184130. lajstromszámú szabadalom • Kétkörös védőszelep nyomásszabályozó szerkezettel, főleg pneumatikus járműfékekhez
184 1.10 A találmány tárgya kétkörös védőszelep nyomásszabályozó szerkezettel, amely főleg pneumatikus járműfékekhez alkalmazható. Ismeretesek olyan berendezések, amelyeknél a sűrített levegő a berendezés különböző köreibe nyomásszabályozón és két- illetve többkörös védőszelepen át jut. A 2 233 144 sz. NSZK-beli közrebocsátási iratból olyan megoldás ismert, amelynél a nyomásszabályozó és a többkörös védőszelep közös házban van elrendezve. A nagy ráfordításon kívül az ilyen berendezések hiányossága, hogy a nyomásszabályozót és a védőszerkezetet külön-külön be kell állítani, amelynek során a nyomásszabályozó kikapcsolási nyomásának funkcióját úgy biztosítják, hogy a védőszelep nyitási nyomásainál lényegesen nagyobbra választják a kikapcsolási nyomást. Továbbá, ezeknél a nyomásszabályozó bekapcsolási nyomását a védőszelep záró- illetve biztosítónyomásainál lényegesen nagyobbra kell választani. Ismeretesek továbbá olyan szerkezeti korlátozások, amelyek mindenekelőtt a védőszelep beépítési méreteit korlátozzák. A fentieken túlmenően hiányosságként említhető meg az is, hogy ezekkel a megoldásokkal viszonylag nagy biztosítási nyomások nem valósíthatók meg. A lehetséges beállítási tűréseket tekintetbe véve tehát a nyitási és biztosítási nyomásokat viszonylag alacsony értéken kell tartani. Olyan nagynyomású berendezések is ismertek, amelyeknél a nyomásszabályozót „önstabilizáló kompreszszor”-ral helyettesítik. Jóllehet ezek a berendezések gazdaságosabbak a fentemlített megoldásoknál, hiányosságuk, hogy a kompresszor szállítási mennyisége a nyomás növekedésével erősen lecsökken, sőt az önstabilizálási tartományban a kompresszor nem képes szállítani. A védőszelcp nyitási nyomásait illetően ez a javaslat elvileg megegyezik a fent ismertetettekkel. A találmánnyal célunk a fenti hiányosságok kiküszöbölése. A találmánnyal megoldandó feladat ennek megfelelően olyan nyomásszabályozó szerkezettel ellátott kétkörös védőszelep létrehozása, amely mindkét kör biztosításához közös beállítószerkezettel rendelkezik, és amelynél a körbiztosítás nyitási nyomásai a nyomásszabályozó kikapcsolási nyomásánál nagyobb értékűek is lehetnek. A kitűzött feladatot a találmány szerint olyan kétkörös védőszeleppel oldottuk meg, amely nyomásszabályozó szerkezettel van társítva. Ezt a találmány szerint azzal fejlesztettük tovább, hogy a védőszelep és a nyomásszabályozó számára házban közös beállítószcrkezet, beállítórugó és beállítódugattyú egymás után van elrendezve, valamint a beállítórugó és a beállítódugattyú közé előnyösen túlnyomásszelep van iktatva, továbbá a nyomásszabályozó szerkezet uszólappal mereven összekapcsolt lökőrud után elrendezett dugattyúból, szelepből, ütközőből, rugóból és levegődugattyúból áll, a dugattyún védőszelephez és a nyomásszabályozóhoz csak az egyik áramlás irányban tömítő, közös, radiális tömítés helyezkedik el, a dugattyú és a ház fala közé pedig rugó van építve, továbbá a beállítódugattyú és a 3 ház falai között fojtás van kialakítva, továbbá a lebegő dugattyú és a ház azt körülvevő falai között a védőszelep és a nyomásszabályozó közös fojtása helyezkedik el, továbbá a házban a védőszelep és a nyomásszabályozó számára közös visszacsapó-szelep van elrendezve, amely adott esetben további csatlakozással van ellátva. A találmányt részletesebben a rajz. alapján ismertetjük, amelyen a találmány szerinti megoldás két példaként kiviteli alakját tüntettük fel. A rajzon: Az 1. ábra a találmány szerinti kétkörös védősz.elep nyomásszabályozóval ellátott első példakénti kiviteli alakja metszetben; A 2. ábra másik példakénti kiviteli alak, ugyancsak metszetben. Amint az 1. ábrán látható, 1 házban 2 beállítószerkezet és 3 beállítórugó van elrendezve. A 3 beállítórugó alsó vége 4 túlnyomásszelepre támaszkodik, amely 5 beállítódugattyúban van elrendezve. Az 5 beállítódugattyút 6 tömítés radiális irányban törníti. Az 5 beállítodugatytyúban egymásra merőleges 7 és 8 furat van kialakítva. Az 5 beállítódugaltyúban 9 ütközőn és 10 lökőrudon át 11 lebegőlap axiális játékkal helyezkedik el. A 11 lebegőlap felett és alatt 12 illetve 13 szeleptömítések helyezkednek el, amelyek ülőkként a 1 1 lebegőlappal együttműködve az. I illetve II körök biztosításához túlfolyószelepként működnek. A 11 lebegőlaptól kisebb átmérőjű 15 dugattyúig további 14 lökőrud vezet, amely 16 ütközőn át axiális játékkal van rögzítve. A 15 dugattyú 17 tömítés segítségével radiálisán úgy van tönűtve, hogy levegő csak alulról fölfelé áramolhat a 17 tömítésen át, fordítva nem. A 15 dugattyút 18 rugó lefele terheli. A 15 dugatytyúban 19 szelep 20 és 21 ütközőkön át axiális játékkal van rögzítve. A 15 dugattyú irányába lebegő 23 dugatytyút 22 rugó kényszeríti, következésképpen a 19 szelep a 23 dugattyú 24 fúratát lezárja. A lebegő 23 dugattyú és az. 1 ház közötti axiális 25 tömítés az 1 ház 26 fúratának lezárására szolgál. Az E beömlés 27 fúraton és 28 visszacsapószelepen át 29 légtérrel van kapcsolatban. Ha a berendezés nyomásmentes, a 3 beállítórugó a 4 túlnyomósszelepen át terheli az 5 beállítódugattyút. Ilyenkor a szelepünkként szolgáló 12 és 13 szeleptömítéseken a II lebegőlap felfekszik. Eközben a 10 cs 14 lökőrudak a 9 illetve 16 ütközőjükről leemelt helyzetben vannak. A 18 rugó ilyenkor a 15 dugattyút lefelé nyomja, ezáltal a 18 rugó a 21 ütközőn, a 19 szelepen és a lebegő 23 dugattyún át nyomóerőt fejt ki a 25 tömítésre, aminek hatására a 26 fúratot az E beömléstől tömítetten leválasztjuk. Mihelyt a kompresszor levegőt kezd szállítani, először kis levegőmennyiségek jutnak az I körbe, mégpedig a 27 fúraton, a 28 visszacsapószelepen, a 29 légtéren és a 30 gyűrűhézagon át. A II körbe ugyancsak jut először egy kis levegőmennyiség, azaz a 31 gyűrűhézagon át a 32 légtérbe, majd onnan a 17 tömítésen át a II körbe. A 18 rugó ereje úgy van méretezve, hogy az E beömlésnél jelentkező nyomáslökés a lebegő 23 dugattyút ne tudja megemelni. A nyitási nyomás elérésekor azután 4 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3
