184244. lajstromszámú szabadalom • Utasülés
1 184 244 2 A rajzon az 1. ábra a találmány szerinti utasülés részleges oldalnézete; a 2. ábra a kilincses zár első kiviteli alakja; a 3. ábra a kilincses zár másik kiviteli alakjának a 4. ábra III—III vonala szerint vett metszete; és a 4. ábra a kilincses zár másik kiviteli alakjának a 3. ábra IV-IV vonala szerint vett metszete. A találmány szerinti utasülés 1 alapvázára 2 üléspáma, valamint elfordítható 3 háttámla van felszerelve. Az utasülést oldalról 4 zárólappal takarjuk le, amelynek hátsó végén 5 karfatartó van elhelyezve. Az 5 karfatartó felső oldalán 6 konzol van elrendezve, amelyben 7 karfa az utasüléshez képest haránthelyzetben elhelyezett 8 tengely körül forgathatóan van ágyazva. A 7 karfán belül 9 kilincs van forgathatóan ágyazva. A 9 kilincset 10 húzórugó 12 kilincses rögzítő sík 11 felületére nyomja. A 9 kilincs 13 vonókötél útján 14 kezelőfogantyúval működtethető, a 14 kezelőfogantyú pedig a 7 karfa 15 homlokoldalaként van kialakítva. A 14 kezelőfogantyút 16 csavarrugó 17 ütközőre húzza, úgyhogy a 14 kezelőfogantyú, illetve a 7 karfa 15 homlokoldala mindig azonos helyzetben van. A 7 karfát az ábrázolt használati helyzetből a 14 kezelőfogantyú működtetése nélkül lehet felfelé hajlítani, amikoris a 9 kilincs a sík 11 felületről elmozdul és a 12 kilincses rögzítő lekerekített részén mozog. Miután a 9 kilincs a 10 húzórugó révén állandóan erre a lekerekített felületre van nyomva, a 7 karfa lebillenése biztonsággal elkerülhető. A 7 karfának lefelé való fordításához a 9 kilincset a 14 kezelőfogantyú működtetéséből a 12 kilincses rögzítőből ki kell fordítani. Ez könnyedén megtörténhet a 7 karfa 15 homlokoldalának elnyomásával, ami által nemcsak a 9 kilincs emelkedik ki a 12 kilincses rögzítőből, hanem egyidejűleg a 7 karfa az 1. ábrán szaggatott vonallal jelzett helyzetben is fordítható. Ebben a (szaggatott vonallal jelzett) helyzetben a 7 karfa az ülés pámázatában van, a kiálló karfarészek következtében a fellépő sérülésektől tehát nem kell tartanunk. Ugyanez vonatkozik természetesen a felfelé fordított karfára is, miután a 7 karfa ekkor a 3 háttámla pámázatában van. A kilincses zár további kiviteli alakját mutatja a 3. és 4. ábra. Itt ismét 19 kilincset nyom 20 rugó 21 kilincstárcsára, és a 19 kilincs itt is 22 kivágásba kapcsolódik. Ezzel a 21 kilincstárcsával egytengelyűén vékony 23 zárótárcsa is el van helyezve, amely szintén 24 kivágással van ellátva. A 23 zárótárcsának ebbe a 24 kivágásba a 7 karfával összekötött 25 menesztőpecek kapcsolódik, úgyhogy az a 7 karfa elfordításakor a 23 zárótárcsát a 24 kivágás szélére felütközve elfordítja. A 23 zárótárcsára 26 golyós rögzítő hat, amely a 22, 24 kivágások egybeesése esetén 27 rögzítőfuratba kapcsolódik. A 23 zárótárcsa két oldalán 28, 29 féktárcsák vannak elhelyezve. A 7 karfa felfelé húzásakor a 19 kilincs a 22 kivágásból kinyomódik és a 21 kilincstárcsán érintőlegesen fekszik fel. Ezzel egyidejűleg a 23 zárótárcsát a 25 menesztőpecek magával viszi, úgyhogy a 23 zárótárcsa a 21 kilincstárcsában lévő 22 kivágást lefedi. Lefelé való hajlítás esetén most a 19 kilincs nem tud a 22 kivágásba kapcsolódni, hanem efelett el van vezetve. Miután a 19 kilincs a 22 kivágás felett elhaladt, a 25 menesztőpecek a 23 zárótárcsában lévő 24 kivágásnak túlsó szélén felütközik, és a 23 zárótárcsát ismét a 3. ábrán mutatott állásba hozza, amikoris a 21 kilincstárcsa és a 23 zárótárcsa 22, 24 kivágásai egybeesnek. Ebben a helyzetben a 26 golyós rögzítő golyójával a' 23 zárótárcsában lévő 27 rögzítő furatba kapcsolódik, és ezzel a 23 zárótárcsát ebben a helyzetben tartja. A 7 karfának újbóli felemelésekor ezáltal a 19 kilincs ismét a 21 kilincstárcsa 22 kivágásába kapcsolódhat és a 7 karfát a használati helyzetben rögzítheti. