183226. lajstromszámú szabadalom • Átkapcsolható pneumatikus szelepszerkezet

1 183 226 2 A nyitómű 2. ábrán ábrázolt 17 mozgató tagjának két csigaalakú 17a és 17b görbepályája van, amelyek ellenté­tes mozgást váltanak ki. A 16 forgató elem elforgatása­kor a 17a görbepálya a 2 szeleptestet lefelé mozgatja, a másik 17b pálya pedig a 9 villa felfelé mozgását ki- 5 váltva a második kapcsolóállásba juttatják. Egy példakénti ajtóműködtető berendezés működése — a találmány szerinti szelepszerkezet alkalmazásával — a 3. ábrán követhető. A 20 légtartályból érkező sűrített levegő a 21 légveze- 10 téken keresztül jut a 4 beeresztő csatornán át a 22 sze­lepszerkezetbe. A nyitott második szelepen és a 8 ki­eresztő csatornán keresztül a sűrített levegő a 23 légveze­téken át tovább áramlik a 25 ajtóhenger 24 ajtónyitó kamrájába. A 22 szelepszerkezetnek ebben a szelepállásá- 15 ban az ajtó nyitva van. A 26 nyomókapcsoló működtetésekor — ami a 27 elektromos vezetéken keresztül csatlakozik a 22 szelep­szerkezet elektromágneséhez — a 12 mágnestekercs ger­jesztődik, a 13 fegyverzet pedig lefelé mozdul el és a 14 20 kapcsolószárával megnyomja a 9 villát. Ez rábillen a 6 szeleptest szárára és lezárja a második szelepet. A 2 sze­leptest szárának a 9 villa alóli felszabadulásával az első szelep kinyílik és a sűrített levegő most a 4 beeresztő csatornán és az 5 kieresztő csatornán át a 28 légvezeté- 25 ken keresztül a 25 ajtó henger 29 ajtózáró kamrájába áramlik, úgyhogy az ajtó becsukódik. A 8 kieresztő csatornánál lévő sűrített levegő ezalatt a nyitott 30 ki­eresztő nyíláson és a 22 ajtószelep 31 kivezetésén a sza­badba távozik. A 12 mágnestekercs áramellátásának 30 megszakítása után a 15 rugó a 13 fegyverzetet a 14 kap­csolószárral együtt ismét visszanyomja a felső vég­állásába. Az ajtó nyitásához a 26 nyomókapcsoló működteté­sével ismét áramot vezetünk a 12 mágnestekercsbe. Ezál- 35 tál a 13 fegyverzet ismét lefelé mozog és a 14 kapcsoló­­szár a 9 villát visszabillenti a kiinduló helyzetébe. Az első szelep elzáródik és a kinyíló 32 kieresztő nyíláson, vala­mint a 31 kivezetésen keresztül az 5 kieresztő csatorná­ból a sűrített levegő a szabadba távozik. Egyidejűleg a 40 nyitott második szelepen és a 8 kieresztő csatornán ke­resztül a sűrített levegő a 25 ajtóhenger 24 ajtónyitó kamrájába áramlik. Az ajtóhenger 33 dugattyújának az ismét megváltozó terhelése következtében a zárt ajtó kinyílik. Amennyiben most, a már említett okok miatt, az egész berendezést nyomástalanítaní kell, úgy a gyakor­latban az említett nyitóművel a kiürítésre két különböző kapcsolási lehetőség adódik, a két lehetséges szelepállás­tól függően: Az egyik esetben az első szelep nyitva van és kény­szerkapcsolat folytán a 9 villa a második szelepet lezárt állásában tartja. A forgatott 17a görbepálya a 2 szelep­testet zárt állásába kényszeríti. Ekkor mind a két 5 és 8 kieresztő csatorna kiürül. A 26 nyomókapcsoló révén 55 a berendezés ismételt működtetésekor a 9 villa átkap­csol, ezáltal az első szelepet zárva tartja és a 6 szelep­testet szabaddá teszi, úgy hogy a második szelep 4 be­­eresztő’csatornájának feltöltődése következtében a 30 kieresztő nyílás bezáródik és a 25 ajtóhenger 24 ajtó­nyitó kamrája a 8 kieresztő csatornán keresztül feltöl­tődik A második esetben az első szelep zárt és ekkor a 9 villa által megengedve a második szelep nyitott. A 17 mozgató tag forgatásakor a 17b görbepályája a 9 villát a második szelep záró állásába kényszeríti, miközben a 17a görbepálya megakadályozza a 2 szeleptestnek a 9 villa terhelésének megszűntével a 3 szelepülésró'i való felemelkedését és végül a 2 szeleptestet a záró helyzeté­ben tartja. Mindkét 5 és 8 kieresztő csatlakozás ezzel kiürü. A berendezés ismételt feltöltésekor a 9 villa át­kapcsol és ugyanazt a működési folyamatot eredményezi, mint az első esetben. M ndkét gyakorlati esetben tehát a berendezés ismé­telt feltöltésekor mindig az ajtónyitó mozgás követke­zik be. A veszélyt jelentő ajtózáródás kizárt. Szabadalmi igénypontok 1. Átkapcsolható pneumatikus szelepszerkezet, pneu­matikus munkahengerek váltakozó feltöltéséhez és ki­ürítéséhez, különösen pneumatikus ajtóműködtető be­rendezések mozgató hengereihez, amelynél- a legalább egy beeresztő csatornával (4) és legalább két kieresztő csatornával (5, 8) ellátott házban (1) két, egyn ástól független olyan szelep van, amelyek nyitott állásban egy vagy két különálló légtartály (20) és két különálló fogyasztó — például ajtónyitó kamra (24) és aj'ózáró kamra (29) — között létesítenek kapcsolatot,- a szelepek átállítására két helyzet között mozgat­ható működtető elem, például villa (9) van, amely villa (9) ítkapcsolására elektromágnesesen vagy pneumati­kusa 1 mozgatott kapcsolószár (14) van, továbbá- a villa (9) és a kapcsolószár (14) úgy van kiképezve, hogy a kapcsolószár (14) mozgásával a villa (9) mindig a másik helyzetében jut, azzal jellemezve, hogy a két szelep egyikével és a villá­val (?) olyan kapcsolatban álló kézi működtetésű nyitó­műje van, hogy a nyitómű használatakor az említett sze­lepek egyike elzáródik és a villa (9) a mindenkori másik szelep elzárását jelentő helyzetbe jut. 2 Az 1. igénypont szerinti szelepszerkezet kiviteli 45 alakja, azzal jellemezve, hogy a nyitóműnek a házon (1) kívü i forgató eleme (16), és ezzel kapcsolatban levő, a villát (9) mozgató tagja (17) van. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti szelepszerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a nyitómű mozgató 50 tagjrn (17) kiképzett, két ellentétes elmozdulás létre­hozásához ellentétes értelmű két görbepályája (17a, 17b; van. 4 Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a nyitómű moz­gató tagján (17) kiképzett egyik görbepályához (17b) illeszkedő, ellentétes értelmű elmozdulást kiváltó csap van. 5. Az 1-4, igénypontok bármelyike szerinti szelep­­szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a moz- 60 gate tag (17) rugalmas anyagból van. 3 db ábra 3

Next

/
Thumbnails
Contents