182580. lajstromszámú szabadalom • Automatikus berendezés gépek műszaki diagnosztizálásához
182 580 sítménymegoszlást lehet megítélni. A gyújtási feszültség alakját jelző adó a gyújtási rendszer jóságának megítéléséhez ad ki analóg jelet. A gyújtási időpontot mérő és a gyújtásmegszakítási arányt mérő egységek lehetővé teszik, hogy a gyújtási rendszert ellenőrizzük és a motor műszaki állapotának értékelésénél helyesbítést hajtsunk végre. A motor fordulatszámát szabályozó egység a motor üzemének automatikus beállítását és fenntartását, továbbá a motor teljesítményének és mechanikai veszteségeinek mérésénél a motor beindulási folyamatának vezérlését teszi lehetővé. A találmány szerinti berendezéssel 2—2,5-szeres hibacsökkenés érhető el az ismert megoldásokhoz képest. Az alábbiakban a gépek műszaki diagnosztizálására való találmány szerinti berendezést rajz alapján ismertetjük, ahol az 1. ábrán a példakénti kivitel blokkvázlata ; a 2. ábrán a motor fordulatszámát szabályozó egység blokkvázlata ; a 3. ábrán (3.a, b, c, d, e, f, g) a berendezés egységeinek kimenetein fellépő jelek diagramjai láthatók. A gépek műszaki diagnosztizálására való automatikus berendezésnek a motorhoz rendelt két 1 vibrációs adója van, és 2 erősítőkön keresztül 4 kapcsolási egység 3 bemeneteire vannak csatlakoztatva. Az 1 vibrációs adó lényegében piezoadó, amely a gép (1. ábrán nem feltüntetett) motorjához van elhelyezve. A berendezésnek van továbbá még a gép erőátviteli rendszeréhez rendelt két 5 vibrációs adója, amelyek hasonlóak az 1 vibrációs adókhoz, és 6 erősitőkön keresztül a 4 kapcsolási egység 7 bemeneteire van csatlakoztatva. A 4 kapcsolási egység 8 vezérlőbemenete 10 vezérlőegység 9 kimenetével, a 4 kapcsolási egység 11 kimenete pedig 12 szűrő bemenetével van összekötve. Az automatikus berendezésnek továbbá 13 vektoranalizátora van, ennek 14 bemenete a 4 kapcsolási egység kimenetére kapcsolva, azonkívül második 15 kapcsolási egységet tartalmaz, amelynek a bemeneteire a 13 vektoranalizátor 16 amplitúdókimenete és 17 fáziskimenete, valamint 12 szűrő 18 kimenete van kapcsolva. A második 15 kapcsolási egység 19, 20 kimeneteire 21 jelközlő egység információs bemenete, illetve szinkronizáló bemenete van csatlakoztatva. A berendezés 22 számlálót tartalmaz, amelynek 23 bemenete a 21 jelközlő egység kimenetével, kimenete pedig a 10 vezérlőegység 24 bemenetével van összekötve, a 10 vezérlőegység 9 kimenete pedig a második 15 kapcsolási egység 26 vezérlőbemenetével és a 21 jelközlő egység 27 vezérlőbemenet ivei állkapcsolatbari. Továbbá 28 szinkronizáló egysége van, amelynek 29, 30, 31, 32 bemeneteire egy-egy adó csatlakozik, nevezetesen a motortengely szöghelyzetét jelző 33 adó, az erőátviteli tengely szöghelyzetét jelző 34 adó, a gyújtási időpontot jelző 35 adó és a motor hengereibe történő üzemanyagtovábbitást jelző 36 adó. A 33 és 34 adók fotóelektromos adók, a 35 és 36 adók pedig induktív adók. A 28 szinkronizáló egység vezérlő 37 bemenete a 10 vezérlőegység 9 kimenetével, 38 kimenete a 13 vektor7 analizátor második bemenetével, a második 15 kapcsolási egység 39 bemenetével és a 22 számláló 40 bemenetével van összekötve. Az üzemi paraméterek mérésére 41 egységet használjuk, ennek bemenetel a 28 szinkronizáló egység 42, 43, 44 kimeneteivel, 45 bemenete pedig a 10 vezérlőegység 9 kimenetével van összekötve. A 46, 47, 48, 49, 50 és 51 bemeneteken adók csatlakoznak az egységhez, mégpedig a gép kenőrendszerének olajhőmérsékletét jelző 52 adó, a kenőrendszer olajnyomását jelző 53 adó. Az 54 adó a hűtővíz hőmérsékletét jelzi, az üzemanyagfogyasztást az 55 adó jelzi, 56 adó továbbítja a motor égésterében uralkodó gáznyomást, és 57 adó a gyújtógyertyákra adott feszültség formáját jelzi. A 41 egység 58 kimenete a 22 számláló bemenetével van összekötve. A berendezésnek a motor fordulatszámát szabályozó 59 egysége is van, amelynek 60 vezérlőbemenete a 10 vezérlőegység 9 kimenetével és a 28 szinkronizáló egység 44 kimenetére csatlakozó információs bemenettel van összekötve. A berendezésben ezenkívül az üzemanyagellátás vezérlésére 61 beállítótag van, amely az 59 egység 62 kimenetéhez van csatlakoztatva, és a motor üzemanyagellátó berendezésével (az 1. ábrán nem ábrázoltuk) áll kapcsolatban. 52 és 54 adóként ellenálláshőmérőket, 53 adóként piezoadót, 57 adóként pedig feszültségosztót használunk. Az üzemi paramétereket mérő 41 egységhez 63 kapcsoló, amelynek 58 kimenete egyben a 41 egység kimenete is, valamint 64 szögmérő egység is tartozik. A 64 szögmérő egység egyik bemenete, amelynek feladata a gyújtási időpont jel felvétele, a 28 szinkronizáló egység 42 kimenetével, a másik bemenete pedig a 28 szinkronizáló egység 43 kimenetével áll kapcsolatban. E másik bemenet feladata a motor munkaciklusa kezdőjelének felvétele. A 64 szögmérőegység 65 kimenete a 63 kapcsoló bemenetéhez van csatlakoztatva. A 41 egységhez a motortengely szögsebességének és szöggyorsulásának mérésére további 66 egység tartozik. Ennek a motortengely szöghelyzetének megfelelő jel felvételére kijelölt bemenete a 28 szinkronizáló egység 44 kimenetével, a 67, 68 kimenetei pedig a 63 kapcsoló bemenetéivel vannak összekötve. A 41 egységhez a gyújtásmegszakítás százalékos arányának mérésére további 69 egység tartozik, amelynek bemenetei a 42, 43 kimenetekkel, 70 kimenete pedig a 63 kapcsoló bemenetével van összekötve. Az elektromos paramétereket 71 egység méri, amelynek bemenete egyben a 41 egység 51 bemenete, 72 kimenete pedig a 63 kapcsoló bemenetével áll kapcsolatban. Ezenkívül az égéstérben uralkodó nyomás mérésére a berendezést 73 egységgel láttuk el, amelynek bemenete egyben a 41 egység 50 bemenete, és amelynek 74 kimenete a 63 kapcsoló bemenetére van csatlakoztatva. A 41 egységnek az üzemanyagfogyasztás mérésére 75 mérőegysége van, amelynek bemenete a 41 egység 49 bemenete egyben, 76 kimenete pedig a 63 kapcsoló 8 5 IC 15 20 25 30 35 <0 45 50 55 90 5
