184294. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés öntöttvas keréktest-féltermék megmunkálásához
1 184 294 2 6. ábra az 5. ábrához hasonló metszet, amely az eljárás egy további lépését mutatja, ahol a szerszám teljesen be van helyezve, és megtörtént a könyökdarab kilökése. Az 1. és 2. ábra a keréktest egy részében kialakított szögletes 1 hornyon át vett sugárirányú metszeteket mutat. Az 1 horony keresztülnyúlik a keréktest 3 támasztófalán, és a csavar számára kialakított 4 falon; ennek megfelelően az 1 horony egy első 5 résszel és egy második 6 résszel rendelkezik. A 7 csavar úgy helyezhető be az 1 horonyba, hogy kalapács alakú 8 feje a keréktesten belül helyezkedik el. A kalapács alakú 8 fej lényegében négyszögletes keresztmetszetű és először hosszanti oldalával helyezzük be, egyvonalba hozva a horonnyal, majd 90 fokkal elfordítjuk, mint az leg ob ban a 2. ábrán látható, és azután kifelé húzzuk a horonyból, úgy, hogy a 8 fej a 4 fal belső 9 felületére támaszkodik. A 8 fej oldalán a 4 fal belsejében egy egybeöntött 4a nyúlvány helyezkedik el, úgy, hogy a 8 fejet nemcsak a 3 támasztófal, hanem a 4a nyúlvány is biztosítja elfordulás ellen, amint az az 1. ábrán látható. A 4 fal külső felülete mellett a 7 csavar egy átmenő sugárirányú 11 furattal van ellátva, amely egy 12 sasszeg, vagy zárórugó felvételére szolgál. Egy 13 alátét van elhelyezve a 4 fal és a 12 sasszeg között. A leírt elrendezés megakadályozza, hogy a kerékbe kívülről behelyezett 7 csavar befelé elmozduljon az anya felszerelésekor, és ezzel megkönnyíti a kerék összeszerelését. A találmány szerinti eljárás foganatosítására és az öntöttvas keréktest-féltermék megmunkálására szolgáló berendezés a 3—6. ábrákon látható. A 3. ábra a 2 keréktest-féltermék egy részét mutatja, amely a 14 könyökdarabbal együtt van öntve. A találmány szerinti megmunkálási technológia ennek a könyökdarabnak a kitörését és a kitört könyökdarab helyének soijázását tartalmazza. Ezenkívül a csavar számára kialakított fal vastagságát egy állandó méretre csökkentjük, és ezt a vastagságot egyidejűleg ellenőrizzük, vagy mérjük. Ha valamilyen okból a 4 fal túl vékony, ezt automatikusan kijelezzük és a 2 keréktest-félterméket kiselejtezzük. A megmunkálandó 2 keréktest-félterméket úgy helyezzük a csúszóasztalra, hogy annak helyzetét a rajzokon látható csap alakú függőleges 15 támaszhoz képest biztosítsuk, ahol a keréktest-féltermék hat vagy nyolc küllőjének mindegyikéhez egy-egy 15 támasz tartozik, és a 15 támaszok egy fel nem tüntetett csúszó ászt álhoz vannak rögzítve, amely egy függőleges tengely körül forgatható. A 2 keréktest-félterméket a megmunkáláshoz a csúszóasztalra helyezzük, amely el van húzva a berendezés középpontjából, és a 15 támaszok el nem forgathatóan tartják a csúszóasztalt és a 2 keréktest-félterméket. Ezután a csúszóasztalt a középpont felé mozgatjuk, egy fel nem tüntetett központosító berendezésbe, amely egy háromszögletű kivágással van ellátva, ami rögzíti a csúszóasztalt. Ezt követően egy 16 szerszámot majdnem a 14 könyökdarabig eresztünk le, amint a 4- ábrán látható. A 16 szerszám a 3 támasztófal mellett mozog. Amikor a 16 szerszám eléri ezt a helyzetét, a 19 homlokrésszel rendelkező tolóelem, amely csonkakúp