183151. lajstromszámú szabadalom • Dugattyús gép, különösen dugattyús szivattyú
I 183 151 2 túlnyomásos keringő kenő rendszere vázlatosan látható, ahol a lényeges funkciós elemek jelképekkel vannak helyettesítve, de az 1. ábrán láthatókkal azonos hivatkozási számokkal vannak ellátva. Mint ahogy már említettük, a habképződés elkerülése a túlnyomásos keringő kenés szállítórendszerében lényeges a fennakadásmentes működés szempontjából. Ezt a célt szolgálja különösen a 105 szivattyú 105a rotorjának a 3. és 4. ábrán mutatott kialakítása. Itt 105b gyűjtőterekként kialakított hornyok vannak, amelyek sugárirányú centrifugál szivattyúként vannak elrendezve, és a szivattyú XX forgástengelyéhez viszonyítva sugárkülönbséggel helyezkednek el. Az ezekben a 105b gyűjtőterekben található kenőanyag a nagy centrifugális erő következtében szeparálásnak van alávetve, elválnak a nagyobb, illetve kisebb folyadéktartalmú, illetve megfordítva, kisebb és nagyobb gáz- vagy habtartalmú kenőanyagok. A 105b gyűjtőterek a kiáramlást vezérlő 109b nyílással vannak összekötve, amelybe a gázban, illetve habban gazdag kenőanyag belekerül. Ezt nem részletezett 109c elvezetésen át a 120 kamrába vezetjük vissza. A 3. ábrán látható a 180°-nál sokkal kisebb szög alatt elhelyezkedő, a kiáramlást vezérlő 108 és 109b nyílás közötti területen a 105b gyűjtőtereket a ház belső 107 felülete zárja le, úgyhogy a kerületnek ez a része a különböző sűrűségű kenőanyagrészek szeparálására az átáramlás zavara nélkül áll rendelkezésre. A 4. ábrán további mechanizmus látható, ami a visszaszállító 105 szivattyú 105a rotorján belül a gáz- és habkiválasztást szolgálja. Eszerint viszonylag széles, a 105a rotor mellett tengelyil ányban elhelyezett 109a réstér segítségével A vonalakkal jelzett lefutású sugárirányú cirkuláris áramlást lehet létrehozni, amely elősegíti a gázban szegény kenőanyagnak a 105b gyűjtő terek sugárirányban külső területein való összegyűjtését és adott esetben a sugárirányban belső gyűjtőterekben összegyűlt habnak a szivattyú szívóterének irányába való részleges visszavezetését. Meg kell említenünk, hogy az 1. ábrán látható, kompakt szivattyúfelépítésnek még az is kedvez, hogy a gyűrű alakú és homlokoldalával a 25 hengereknél elrendezett tárolótérben előszállító 150 szivattyú is el van rendezve a találmány szerinti szivattyú munkaközege számára. A találmány szerinti szivattyúnak az 5. és 6. ábrán látható kiviteli alakja esetében a kenőanyag 110 tárolóterében 200 hivatkozási számmal jelzett hűtőberendezést is elhelyeztünk. Ez a 200 hűtőberendezés lényegében 210 hőcserélőből áll, amelyben a szivattyú munkaközege által átjárt, részleteiben a 6. ábrán látható 212 csatornarendszer van. A. munkaközeg áramlását ebben a 212 csatornarendszerben a már említett előszállító 150 szivattyú segítségéve! érjük el, amely a gyűrű alakú 110 tárolótérrel egytengelyűén, valamint tengelyirányú egymásra nyúlással van a 110 tárolótér belső 141 üregében elhelyezve. A 150 előszivattyú 160 beáramlási oldala a szivattyú házának axiális 155 homlokfedelének körzetében van, amely a 110 tárolóteret lezáró 230 homlokfallal esik egy síkba. A 150 előszivattyú a példakénti kiviteli alakban axiális átömlésü szivattyúként van kialakítva, amelynek forgórésze az 5. ábrán vázlatosan látható módon a szivattyú 1 tengelyén van rögzítve és amelynek 170 kiáramlási oldala sugárirányú 172 csatornákon át 174 körcsatomával van összekötve. Ez utóbbitól leágazó 176 csatornák vezetnek tengelyirányban az egyes, csillag