182879. lajstromszámú szabadalom • Talajfúrógép,különösen szőlészeti talajfúró eszköz, valamint huzalterelő szerkezet kordonhuzalok munkavégzés közbeni kiterítésére
1 182 879 2 keret, egy az utóbbihoz képest függőleges síkokban elforgathatóan csatlakoztatott 3 főtartó, a 3 főtartóval lényegében párhuzamos helyzetű 4 csatlórúd és a 6 hajtóművet tartó merev 5 hajtóműtartó képezi. Az említett csuklós négyszög kialakítása olyan, hogy a 3 főtartónak az 1 tartókeret síkjához képesti, függőleges síkokban történő szöghelyzet változtatása esetén az 5 hajtóműtartó, és így a 6 hajtómű 61 kimenőtengelyére cserélhetően csatlakoztatható F fúrószerszám hossztengelye is, lényegében mindig párhuzamos marad az 1 tartókeret síkjával. A 3 főtartó említett szöghelyzetváltoztatása úgy történhet, hogy a 3 főtartó egy a csuklósnégyszög tartományán kívüleső, és a 3 főtartóval a később részletezendő szerkezeti kialakítás következtében kinematikailag együttforgó pontban 21 kar révén (közvetve) a hárompont-felfüggesztés felső H 3 függesztőelemére van csuklósán csatlakoztatva. A H 3 függesztőelemnek a H 1,2 emelővillához képesti (a traktorhidraulikával vezérelhető) helyzetváltoztatása révén a konzolszerkezet szögállása változik, a hajtóműegység helyzete, ezzel az F fúrószerszám munkapontja függőleges irányban változtatható. Miután a felfüggesztés révén az 1 tartókeret síkja lényegében mindig függőlegesen tartható, így az F fúrószerszám tengelye is függőleges irányú marad a konzolszerkezet minden szöghelyzetében. Az 1. ábra szerinti példaképpeni kiviteli alaknál hátsó, traktor mögötti elrendezése esetében olyan 6 hajtóművet alkalmazunk, amelynél a hajtónyomatékot 7 kardántengely a traktor kihajtótengelyéről közvetíti az F fúrószerszámnak. Természetszerűleg kialakítható a hajtóegység egyéb hajtásmódon alkalmazásával, például helyi feltűzhető HM hidromotorral is (5. ábra), amely ismert módon az erőgép hidraulikarendszerérői táplálható és vezérelhető. Az 5. ábra egyébként az 1. ábrán bemutatottal mindenben analóg kialakítású találmány szerinti talajfúrógépet mutat be azzal a kiegészítéssel, hogy itt az 1 tartókeret és a 3 főtartó 21 karja a T traktorról hidraulikusan működtetett és vezérelt, a T traktor elejére felszerelt járulékos hárompont-függesztőegység alsó H 1,2 emelővillájához és felső H 3 függesztőeleméhez van csatlakoztatva. Az 5. ábrán az azonos, illetve analóg funkciójú szerkezeti elemeket az 1. ábra kapcsán használtakkal azonos hivatkozási jelekkel, illetve számokkal láttuk el. A munkaelőtolást mindkét esetben a hárompont-felfüggesztés süllyesztésével, illetve emelésével végezzük, a kezdő munkahelyzetbe állás után a konzolszerkezet szögállása tekintetében kinematikailag merev szerkezetként működik. Azon ismert talaj-, illetve gödörfúrógépeknél már megoldott követelményt, amely szerinti a konzolszerkezet az erőgép hossztengelyéhez képest lényegében vízszintes síkban oldalirányban elforgatható legyen, az 1. és 5. ábra szerinti példaképpeni talaj fúrógépnél olymódon teljesítjük, hogy a 3 főtartóba és a 4 csatlórúdba egyaránt egy-egy a lényegében vízszintes síkra merőlegesen egytengelyű csukló van beiktatva. Az egyik csukló a 3 főtartó 31 villavégével kapcsolódó 22 csapot, a másik csukló pedig a 4 csatlórúddal csuklós kapcsolatot adó 13 csapot tartalmaz. A vízszintes konzolszöghelyzet beállítását és tartását forgatószerkezetként a már említett módon végeivel egyrészt a 3 főtartóhoz, másrészt az 1 tartókeretben 23, 24 csapok körül billenthetően ágyazott 2 kereszttartóhoz csatlakoztatott hidraulikus H munkahenger végzi (2. ábra). A találmány egyik lényeges ismérve szerint a lényegében legnagyobb terhelést hordó 3 főtartó és az 1 tartókeret csuklós kapcsolatát kellő teherbírással ezen 2 kereszttartó egymástól nagy térközzel elrendezett egytengelyű, de kétcsapos ágyazása biztosítja az 1 tartókeret függőleges 11, 12 oszlopaiban. A konzolszerkezet 4 csatlórúdja az 1 tartókereten mereven rögzített 14 toronyban van vízszintes 15 tengely körül csuklósán ágyazva. Oldalirányban kitérített konzolhelyzetben is helyzetpontos és függőlegesen megvezetett egyenesvonalú furatok készítésének lehetősége, valamint annak érdekében, hogy az F fúrószerszámra munkavégzés közben a talajellenállás változásaiból adódóan ható erők és a tömegerők által gerjesztett lengések ne terheljék a teljes konzol- és függesztőszerkezetet, valamint az ezekből származó igénybevételi csúcsértékek csökkenthetők, és a függesztőszerkezettől távoltartottak legyenek, az 5 hajtóműtartó és a 3 főtartó, valamint az 5 hajtóműtartó és a 4 csatlórúd közötti csuklószerkezetek olyan több szabadságfokú csuklókként vannak kialakítva, amelyek korlátozott, adott tűrésmezőn belüli helyzeteltéréseket, kitéréseket engednek meg munkavégzés közben a konzolszerkezet vízszintes és függőleges szögállásaival kijelölt és beállított névleges munkapozícióhoz képest. így a 3 főtartó és az 5 hajtóműtartó között 50 billenőtagban ágyazott, egymásra merőleges tengelyű egy-egy 32, illetve 51 csapot tartalmazó két szabadságfokú csuklószerkezet van (3. ábra), aholis a 32 csap a 3 főtartó 33 villás végével, míg az 51 csap az 5 hajtóműtartóval kapcsolódik. A 4 csatlórudat az 5 hajtóműtartóval összekötő csukló szerkezet (4. ábra) az 5 hajtóműtartóban billenthetően ágyazott alakos 52 csatlakozóelemet tartalmaz, amelyben a 4 csatlórúd számára rúdirányú alakos vezeték van kiképezve, és amely a 4 csatlórúdon mindkét irányban 41 csavaranyákkal változtatható előfeszítésű 42, 43 rugók ellenében korlátozottan elmozdulóan van rúdirányban megvezetve. A találmány szerinti talaj fúrógép már meglévő kordontelepítésű szőlőkben is alkalmas a szőlőtövek közötti munkavégzésre. E célból olyan, ugyancsak találmány szerinti huzalterelő szerkezettel van ellátva, amely biztosítja, hogy munkavégzés közben a kordonhuzalok ne sérülhessenek meg. A huzalterelő szerkezet az F fúrószerszámtól kétoldalt térközzel alakos 81, 82, illetve 91, 92 görgőpárok útján függőleges irányban megvezetett 83, 93 rúdelemekhez 84, 85, illetve 94, 95 keresztkarokkal mereven rögzített függőleges 86, 87, illetve 96, 97 csőelemeket tartalmazó, azonos felépítésű és szimmetrikus elrendezésű két önbeálló 8, 9 terelőegységből áll, amelyek egymással a huzalterelő 87, 97 csőelemek végeihez kihorgonyzott 10 húzórugó útján vannak összekötve. Az alakos 81,82,91,92 görgőpárok egymástól megfelelő térközökkel az 5 hajtóműtartóhoz vannak helytállóan rögzítve. A 6. és 7. ábrán a fenti, példaképpeni találmány szerinti huzalterelő szerkezet felülnézeti vázlatát tüntettük fel alap- és munkahelyzetben. Látható, hogy a 6. ábrán még nyugalmi helyzetű K kordonhuzalt a gép konzolszerkezetével oldalirányból megközelítve, majd a konzol lényegében vízszintes síkban az adott esetben az óramutató járásával egyező irányú elfordítása útján először a beforduló 86 csőelem érinti, majd a huzalellenállás növekedésével a 84, 85 keresztkarok útján a 10 húzórugó ellenében az alakos 81,82 görgőpárok által alkotott vezetékben elfordul a 83 rúdelem mindaddig, amíg a 87 csőelem is érintkezésbe kerül a kitérített K kotdonhuzal-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
