183131. lajstromszámú szabadalom • Tolózár fémkohászati olvasztókemencék vagy edények kiöntőcsatornájához

1 183 131 2 lépések fordított sorrendben történő elvégzésével. Természetesen ennek során újból ki kell alakítani a 16 tűzálló támasztólap és a 11 bélésgyűrűk, vala­mint a 10 tűzálló betétgyűrűk közötti habarcskötést. A találmány szerinti berendezésnél a 12 tolózár, illetve a 46 hidraulikus munkahenger eltávolítása akkor is lehetséges, ha a 18 csúszóegység zárt vagy félig nyitott állásban van. Ebben az esetben a 32 kormos darab kibillentése és a 80 kapcsolószerkezet felemelése után csupán a 42 dugattyúrudat kell az 1. ábrán látható felső állásba hozni, mielőtt a 36 kapcsolótagot kibillentjük. A 80 kapcsolószerkezetnek kioldott és felső hely­zetbe vitt állásában a 46 dugattyús munkahengert az 56 vezetőrudakból, valamint a 62 rugókból álló rugalmas tartóelem tartja. Emellett a 80 kapcsoló­szerkezet az ábrán nem látható tetszőleges eszkö­zökkel lehet a 48 hengerhez kapcsolva. A 48 hengerhez és a 14 vezetőkeret kapcsolatá­nak helyreállításakor a 90 vezetőléceknek a 28 vezetőhomyokba történő beillesztését, valamint a 88 és 92 rögzítőcsapok elhelyezését jelentős mérték­ben megkönnyíti a tartóelem és a 46 dugattyús munkahengerhez tartozó nyomó-, illetve hűtőközeg­vezetékek rugalmas kialakítása. Ennek következté­ben ugyanakkor az 54 konzol és a 48 henger között is viszonylagos elmozdulás jöhet létre, ami a 2 ol­vasztókemence 4 vázszerkezetének, valamint a 12 tolózár terhelése és hőtágulási együtthatói különb­ségének következtében feltétlenül szükséges. Az elmondottakból nyilvánvaló, hogy a 14 vezető­­keretre ható reakcióerők gyakorlatilag semmilyen deformációt nem okoznak, minthogy a 90 vezető­lécek a 46 dugattyús munkahenger geometriai ten­gelyére nézve szimmetrikusak és a 14 vezetőkeret­hez ezen a geometriai tengelyen átmenő síkban csatlakoznak, továbbá a 48 hengeren levő 82 vezető­lécek is szimmetrikusak ugyanerre a geometriai tengelyre és a 80 kapcsolószerkezethez ugyancsak ezt a geometriai tengelyt magába foglaló síkban kapcsolódnak. Szabadalmi igénypontok 1. Tolózár fémkohászati olvasztókemencék vagy -edények kiöntőcsatomájához, tűzálló támasztólap­hoz erősített vezetőkeretből és tűzálló csúszólappal ellátott csúszóegységből álló tolózárral, valamint olyan dugattyús munkahengerrel, amelynek dugaty­­tyúrúdja a csúszóegységgel kapcsolóegységen keresz­tül van összekötve, hengere pedig a vezetőkerethez van oldhatóan rögzítve, azzal jellemezve, hogy a henger (48) az olvasztókemence (2) vagy -edény vázszerkezetével (4) minden irányban mozgathatóan van összekapcsolva és a vezetőkereten (14) olyan 5 kapcsolószerkezet (80) közbeiktatásával van mere­ven rögzítve, amely a dugattyúrúd (42) geometriai tengelyén átmenő síkra szimmetrikus. 2. Az 1. igénypont szerinti tolózár kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kapcsolószerkezet (80) a 10 dugattyús munkahenger (46) hengerére (48) tengely­­irányban eltolhatóan van felerősítve. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti tolózár kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kapcsolószerkezet (80) ellensúllyal (96) van ellátva. 15 4. A 3. igénypont szerinti tolózár kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kapcsolószerkezet (80) és az ellensúly (96) közötti lánc-, illetve kötélhajtást olyan konzol (54) tartja, amelyen a henger (48) van rögzítve. 20 5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti toló­zár kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a henger (48) egymással párhuzamos rugók (64) és vezető­­rudak (56) segítségével van a konzolra (54) erősítve. 6. Az 5. igénypont szerinti tolózár kiviteli alakja, 25 azzal jellemezve, hogy a vezetőrudak (56) két olyan lapon (50,52) vannak lazán átvezetve, amelyek közül az egyik a hengerrel (48), a másik a konzollal (54) van mereven összekapcsolva, ahol a vezetőrudakon (56) levő rugók (62, 64) egyik része a lapok (50, 52) 30 között, másik része az egyik lap (50) és ütközőfejek (58) között levő előfeszített tányérrugópárokból áll. 7. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti tolózár kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kapcsoló­­szerkezet (80) a henger (48) körül elhelyezett per-35 selyt (86) tart, amelyben a hengeren (48) levő vezető­léceket (82) befogadó hornyok (84) vannak, továbbá maga a kapcsolószerkezet (80) is a vezetőkeret (14) vezetőhomyaiba (28) benyúló vezetőlécekkel (90) van ellátva. 40 8. A 7. igénypont szerinti tolózár kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a henger (48) a dugattyú­idon (42) kibillenthetően ágyazott kapcsolótagot (36) tartó karral (106) van ellátva. 9. A 7. vagy 8. igénypont szerinti tolózár kiviteli 45 alakja, azzal jellemezve, hogy a kapcsolószerkezet (80) rögzítőcsappárok (88, 92) segítségével van a hengerhez (48) és a vezetőkerethez (14) erősítve. 10. Az 1-9. igénypontok bármelyike szerinti toló­zár kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a dugattyús 50 munkahenger (46) hengerére (48) a dugattyúval összekapcsolt löketjelző (70) van felerősítve. 2 db ábra 4

Next

/
Thumbnails
Contents