alakú lehet, a 2 keréktestet vízszintesen a 16 szerszám felé tolja, és a 2 keréktestet sugárirányban és a kerülethez viszonyítva egyvonalba hozza. Eközben a 19 homlokrész addig mozog befelé az 1 horony 5 részében, amíg mindkét oldalon eléri a 3 támasztófalat. A megmunkálás megkönnyítése érdekében a 14 könyökdarabot eltávolítjuk az 1 horony 5 részéből, és az 1 horony 6 részébe helyezzük el. Ezt követően sor kerülhet magára a megmunkálásra. Ennek érdekében a 16 szerszámot tovább süllyesztjük.A 16 szerszám kitöri a 14 könyökdarabot, lesoijázza azt a felületet, ahol a kitörés történt a támasztófalon, valamint a csavar számára kialakított falon, egyszintbe hozza a csavar támaszát, és az előre meghatározott vastagságúra sajtolja a 4 falat. Ennek a műveletnek a kivitelezhetősége érdekében a 16 szerszám három darabból áll, mégpedig a 20 középső részből, és ennek két oldalán a 21 oldalsó részekből. A 20 középső rész lejjebb nyúlik, mint a két 21 oldalsó rész, és a 14 könyökdarab kitörésére és a 2 keréktest-féltermék felületeinek sorjázására szolgál, míg a 21 oldalsó részek egyszintbe hozzák és az előírt vastagságúra sajtolják a 4 falat. Ha a 4 fal túl vékony, ezt kijelezzük és a 2 keréktest-félterméket kiselejtezzük. Az egyes 15 támaszok egy ferdén lefelé nyúló 22 horonnyal vannak ellátva, úgy, hogy a keréktesttől elválasztott 14 könyökdarab könnyen lecsúsztatható a 22 horonyban egy tartályba. Egy küllőfej megmunkálásának befejezése után a 16 szerszámot kezdő helyzetébe emeljük fel, a csúszóasztalt visszahúzzuk, és például 60 fokkal elfordítjuk (egy hatküllős keréktest-féltermék esetén), majd megint befelé toljuk a következő küllőfej megmunkálásához. Ezeket a műveleteket mindaddig ismételjük, amíg valamennyi küllőfejet meg nem munkáltunk. Az 1 horony első 5 részének tartományában a 14 könyökdarab ezen a részen kívül a kerék középpontja felé mutató irányban helyezkedik el, és benyúlik az 1 horony második 6 részébe. Ez az elrendezés lehetővé teszi a kitörést és a soijázást, továbbá megakadályozza, hogy sorja képződjön a horonyban és ezért sorjázási művelet egyszerűsödik. Ezenkívül a töredékek nem juthatnak a csavar támaszára és ezt követően nem sajtolódhatnak be a támaszba, ami csökkentené a keréktest szilárdságát. A találmány szerint megmunkált keréktest-féltermékhez előnyösen gömbgrafitos öntöttvasat használunk, mivel ez igen jól használható kerekek gyártásához. Különösen jól használható például a GGG 42 anyag (GG= szürke vasöntvény). A korábbi megoldásokkal összehasonlítva a találmány több szempontból is egyszerűbbé teszi a keréktest-féltermék megmunkálását, egyidejűleg javítja a termék minőségét és csökkenti a selejt részarányát. Eddig azokat a csavartámaszokat, amelyek túl vastagok, vagy egyenletlenek voltak, leköszörülték, ami jelentős nehézségeket okozott. A javasolt eljárás szerint viszont a megmunkálást előnyösen automatikusan végezhetjük. A fentiekben a találmány egy előnyös kiviteli alakját ismertettük, de természetesen más kiviteli alakok is elképzelhetők a találmány oltalmi körén belül. Szabadalmi igénypontok 1. Eljárás kerületén horonnyal vagy hornyokkal ellátott öntöttvas keréktest-féltermék (2) megmunkálásá5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3
