183199. lajstromszámú szabadalom • Fluidizációs berendezés
1 183 199 2 a 3. ábra a 2. ábra III—III vonala szerinti metszet; a 4/a—4/i ábrák az 1-3. ábrák bármelyike szerinti berendezésnél alkalmazható szűkítő betétek különböző kiviteli alakjait tüntetik fel. A rajzon feltüntetett fluidizációs berendezés feladata granulált vagy tabletta alakú anyag szárítása, ezen anyag — adott esetben ugyanezen berendezésben előzetesen elvégzett - impregnálása, festése vagy lakkréteggel történő bevonása után. A berendezéshez egy lényegében henger alakú, A szimmetriatengellyel rendelkező 12 tartály tartozik, amelynek kupolaszerű felső 14 fedélrésze van. A 12 tartályban 16 kezelőtér van, amelyet az alatta levő 20 szélkamrától 18 szitalemez határol el. A 20 szélkamra csonkakúp alakú 22 válaszfal révén hermetikusan külön van választva az alatta levő 24 géptértől. A kupolaszerű 14 fedélrész 26 biztonsági csappantyúval van ellátva, közvetlenül a 14 fedélrész alatt pedig a 12 tartály hengeres részében tömören lezárható 28 feltöltő- és ürítőnyílás van kialakítva. Feltöltéshez és ürítéshez az egész 12 tartály az A szimmetriatengelyre merőleges B tengely körül elbillenthető. Ebből a célból a 12 tartály külső falán 30 csapágycsapok vannak. Amint az az 1. ábrán látható, a 20 szélkamrának 32 elszívócsonkja van, amely egy, a rajzon föl nem tüntetett, 12 tartályon kívül elhelyezett szűrőn keresztül egy fúvó szívóoldalához csatlakoztatható. A 20 szélkamrában közvetlenül a 18 szitalemez alatt 36 forgórész 34 lapátjai vannak elrendezve, pontosabban egy lapátpár. A 34 lapátok egy darabból állnak, a 12 tartály átmérője mentén húzódnak és együttes hosszúságuk csak valamivel kisebb, mint a 12 tartály belső átmérője. A 36 forgórésznek van ezenkívül egy függőlegesen elrendezett 38 csőtengelye, amelynek felső végére vannak a 34 lapátok felerősítve. A 38 csőtengely egytengelyű a 12 tartállyal, átnyúlik a 22 válaszfalon és egy alatta elrendezett 40 csapágyházon és egy 42 axiális csapágyban, valamint két 44 radiális csapágyban van csapágyazva. A 38 csőtengely alsó vége 46 szíjhajtáson keresztül fokozatmentesen beállítható áttételi viszonyú 48 hajtómotorral van összekötve. A 38 csőtengely alsó végébe egy, a 12 tartályban rögzítetten elrendezett 50 könyökcső torkollik, amely kifelé nyúló 52 nyomócsonkon keresztül egy, az 1. ábrán föl nem tüntetett fúvóhoz csatlakoztatható. Az 50 könyökcsőbe 54 folyadékvezeték torkollik, amely az A tengely mentén felfelé húzódva átnyúlik a 36 forgórészen és a végére - közvetlenül a 18 szitalemez fölött - 56 porlasztó fúvóka van felszerelve. A 34 lapátok keresztmetszetét tekintve U alakú üreges testből vannak kialakítva, amelynek két, lényegében párhuzamos 60 oldalfala van, és ezek között pedig egy felfelé nyitott 62 gázkilépő nyílás van. Mindkét 60 oldalfalról a 18 szitalemezzel párhuzamosan oldalirányba 64 perem nyúlik ki; a 64 peremek a szitalemez alján egy-egy körszelet alakú 66 felületet hagynak szabadon. Mindegyik 60 oldalfal és a hozzá tartozó 64 perem között 68 horony van kialakítva, amelyben 70 tömítőléc van magassági irányban eltolhatóan elrendezve. Mindegyik 68 horony alja 72 furatok révén össze van kötve a két 60 oldalfal