183273. lajstromszámú szabadalom • Berendezés sajtgyártásban használatos formák és ezek hordozókocsijainak tisztítására

lefelé megdöntött fúvókasor a szűrőlapon megtapadt al­­vadékszennyeződéseket távolítja el. Azáltal, hogy a nyomócsöveket tartalmazó öblítő­keret a hordozókocsi fölött alternáló mozgást végez, a nagy sebességgel áramló folyadékfilrn összegyűjti a szű­­ró'lemezen a szennyeződéseket és onnan azokat a hordo­zókocsi kifolyónyílásán keresztül maradéktalanul eltá­volítja. A találmányt részletesebben rajz alapján ismertetjük, amely a találmány szerinti mosóberendezés példakénti kiviteli alakját tünteti fel. A rajzon az 1. ábra egy találmány szerinti mosóberendezés váz­latos oldalnézete, a 2. ábra az 1. ábra szerinti mosóberendezés öblítő­fedelének oldalnézete, a 3. ábra a 2. ábra szerinti öblítőfedél felülnézete, a 4. ábra a 2. ábra szerinti öblítőfedél és a hordozó­kocsi elölnézete, az 5. ábra a 3. ábra A—A vonala szerinti metszet, a 6. ábra pedig a 4. ábra B részlete, felnagyítva. Amint az az 1. ábrán látható, a találmány szerinti mosóberendezés 1 állványra van felszerelve. Az 1 állvány felső részén mosófolyadékot tartalmazó tartályok vannak elrendezve: előöblítő vizet tartalmazó 2 tartály, savas vizet tartalmazó 3 tartály és utóöblítő vizet tar­talmazó 4 tartály. A savas víz felmelegítésére a 3 tar­tályba 5 hőcserélő van beépítve. A tartályok alatt az 1 állványra két függőleges elren­dezésű pneumatikus 6 munkahenger van felerősítve, amelyek dugattyúrúdjaira a 7 hordozókocsit lefedő 8 öblítőfedél van ráfüggesztve. A 8 öblítőfedél alsó 9 pe­remében szílikongumiból készült 10 tömítés van elren­dezve, amely tömítve felfekszik a 7 hordozókocsi 11 pe­remén. Ez az elrendezés a 6. ábrán különösen jól látható. A 8 öblítőfedél úgy van kiképezve, hogy belső felére két párhuzamos hengeres 13 rúd van mereven felerősítve, amelyek vezetékként, vagyis lényegében sínként szol­gálnak egy nyomócsövekből álló 14 öblítőkeret számára, amely öblítőkeret 15 görgőkkel van felszerelve, melyek révén a 14 öblítőkeret a 13 rudak mentén mozgatható. A 14 öblítőkeret hajtását célszerűen egy, a 8 öblítőfedél oldalára erősített kettős működésű pneumatikus 16 munkahenger végzi, amelynek 17 dugattyúrúdja 18 csuk­lón keresztül össze van kötve a 14 öblítőkerettel. A haj­tás egyébként villamos motorral is biztosítható. Miután a 16 munkahenger a 8 öblítőfedél külső oldalfalára van felerősítve, és a 17 dugattyúrúd csatlakozási pontja szintén a 8 öblítőfedélen kívül van kialakítva, ezért a 8 öblítőfedél oldalfalában a 14 öblítőkeret kinyúló csat­lakozórésze számára hosszanti 19 nyílás van kiképezve, amely körülbelül ezen oldalfal közepéig ér. Miután a 14 öblítőkeretnek két egymással párhuzamos és a 13 rudakra merőlegesen húzódó fúvókatartó 21 és 22 nyo­mócsöve van, amelyek közül az egyik 21 nyomócső ki­indulási helyzetben a 7 hordozókocsi egyik vége fölött, míg a másik 22 nyomócső a hordozókocsi közepe fölött helyezkedik el, így a 14 öblítőkeret a 16 munkahenger működtetése után az egész 7 hordozókocsit be tudja fogni folyadéksugarakkal. A 8 öblítőfedél felépítését részletesebben a 2—4. ábrák mutatják. Az 5. ábrán jól kivehető, hogy a találmány szerinti mosóberendezés 20 fúvókái, amelyek a 14 öblítőkeret 21, 22 nyomócsöveibe vannak