184584. lajstromszámú szabadalom • 3-5 körös védöszelep fojtóberendezéssel gépjárművek fékberendezéséhez
1 184 584 2 Ha a 25 körben megfelelően nagy nyomás uralkodik, a 34 rugó 32 ütközőn át a 18 szeleptányért felfelé nyomja és nyitja 19 szelepüléket, míg 36 rugótányér egyidejűleg eléri 37 ütközőt. A 16 szelepemelő további felfelé irányuló mozgása során 28 ütközőn keresztül a 18 szeleptányért és a 19 tömítő üléket tovább kinyitva tartja. A 32 ütköző elérésekor 18 szeleptányér megáll és 19 tömítő ülék nyitva marad. 16 szelepemelő tovább mozog lefelé és zárja 20 tömítő üléket, egyidejűleg záródik 13 tömítő ülék is. Csak ezután mozog a 36 rugótányér és a 18 szeleptányér a 16 szelepemelővel lefelé, és zárja le 19 tömítő üléket. A 16 szelepemelő további lefelé irányuló mozgása során 35 rugótányér eltávolodik a 33 ütközőtől és a 31 rugó ismét a 16 szelepemelőre fejt ki erőt. Ezek után 10 szelepülék záródik. A 19 és 10 tömítő ülékek zárónyomása közötti lépcsőzést a zárás során 31 rugóval érjük el, miáltal 2. ábra ismertetett megoldásával szemben megváltozik a fojtófuratok zárási sorrendje. Individuális adottságok szerint választhatóan az elhelyezett 27, 28 és 37 ütközők egyike vagy mindegyike elhagyható. Ebben az esetben a 34 rugó miután a körök a 14 és 17 fojtófuratokon keresztül előtöltődtek, 36 rugótányéron, 32 ütközőn valamint 20 tömítő üléken át a 16 szelepemelővel nyitva tartja 10 és 19 tömítő üléket. Választhatóan az ábrán bemutatott oldhatatlan csatlakozás a 9 szeleptányér és 16 szelepemelő között elhagyható Szabadalmi igénypontok 1.3-5 körös védőszelep fojtó berendezéssel gépjárművek fékberendezéséhez, amelynek önmagában ismert háza, dugattyúja valamint szeleptányérja és meghibásodás esetén a kiesett kört egy szelepülék lezárásával biztosító szeleptömítő üléke van, azzal jellemezve, hogy szeleptányérban (9) két nyomókamrát összekötő és egy nagyobb tömítő üléket (10) megkerülő fojtófurat (14), rugóterhelésű dugattyú (8) és a fojtófurat (14) között egy a fojtófuratot (14) lezáró tömítő ülék (13), és a rugóterhelésű dugattyú (8) és a szeleptányér (9) között ütköző (27) van kialakítva. 2. Az 1. igénypont szerinti 3-5 körös védő szelep kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy szeleptányérral (9) összekötött szelepemelőben (16) további, két nyomókamrát összekötő és egy nagyobb tömítő üléket (19) megkerülő fojtófurat (17), a szelepemelő (16) vége alatt a fojtófuratot (17) lezáró tömítő ülék (20)tömítőtányérra! (26), a tömítőtányér (26) és a házfenék között szelepemelővel (16) kapcsolódó rugó (31), valamint a tömítőtányér (26) és szelepház között a szelepemelőt (16) rugóterheléstől mentesítő és felfelé emelkedő mozgásnál legelőbb elért ütköző (29) van elhelyezve. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti 3-5 körös védőszelep kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szeleptányérban (9) két nyomókamrát összekötő és egy nagyobb tömítő üléket (10) megkerülő fojtófurat (14), ugyanabban a szeleptányérban (9) és a szeleptányérhoz oldhatatlanul csatlakoztatott szelepemelőben (16) további, két nyomókamrát összekötő fojtófurat (17) és a szeleptányér (9) és a rugóterhelésű dugattyú (8) között mindkét fojtófuratot (14, 17) lezáró tömítő ülék (13) van kialakítva. 4. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti 3-5 körös védőszelep kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy szeleptányérban (9) és a szeleptányérhoz oldhatatlanul csatlakoztatott szelepemelőben (16) két nyomókamrát összekötő fojtófurat (17), egy ebből a fojtófuratból (17) elágazó és további nyomókamrát összekötő fojtófurat (14), valamint a rugóterhelésű dugattyú (8) és szeleptányér (9) között a szelepemelőben (16) kialakított fojtófuratot (17) lezáró tömítő ülék (13) van elhelyezve. 5. Az 1. igénypont szerinti 3-5 körös védőszelep kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szeleptányérhoz (9) oldhatatlanul csatlakoztatott szelepemelőben (16) további, két nyomókamrát összekötő és egy nagyobb tömítő üléket (19) megkerülő fojtófurat (17), a szelepemelő (16) vége alatt a fojtófurat (17) lezárására tömítő üléket (20) tartalmazó rugótányér (36), azzal kapcsolódó és a házfenéken feltámasztott rugó (34), a rugótányér és egy nagyobb tömítő ülékkel (19) rendelkező szeleptányér (18) között felfelé emelkedő mozgásnál a szelepemelő (16) és a szeleptányér (18) között elhelyezett ütköző (28) elérése előtt a tömítőtányérral kapcsolódó ütköző (32), továbbá a rugótányér (36) és a házfelsőrész között felfelé emelkedő mozgásnál utolsóként elért ütköző (37) valamint a rugótányér (36) és a házfenék között további rugótányér (35) rugóval (31) és további, felfelé emelkedő mozgásnál elsőnek elért, a rugótányér (35) és a házfelsőrész között elhelyezett ütköző (33) van kialakítva. 6. Az 1 -5 igénypontok szerinti 3-5 körös védőszelep kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a rugóterhelésű dugattyúval (8) kapcsolódó szeleptányér (9) ütköző (27) nélkül, valamint a szeleptányér (9) és a vele kapcsolódó szelepemelő (16) különállóan van kialakítva. 5 10 15 20 25 30 35 40 45
