183782. lajstromszámú szabadalom • Vágányon meneszthető gép, valamint eljárás vágányágyazat tömörítésére
1 183 782 2 6. Az 1—5. igénypontok bármelyike szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy vágánystabilizáló gépegysége (13,58,76,113,141,178) egy alátömékelő gépegység (12, 57,95,112,140,177) után van elrendezve, amelynek vibrációs hajtása (36, 98, 125, 161, 189) aláverőszerszámaival géphosszirányba, illetve keresztirányba mutató lengések átadására alkalmasan van összekötve. 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az alátömékelő gépegység (177) vibrációs hajtása (189) és a vágány-stabilizáló gépegység (178) vibrátorai (191) az alátömékelő szerszámoknak (188) és a vágánystabilizáló gépegység (178) szerszámkeretének azonos fázisú vibrálómozgást átadóan vannak kiképezve. 8. Az 1—7. igénypontok bármelyike szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy függőleges terhet átadó hengerdugattyús hajtása (27,73,78,130,144,181) és/vagy a vágánystabilizáló gépegység (13,58,76, 113,141,178) vibrátorai (39,75,81,129,150,191) vezérlőberendezés (15,146) és előnyösen szintező-vonatkozási rendszer (16, 65, 66, 121, 136, 182) útján vannak vezérelve, amely adott esetben az alátömékelő gépegységgel (12,57,95,112,140,177), illetve az azelőtt elrendezett vágányemelő és/vagy kiigazító gépegységgel (11, 55, 117, 135, 173) is kapcsolva van. 9. Az 1—8. igénypontok bármelyike szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy vágánystabilizáló gépegysége (58) egy alátömékelő gépegység (57) után van elrendezve, amely magassági értelemben állítható, valamint a kívánt magassági helyzetben rögzíthető, a vonatkozó sín (56) felső részével együtt dolgozó vállal kiképzett határolószerkezettel (59) van ellátva, amely előnyösen önállóan, a vezérlőszerkezeten (15) át, a vonatkozási rendszerhez (65) viszonyítva elállíthatóan, illetve ahhoz beállíthatóan van kiképezve. 10. Az 1—9. igénypontok bármelyike szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vágánystabilizáló gépegység (13,58,76,113,141,178) vibrátorai (39,75, 81,129,150, 191) és a függőleges terhelést biztosító hengerdugattyús hajtás (27,73,78,130, 144, 181) a vágány tulajdonságainak függvényében, előnyösen a vezérlőszerkezeten (15, 146) át nagyobb vagy alacsonyabb frekvenciával és/vagy nagyobb vagy kisebb erővel terhelhetően és/vagy az alátömékelő gépegységek (12,57,95,112,140,177) vibrátorhajtása (36, 98,125,161,189) az alátömítés ciklusától függetlenül rá- és lekapcsolhatóan vannak kiképezve. 11. Eljárás kiigazítandó vágány ágyazatának tömörítésére, főleg az 1—10. igénypontok bármelyike szerinti vágányon meneszthető géppel, amelynek során adott esetben előzőleg kívánt magassági helyzetig felemelt vágányt a kavicságyba süllyesztett és a mindenkori alátömékelendő keresztaljhoz beállított alátömékelő szerszámmal alátömékeljük, azzal jellemezve, hogy a vágányt, egy a vágány hosszirányában az alátömékelési zónával közvetlenül szomszédos helyen, tengelyére merőleges, keresztirányú lengésbe hozzuk és ezzel egyidőben az ágyazati anyagot a lengésbe hozott vágány szakaszán, — előnyösen az alátömékelési zónáig az ágyazati anyag legszorosabb ágyazását biztosító,—folyásszerű mozgás állapotba hozva, avágányt a tömörített ágyazat csökkentett térfogatának megfelelően egy meghatározott kívánt magassági helyzetbe süllyesztjük és azt ebben a helyzetben megtartjuk, vagy egy következő futóművel folyamatosan megtartjuk, illetve terheljük. 12. A11. igénypont szerinti eljárás foganatosítási módja, azzal jellemezve, hogy a vágányt az alátömékelőszerszám alátömékelő nyomásának felfelé mutató erejével egy előre vilasztott magassági helyzetbe emeljük, és ebben a magassági helyzetben tartóerő ellenében a kívánt tömörítési fokig a! átömékeljük, majd ezt követően a vágánystabilizálő gépegység szakasza mentén, a vágány tengelyére merőlegesen irányított lengésekkel, valamint függőleges terheléssel a vágányt a kívánt szintre süllyesztjük. 13. A11. vagy 12. igénypont szerinti eljárás foganatosítási módja, azzal jellemezve, hogy a vágányt rendeltetése szerint, a vonatkozási rendszer útján, meghatározott mértékkel egy első kívánt magassági érték fölé emeljük és ebben a magassági helyzetben alátömékeljük, majd ezt követően a kivetkező futómű terhelési helyén, a vágány tengelyére merőlegesen átadott lengésekkel és a függőleges terheléssel a vágányt a kívánt végleges magassági szintre süllyesztjük. 14. A 11—13. igénypontok bármelyike szerinti eljárás foganatosítási módja, azzal jellemezve, hogy a vágány valóságos magassági helyzetét az alátömékelés előtt és után megmérjük, majd amérési eredményeket összehasonlítjuk a kívánt magassági értékkel, és az összehasonlításból adódó értékekkel az emelést a szükséges, illetve megengedett mértékben elvégezzük, majd ezt követően a vágányt lesüllyesztjük, az emelő és süllyesztőművelet vezérlését pedig, egy közös vonatkozási egyenes útján biztosítjuk. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 (3 db rajz, 11 db ábra)