beépítve, résfúvókaként vannak kiképezve, amelyek több, célszérűen három fúvó­-2 kasoiban, egymáshoz kepe.» Sággal eltoltan vannak elrendelt szöggel, illetve távoi-A 14 öblítőkeret flexibilis 23'"tr>I^ mágnesszelep közbeiktatásával 25 szívükgresztül 24 centrifugálszivattyú 26 nyomócsonkjára van Ss>4]dául tatva. A 25 szivattyú 27 szívócsonkja 28 mágnesszTn»^ pékén keresztül a 2,3,4 tartályok kifolyónyílásaival van összekötve. A 7 hordozókocsi 29 kifolyócsonkja rugal­mas 31 tömlőn keresztül 30 szűrőre van csatlakoztatva. A 30 szűrő 32 szintszabályozó tartállyal van egybe­építve. Ez utóbbinak feladata az, hogy különoöző magas­ságokban elrendezett 33 szintkapcsolók segítségével 34 szivattyút működtessen, amely 35,36 mágnesszelepek közbeiktatása mellett a mosófolyadékot visszaszállítja a 2,4 tartályokba. A találmány szerinti mosóberendezés automatikus programvezérlését a 37 vezérlőszekrényben elrendezett villamos rendszer végzi. A 37 vezérlőszekrény program­tárolóját a mindenkori szükségletnek megfelelően kell beállítani, így ezen beállításnak megfelelően a 37 vezérlő­szekrény irányítja a mosóberendezés teljes technológiai ciklusát. „Műszak alatti mosás” esetén a találmány szerinti mosóberendezés működésmódja a következő: A formákat felvevő 7 hordozókocsit betoljuk az 1 állványra szerelt 8 öblítőfedél alá és a 7 hordozókocsi 29 kifolyócsonkjára rácsatlakoztatjuk a rugalmas 31 tömlőt. Ezután beindíthatjuk a programvezérlést a 37 vezérlő­szekrénynél és ettől kezdve a találmány szerinti mosó­­berendezés a programvezérlésnek megfelelően vala­mennyi funkciót teljesen automatikusan végez. így mindenekelőtt a 8 öblítőfedél, amely a 14 öblítő­keretet felveszi, a két pneumatikus 6 munkahenger révén ráereszkedik a 7 hordozókocsi 11 peremére. Ezután kinyit az előöblítő vizet tartalmazó 2 tartály 28 mágnes­szelepe és működni kezd a 25 szivattyú, amely a mosó­­öblítő folyadékot a 20 fúvókákhoz szállítja. A 14 öblítőkeretet a 8 öblítőfedélre felszerelt pneu­matikus 16 munkahenger alternáló mozgásra készteti, amely a programnak megfelelő számú löketet végez. Ha a 7 hordozókocsiból a 30 szűrőn keresztül a 32 szintszabályozó tartályba áramló folyadék szintje a meg­felelő 33 szintkapcsolót eléri, működésbe lép a vissza­szállítást végző 34 szivattyú. Egyúttal a 35 mágnesszelep kinyitja a 2 tartály beömlőnyílását, s ezzel intenzív fo­lyamatos folyadékáramoltatás valósul meg. A 32 szintszabályozó tartályban a folyadékszint le­­csökkenése esetén egy másik megfelelő 33 szintkapcsoló leállítja a 34 szivattyút, amely csak a folyadékszint újbóli megemelkedése után lép ismét működésbe. A fenti periodikus folyamat időtartamát a program határozza meg. Az előöblítési idő lefutása után a 25 szivattyú leáll és a 24, 28 mágnesszelepek lezárnak. Ezzel megkezdődik a csepegtetési ciklus. Egyidejűleg pedig a 14 öblítőkeretet pneumatikus 16 munkahenger kiindulási helyzetében állítja meg. Az előöblítési ciklust az utóöblítési ciklus követi (miután műszak közbeni tisztításkor a savas vízzel tör­ténő mosás elmarad), amely lényegében azonos az elő­öblítési ciklussal. A különbség mindössze annyi, hogy az utóöblítési ciklusnál a 4 tartály van a 20 fúvókákra csat­lakoztatva. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60

Next

/
Thumbnails
Contents