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Utasülés lehajtható és használati állapotban rögzíthető karfával, az utasülést oldalról takaró zárólappal, amelynek hátsó végén karfatartó van elhelyezve, azzal jellemezve, hogy a karfatartónak (5) a karfa (7) vastagságának megfelelő hosszúságú, az utasülés elülső része felé kinyúló konzolja (6) van, a konzolban (6) a karfa (7) tengely (8) körül lefelé és felfelé hajlíthatóan van ágyazva és a karfában (7) a használati helyzetben rögzítő kilincses zár van. 2. Az 1. igénypont szerinti utasülés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kiÜncses zár a karfában (7) húzórugó (10) ereje ellenében elfordíthatóan ágyazott kilincsből (9) és ezzel együttműködő, a konzol (6) külső oldalán lévő kilincses rögzítőből (12) áll. 3. A 2. igénypont szerinti utasülés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kilincses rögzítő (12) felfekvő felülete a kilincs (9) számára két lekerekített felület közötti lépcsőként van kialakítva. 4. A 3. igénypont szerinti utasülés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy közvetlenül a lépcsőhöz csatlakozóan felfekvő felület (11) van a kilincs (9) számára kialakítva. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti utasülés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kilincs (9) a karfa (7) végében elfordíthatóan ágyazott kezelőfogantyúval (14) van összekötve. 6. Az 5. igénypont szerinti utasülés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kilincs (9) és a kezelőfogantyú (14) vonókötéllel (13) van összekötve. 7. Az 5. igénypont szerinti utasülés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kezelőfogantyú a karfa (7) homlokoldalaként (15) van kialakítva. 8. Az 1-7. igénypontok bármelyike szerinti utasülés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kilincses rögzítő (12) kerek kilincstárcsából (21) való lépcső alakú kivágásként (22) van kialakítva, amelynek vastagsága viszonylag kisebb, mint a kilincs (19) szélessége, és a kilincstárcsával (21) központosán a kilincs (19) környékén vékony zárótárcsa (23) van elfordíthatóan elhelyezve, amelyen viszonylag nagyobb kivágás (24) van, mint a kilincstárcsán (21) és amely a karfával (7) összekötött, a kivágásba (24) nyúló menesztőpecek (25) körül elfordíthatóan van kialakítva. 9. A 8. igénypont szerinti utasülés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kilincstárcsában (21) golyós rögzítő (26) van, amelynek golyója a zárótárcsára (23) van nyomva, ahol a zárótárcsa (23) és a kilincstárcsa (21) egybeeső kivágásai (24, 22) esetén a golyós rögzítő (26) golyója számára rögzítőfurat (27) van. 10. A 8. vagy 9. igénypont szerinti utasülés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a zárótárcsa (23) két féktárcsa (28,29) között van elhelyezve. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
