182702. lajstromszámú szabadalom • Gépjárműkerék kiegyensúlyozó berendezés
182.702 A találmány tárgya gépjármükerék kiegyensúlyozó berendezés, amelyet elsősorban szervizcelokra lehet alkalmazni. A legkorszerűbb jármükerék kiegyensúlyozó gépek a kiegyensúlyozatlanság nagyságát numerikusán jelzik. Ez a számérték grammban adja meg azt a tömeget, amelyet a kiegyensúlyozandó kerékre fel kell helyezni ahhoz, ho^y az kiegyensúlyozott legyen. A jármükerék kiegyensúlyozó gepeken szokásos egy rekeszsort alkalmazni, ahol a különböző nagyságú kiegyensúlyozó tömegeket tárolják,. Ezek a rekeszek, az azonosítás miatt a bennük elhelyezett tömegek nagyságától függően, szám felírással rendelkezhetnek. A kiegyensúlyozó tömegek meghatározott nagyságban, személygépkocsikhoz általában 10 g-os lépcsőben, 10 g-tól 100 g-ig készülnek. A kiegyensúlyozás megkezdése előtt, szükség szerint, pl. naponta egyszer-kétszer ezeket a rekeszeket a megfelelő kiegyensúlyozó tömegekkel feltöltik. A mérés folyamán a numerikus kijelzőn megjelenik a kerék kiegyensúlyozatlanságának nagysága. Ezt a számot le kell olvasni, meg kell jegyezni, majd a 10 g-os lépcsőben emelkedő súlysorozatnak megfelelően kerekíteni kell. Döntést kell hozni, a megfelelő rekeszt meg kell keresni és a kiegyensúlyozó tömeget ki kell emelni belőle, majd a kiegyen- : súlyozandó kerék megfelelő helyére fel kell erősíteni. A döntést megnehezíti, hogy a kiegyensúlyozó tömegekből 5 g-nak megfelelő levágható. Ha a numerikus kijelzőn a számérték pl. 32,6 és 37»4 g közé esik, akkor a nagyobb, 4-0 g-os tömeget kell kiválasztani és 5 g-ot levágni belőle, mig ha az értek 27,5 és 32,5 g között van, a 30 g-os tömeget kell kivenni és változatlanul a kerékre szerelni ahhoz, hogy a kívánt kiegyensulyozási pontosságot elérjük. Ez a műveletsor nem csak kényelmetlen, hanem fárasztó, tévedésre adhat okot, nagy szakértőimet kiván, időigényes, ezzel korlátozza a gép termelékenységét. Ezeknek a hiányosságoknak a felismerése vezetett el a találmány lényegéhez. A találmány célja olyan megoldás biztosítása, amelynél a kiegyensúlyozás kényelmes, nem fárasztó, a számértékeket nem kell leolvasni, fejben tartani, kerekíteni és a rekeszek jelzőszámaival azonosítani, logikai döntésre nincs szükség, igy a tévedés kizárt, szakértelmet nem kiván, időigénye minimális, ezért a gép termelékenysége meghő, mivel a gép kezelője a kiegyensúlyozáshoz szükséges kiegyensúlyozó tömeget szinte a kezébe kapja. A kitűzött célt olyan gépjárműkor ék kiegyensúlyozó berendezés létrehozásával értük el, amelynek állványa, az állványra szerelt súlytároló rekeszei, az állványba rugalmasan vagy mereven csapágyazott kerékfelxogó tengelye, a csapágyak elmozdulását vagy a támasztóerőket érzékelő elemei, az érzékelő elemekhez csatlakoztatott mérőelektronikája, továbbá a kiegyensúlyozáshoz szükséges súlyértékeket jelölő kijelzője van, ahol a mérőelektronlka bemenetelre az érzékelő elemekkel összekötött jelátalakítók, valamint impulzusadók és kezelőelemek vannak csatlakoztatva, ahol a találmány szerint a mérőelektronika kimenetére kerekítő áramkör van csatlakoztatva, amelynek kimenetelre az egyes Súlytároló rekeszekhez hozzárendelt kijelzők, a legnagyobb helyiértékű kimenetére kiegyensúlyozatlanságot jelző kijelző, a legkisebb helyi értékű kimenetére pedig a kiegyen?súlyozottsagot jelző kijelző van csatlakoztatva, mely kijelzők^ 2
