182878. lajstromszámú szabadalom • Dugattyús hidropneumatikus akkumulátor gázhiányjelző készülékkel
1 18 2 878 2 lyamán a detektáló készülék valamennyi alkatrésze ugyanabban az irányban és ugyanolyan feltételek között működik, mint tényleges gázhiány esetében. Ez minden biztosítékot megad a készülék működésének megbízhatósága tekintetében, különösen azért, mert az előbb említett esetben az elmozdulás egy egyszerű nyomás hatására megy végbe, és így biztosra vehető, hogy ez gázhiány esetében is megtörténik. Megjegyezzük továbbá, hogy a találmány szerinti berendezés szintén lehetővé teszi a szabad dugattyú helyzetének jelzését az akkumulátorban, és figyelmeztet, ha a dugattyú túlságosan közel kerül a hengernek az olajjal határos 6 végéhez. Ez a helyzet ugyanis azt jelentené, hogy az olajkamra nincs feltöltve megfelelően, például szivárgás, rendellenes fogyasztás, vagy az újratöltő szivattyú nem megfelelő teljesítménye miatt. Végül nagyteljesítményű hidraulikus berendezések esetében gyakran alkalmaznak párhuzamosan szerelt akkumulátorokat hidraulikus energia tárolására. Mindezideig igen nehéz volt az egyes akkumulátorok töltési állapotának megállapítása. A találmány szerinti berendezés lehetővé teszi az ilyen típusú ellenőrző művelet végrehajtását is. Valójában csak az szükséges, hogy az olajat fokozatosan kieresszük a berendezésből, és megállapítsuk azt a nyomást, amelyen az egyes gázhiánydetektorok működésbe lépnek. Ez lehetővé teszi az egyes akkumulátorok töltési állapotának meghatározását is. A 2. ábra szerinti kiviteli alaknál a gázhiánydetektor a mozgatható 14’ rúddal rendelkezik, amely csúsztat - hatóan van beszerelve a henger 4’ végében kialakított 15’ zsákfuratban, az akkumulátoroknak a gázzal határos oldalán, és amely gázhiány esetében a 8 dugattyú által kifejtett nyomással működtethető. A 14’ rúd a 40 füllel van ellátva, amely alkalmas a gázt tartalmazó kamra belsejében elhelyezett 16’ kapcsoló zárására, amely a gázhíányjelző elektromos áramkört vezérli. A 16’ kapcsolóhoz csatlakozó 42, 44 vezetékek áthaladnak a henger 4’ végén a 46 szorítóhüvellyel ellátott tömszelencében. Ennek az elrendezésnek az az előnye, hogy nincs szükség mozgó tömítésre a henger 4’ végében. A 16’ kapcsoló vagy mikrokapcsoló minden nehézség nélkül elhelyezhető a semleges gázzal, például nitrogénnel töltött kamra belsejében. Látható, hogy ez a kapcsoló mágnesvezérlésű kapcsoló is lehet, amikoris a 14’ rudat egy permanens mágnessel kell ellátni. A feltüntetett kiviteli alaknál a mozgásirányváltoztató csatoló eszköz egyszerűen egy hajlékony 28 zsinór, amely a 8 dugattyúhoz csatlakozik, és áthalad az irányváltó 48 vezetőelemen, ami a henger 4’ végéhez van rögzítve. A hajlékony kötél az 50 gallér segítségével csatlakozik a 14’ rúdhoz. A gázhiánydetektor működési állapotának ellenőrzésére szolgáló fenti megoldás ugyanúgy működik, mint az 1. ábra alapján leírt kiviteli alaknál. A 3. ábrán látható előnyös kiviteli alaknál a találmány szerinti megoldást olyan akkumulátorhoz alkalmazzuk, amely a korábban idézett francia szabadalomban leírt típusú gázhiánydetektáló rendszerrel van ellátva. Itt csak azt kell megemlíteni, hogy ebben a detektáló rendszerben a mozgatható elem, amelyre a szabad 8 dugattyú nyomást fejt ki, egy 14” rúd, amely csúsztathatóan van felszerelve a 15’ zsákfuratban és a permanens 52 mágnes van elhelyezve rajta. A 15’ zsákfurattal