alakban elhelyezett szivattyúhengerekiiez (ez nincs részletesebben ábrázolva, valamint az 5. ábrán csak az egyik 176 csatorna látszik). Ilyen módon a dugattyú-henger elrendezés a szivattyúban néhány atmoszféra túlnyomással kapja meg a munkaközeget, ami elegendő a dugattyú szívólöketének biztonságos megtöltéséhez. Hátrafelé meghosszabbított 178 csatornaszakaszok kötik össze a 150 előszivattyú 170 kiáramlási oldalát 180 körcsatomával központi, a 230 homlokfalba fedélszerűen behelyezett 232 fedélrészben. A 180 körcsatornától sugárirányú 182 csatorna vezet a 210 hőcserélő 230 homlokfalának külső részébe behelyezett 216 beáramlási elosztóhoz. A 110 tárolótér legalsó részén levő 216 beáramlási elosztótól a hideg munkaközegnek a 150 előszivattyú 170 kiáramlási oldala által leválasztott részárama a 210 hőcserélő részleteiben a 6. ábrán látható 212 csatornarendszerén át a 110 tárolótér felső területére jut, az itt ilyen módon a 216 beáramlási elosztóval egy átmérőn elhelyezett 218 kiáramlásgyűjtőre. Ez utóbbi szintén a 230 homlokfal külső részébe van behelyezve. A 218 kiáramlásgyűjtő sugárirányú 184 csatornán át van a 150 előszivattyú 160 beáramlási oldalával összekötve. Ezzel a 150 előszivattyú szállítási áramának leágaztatott része számára a fő szivattyú beáramlási oldalára vezetett fő áramlási iránnyal párhuzamos visszaáramlás! körforgás adódik. Az áthidalás céljából és a 150 előszivatytyún való nyomásviszonyoknak a visszaáramlási körforgás figyelembevételével illesztett beállítása érdekében a 230 homlokfalba 220 fojtócsavar van behelyezve, amelynek hegye a 182 csatornába kapcsolódik és itt beállítható fojtáshelyet képez a 216 beáramlási elosztó felé való részáramban. A 210 hőcserélő kialakítása részleteiben a 6. ábrán látható. Eszerint a 212 csatornarendszer a kenőanyag 110 tárolóterében található gyakorlatilag teljesen elmerülve és a kenőanyag szintje alatt. A kenőanyagot visszafelé szállító 105 szivattyútól érkező visszaszállító 106 csatornának a 110 tárolótér 110a felső részébe való becsatlakozása és az alsó részből a 100 fogaskerékszivattyúval való elszívás következtében a gyűrű alakú 110 tárolótérben a kenőanyagnak olyan áramlása adódik, amely lényegében mindkét kerületi irány esetében a felső résztől kiindulva lefelé az alsó rész felé fut. Ez az áramlás láthatóan ellentétes irányú a 210 hőcserélő 212 csatornarendszerében az alsó 216 beáramlási elosztó és a felső 218 kiáramlásgyűjtő közötti szakaszon a munkaközeg áramlásával. így tehát a 110 tárolótérben az áthaladó kenőanyag egyrészről és a 210 hőcserélő 212 csatornarendszerében a munkaközeg között, másrészről ellenáramú hőátvitel valósul meg, és ezzel lehetővé válik a kenőanyagnak az újonnan belépő munkaközeggel való intenzív hűtése. A 210 hőcserélő felépítésével kapcsolatban a 6. ábrára hivatkozással a következőket kell elmondanunk. A 210 hőcserélő 212 csatornarendszere gyűrű alakú, a 110 tárolótér kerületi irányába nyúló 214 hőcserélő csövekből áll, ezek teszik lehetővé - mint ahogy már említettük — lényegében a kenőanyag felszíne alatt és így egész felületükön a hőcserét. A 216 beáramlási elosztó és a 218 kiáramlásgyűjtő mindkét oldalán több párhuzamosan kapcsolt, ívalakúan kialakított és a 110 tárolótér gyűrű alakjához igazított 214 hőcserélő csövek vannak. így a henger tengelyirányában egymás mellett elhelyezett 214 hőcserélő csövekből lényegében hengeres elrendezés adódik, azaz a 110 tárolótér térbeli viszonyaihoz és a 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4
