184312. lajstromszámú szabadalom • Berendezés előfeszített vasbetonelemek, különösen vasúti aljak gyártására
1 184312 2 amely utóbbi szállítópályán (L4) egy vagy több tartalékhely (Tg, T9) van;- a kizsaluzó munkahely (M9) után - a sablonok haladásirányát tekintve - sablontisztító és -kenő(olajozó) munkahely (MI0) van, és az ötödik hosszirányú szállítópályát (Gi) — célszerűén a sablontisztító és -kenő munkahely (Mi0), valamint a részleges előfeszítési munkahely (Mj ) között - negyedik keresztirányú szállítópálya (Li) köti össze az első hosszirányú szállítópályával (G2), és a negyedik keresztirányú szállítópályán (M u) feszítőelem-elhelyező munkahely (Mn), valamint egy vagy több tartalékhely (T10-T12) van. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy - gyártástechnológiai és/vagy véglegesen a vasbetonelemekben maradó szerelvények a sablonban való elhelyezésének szükségessége, páldául vasúti alj-gyártás esetén — a részleges feszítési munkahely (Mi) egyúttal részleges szerelvényezési munkahelyként van kialakítva, és az első hosszirányú szállítópályán (G2) a részleges feszítési és szerelvényezési munkahely (M! ) és az első keresztirányú szállítópálya (L2) között teljes szerelvényezési munkahely (M2 ) van. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kizsaluzási munkahelyet (M9) tartalmazó ötödik hosszirányú szállítópályától (Gi) távközzel (b) húzódó, kizsaluzott vasbetonelemek továbbítására szolgáló hatodik hosszirányú szállítópályája (G6) van, és e hosszirányú szállítópályákat (Gt — G6 ) — termékköteg-soroláshoz is előirányzott - ötödik keresztirányú szállítópálya (Ls) köti össze egymással. 4. A 3. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hatodik hosszirányú szállítópályán (G6) - több, közös feszítőpászmát vagy hasonló feszítőelemet tartalmazó vasbetonelem, például vasúti alj gyártása esetén - pászmaelvágó munkahely (Mi3) van. 5. A 2.-4. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a részleges szerelvényezési és feszítési munkahely (Mi), a teljes szerelvényezési munkahely (M2), a teljes feszítési munkahely (M3), a betonozási és előtömörítési munkahely (M4), valamint a végleges betontömörítési munkahely (M5) környezetében elrendezett, a gyártástechnológiai szerelvények, és/vagy a vasbetonelemekben, például vasg úti aljakban véglegesen bentmaradó szerelvények szállítására szolgáló szerkezete van. 6. Az 5. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szerelvényszállító szerkezetet végtelenített felsőpályás konveyor (K) alkotja, amely-' .jQ nek függesztett szállítóeszközei vannak, és amely konveyorhoz (K) a véglegesen a vasbetonelemekben maradó szerelvényeknek a konveyor szállítóeszközeibe rakásához munkahely (M12) van előirányozva. 7. Az 1.-6. igénypontok bármelyike szerinti beren- 1g dezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hosszirányú szállítópályákat görgősorok (G, -G6), a keresztirányú szállítópályákat pedig szállítóláncok (Li-Ls) alkotják. 8. Az 1.—7. igénypontok bármelyike szerinti beren- 2o dezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hosszirányú szállítópályák (G, —G6) geometriai hossztengelyei (x1 — x6) egymással párhuzamosak, és a keresztirányú szállítópályák (Li-Ls) hossztengelyei a hosszirányú szállítópályák hossztengelyeire (xj-x6) merőlegesek, mi- 25 mellett a hosszúkás vasbetonelemek szállításuk közben a hosszirányú szállítópályákon hosszában, hossztengelyeikkel a szállítópályák (Gi-G6) geometriai hossztengelyével (xt -x6) párhuzamosan, a keresztirányú szállítópályákon pedig hossztengelyükkel ezek hossz- 30 tengelyére keresztben helyezkednek el. 9. Az 1.—8. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a feszítőgépek (Fls F2) az első és második hosszirányú szállítópálya (G2, G3) elején, e szállítópályák geometriai hossz-3g tengelyében (x2, x3), a hossztengelyek (x2, x3) irányában elmozgathatóan vannak elrendezve. 10. Az 1.-9. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a betontöltő, előtömörítő és végleges tömörítő munkahelyek 40 (M4, M5) hangszigetelt kamrában vannak kialakítva. 1 db ábra 6