szomszédos második 54 zsákfuratban, amely kifelé nyílik, egy mágneses vezérlésű 56 kapcsoló van elhelyezve, ami például egy reed-kapcsoló vagy „ILS’’-kapcsoló lehet. Mivel a henger 4” vége nem mágneses anyagból van, az 52 mágnes működteti az 56 kapcsolót, amikor behatol a 16’ ífuratba. Ennél a kiviteli alaknál arra törekedtünk, hogy korlátozzuk a 14” rúdnak a gázzal töltött 15 kamrába benyúló részének hosszúságát. Ezért a dugattyú a nyomást nem közvetlenül fejti ki a mozgatható rúdra, hanem egy olyan alkatrész közvetítésével, amely mereven rögzítve van a dugattyúra. A jelen kiviteli példánál ezt az alkatrészt egy perforált 58 tárcsa képezi, amely csúsztathatóan van felszerelve a 2 henger belsejében a 8 dugattyún elhelyezett 60 rúdon. A találmány szerint a 8 dugattyú (pontosabban az 58 tárcsa) és a mozgatható 14” rúd között elhelyezett húzásra igénybevett csatolás egy 62 zsinórt tartalmaz, amely működteti a 32 emelőkart, ha a zsinór megfeszül. Ez a 32 emelőkar az 1. ábrán látható 32 emelőkarhoz hasonló, és a 34 ponton forgathatóan van rögzítve a 64 házban. A 64 ház a henger 4” végéhez csatlakozik, és magában foglalja a 20 rugót, amely a 14” rúd visszaállítására szolgál. Egyidejűleg a ház alsó vége ütközőként szolgál a 32 emelőkar és a 14” rúd számára. Ez a kiviteli alak pontosan úgy működik, mint ahogy azt az 1. ábra kapcsán leírtuk, de megjegyezzük, hogy a 3. ábra szerinti kiviteli alaknak az az előnye, hogy nincs szükség további tömítésre (sem mozgó tömítésre, mint az 1. ábra esetében, sem álló tömítésre, mint a 2. ábra esetében) az akkumulátor hengerének 4” végében. Belátható, hogy az egyszerű emelőkaros mozgásirányváltó rendszer, amely az 1. és a 3. ábrán látható,helyettesíthető egy kettős emelőrendszerrel, vagy bármely más összetett rendszerrel is. Hasonlóképpen a leírásban feltételeztük, hogy a húzásra igénybevett csatolóelem egy flexibilis kötél, például egy nem nyújtható zsinór. Belátható azonban, hogy ugyanúgy lehetséges lenne teleszkópos, harmonikaszerűen összehajtható vagy tekercsalakú csatolóelem használata is. Szabadalmi igénypontok 1. Dugattyús hidropneumatikus akkumulátor, amely egy hengerrel, a henger két végével, és a hengert egy folyadékot tartalmazó kamrára és egy gázt tartalmazó kamrára osztó szabad dugattyúval rendelkezik, valamint gázhiányjelző készülékkel van ellátva, amely a gázt tartalmazó kamrában elhelyezett mozgatható elemet tartalmaz, amelyre a dugattyú vagy a dugattyúra mereven rögzített elem nyomást fejt ki, ha a dugattyú egy előre meghatározott távolságnál közelebb kerül a hengernek a gázzal határos végéhez, a mozgatható elem egy gázhiányjelző rendszer működtetésére alkalmas, ha a dugattyú által kifejtett nyomás hatására elmozdul, azzal jellemezve, hogy a dugattyú és a mozgatható elem között húzásra igénybevett mozgásirány váltó csatolóeszközök vannak elhelyezve, amelyek előre meghatározott értékű holtjátékkal rendelkeznek, úgy hogy a mozgatható elem ugyanabba az irányba mozdul el, mint amikor közvetlenül a dugattyú által kifejteit nyomás mozdítja el, azaz a jelzőrendszer működésének irányában, ha a dugattyú a hengernek a gázzal határos végétől egy második előre meghatározott távolságon túl eltávolodik. 2. Az 1. igénypont szerinti akkumulátor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a csatolóeszközök egy mozgás5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 5