közötti térrel. A két 60 oldalfal belső oldalán ezenkívül vízszintes 74 vezetékek vannak kialakítva, amelyekbe 76 szűkítőbetét van betolva. Üzem közben a 76 szűkítőbetét eltolódását a 34 szárnyak végeire erősített 78 tömbök akadályozzák meg. A 76 szúkítőbetét cseréjéhez a 36 forgórész a 2. ábrán látható helyzetbe hozható, amelyben 34 lapátjai a 12 tartály falában kialakított 80 nyílással egyvonalba esnek. A 80 nyílás üzem közben 82 fedéllel tömören le van zárva; a 82 fedél levétele után a vele szemben elhelyezkedő 78 tömböt szét lehet annyira szerelni vagy lecsavami, hogy a 76 szűkítőbetét a 74 vezetékekből kihúzható és egy másik szűkítőbetétre átcserélhető legyen. Ha a berendezés az 1. ábrán látható 56 porlasztó fúvókával van ellátva, akkor a 76 szűkítőbetét cseréjének előfeltétele, hogy az 56 porlasztó fúvóka ki legyen szerelve, ami kiürített 16 kezelőtér esetén minden további nélkül lehetséges, mivel a 28 feltöltő- és ürítőnyílás kényelmes hozzáférési lehetőséget biztosít. A cserélhető 76 szűkítőbetétek néhány célszerű kiviteli alakja látható a 4/a-4/i ábrákon. Az 1. ábrán feltüntetett egyenes 32 elszívócsonk helyett a berendezésbe a 2. ábra szerinti 84 könyökcső is beépíthető, amely egy 86 négyútú szelepen és egy további 88 könyökcsövön keresztül egy, a 24 géptérbe beépített 90 fúvó szívóoldalához van csatlakoztatva. A 86 négyútú szelepnek 92 csatlakozója van egy nem ábrázolt légyszűrőhöz a távozó levegő számára, valamint egy további 94 csatlakozója egy szintén nem ábrázolt frisslevegő-hevítőhöz. Üzemelés közben a fluidizációs berendezésbe hevített levegőt vagy más gáznemű szárító közeget nyomunk a 38 csőtengelyen keresztül felfelé a 36 forgórész 34 lapátjaiba és ott a 76 szúkítőbetét kialakításának megfelelően úgy oszlatjuk szét, hogy az a 34 lapátok teljes hosszában többé-kevésbé egyenletesen eloszolva, felfelé átáramoljon a 18 S2italemezen. A 36 forgórészt 48 hajtómotor választható sebességgel forgatja, így a szárító közeg áramlása mindig különböző helyeken jut a 10 anyagba és abban főként felfelé irányúló áramlásokat képez, többé-kevésbé nagy sugárirányban kifelé irányuló áramlási összetevőkkel, amint azt az 1. ábrán 96 nyilakkal jelöltük. A vákuum következtében, amit a 90 fúvó vagy egy másik fúvó a 20 szélkamrában létrehoz, az áramlás iránya részben az anyagban, részben afölött megfordul és a szárító közeg a 10 anyagon és a 18 szitalemez szabad, körszelet alakú 66 felületein keresztül lefelé áramlik, amint azt a 98 nyilakkal jelöltük. Ezalatt a 10 anyag közé az 56 porlasztó fúvókából 54 folyadékvezetéke n keresztül bevezetett folyadékot permetezhetünk, miközben a szárító fluidáramlás a 96 nyilak irányába igyekszik magával ragadni a létrehozott folyadékködöt és ezáltal különösen egyenletes és gyors folyadékeloszlást biztosít a 10 anyagban. A 60 oldalfalakban kialakított 72 furatok azt biztosítják, hogy a 70 tömítőlécek alsó oldalaira mindig az a torlónyomás hasson, amely a 76 szűkítőbetét alsó felén azáltal keletkezik, hogy a gáznemű szárító közeg viszonylag nagy sebességgel lép ki a 38 csőtengelyből és a 76 szúkítőbetét alsó felén to lódik. A 70 tömítőlécek felső oldalaira ezzel 5 10 15 20 2E 30 35 40 45 50 55 60 65 3
