távolabb jobbra és balra találjuk a 4 simító lemez 4A és 4C szélső szakaszait, amelyek a 4B középső szakaszhoz a 7 csuklók útján csatlakoznak. Ez utóbbiak teszik lehetővé, hogy szállítás közben a 4A és 4C szélső szakaszokat fölbillenthessük. A 4 simító lemez és rajta keresztül a munkagép térbeli alaktartását szolgálják a 4 simító lemezhez hozzáercsített 41 mellső merevítő idom és 42 hátsó merevítő idom. Ez jól megfigyelhető az 5. ábrán, amely keresztmetszetben mutatja a 4 simító lemezt. Fontos sajátossága a 4 simító lemeznek az. hogy a 1 i haladási nyomvonal irányában elölről hátrafelé közeledik a 10 talajfelszínhez, és célszerűen poügcnális keresztmetszetű. A 6. ábrán nagyobb léptékben tüntettük föl az ágyáskészítőként összeszerelt munkagép legfontosabb részét, a 2 nyitó fejet é? a 4 simító lemezt. Ezek egymáshoz való csatlakoztatására szolgálnak a 43 rögzítő csavarok, valamint a 44 kapcsoló borda. A 2 nyitó fej a 14 fix csatlakozó tag, valamint a 15 állítható csatlakozó tag útján rögzíthető a 44 kapcsoló bordához és azon keresztül a 4 simitó lemezhez. A 14 fix csatlakozó tag egyik végén a 141 csuklóval a 2 nyitó fejhez, másik végén a 142 csuklóval a 44 kapcsoló bordához csatlakozik. Ily módon a 14 fix csatlakozó tag mindkét végén relatív szögellórdulás tud létrejönni. Hasonlóképpen a 15 állítható csatlakozó tag egyik végén a 141 csuklóval a 2 nyitó fejhez, mig másik végén a 151 csuklóval a 44 kapcsoló bordához és azon keresztül a 4 simító lemezhez csatlakozik. Ily módon a 15 állítható csatlakozó tag mindkét végén is létrejöhet relatív szögelfordulás. A 15 állítható csatlakozó tag állíthatóságát a 152 ellenmenetes csavar teszi lehetővé, amely a 141 és 151 csuklók egymástól való távolságát, tehát végső soron a 15 állítható csatlakozó tag hosszúságát szabályozza. Az említett alkatrészeken kívül a 2 nyitó fej el lehet látva a nyitó fej hátrabillenését meggátló 13 ütközővel, valamint a 17 ejiőtámasszal. Ez utóbbinak az a feladata, hogy a 2 nyitó fejeket a káros deformációtól megvédje. Legalább a 11 haladast nyomvonal közelében lévő 2 nyitó fejeket érdemes ilyen 17 ejtőtámaszokkal ellátni. Ugyancsak célszerű kiegészítő eszközök a munkagép szélein elhelyezett 6 záró lemezek, amelyek a 4 simító lemez előtt 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4
