182550. lajstromszámú szabadalom • Fejezőgép főleg szegekhez ill. csavarokhoz
182 550 ható 54 görgői vannak, amelyek 55 láncelemeken át vannak egymással összekötve. Az 52 és 53 lánckerekek között 56 vezetősaru van elrendezve, amely a lánc irányában előre meghatározott nagyságú nyomóerőt fejt ki, és egyik végén előnyösen ívelt, a lánccal együttműködő 57 vezetőpályája van. Ez az 57 vezetőpálya meghatározza a megmunkálási körzet szélességét. Az 50 és 51 szorítószerkezetek segítségével a megmunkálási körzeten belül a félkész szárak befogásához elegendő nyomás fejthető ki. Ezek a szárak azután a megmunkálási körzeten kívül a/, alakítóegységekben olyan lazán helyezkednek el, hogy azok bevezethetők, illetve könnyen el távolíthatók. A száraknak a görgő határára bekövetkező axiális elmozdítása ellen a 8. ábrán feltüntetett szorítószérkezet megfelelő láncmechanizmusával a szárak rögzíthetők. Ez a láncos mechanizmus a megmunkálási körzetben a kihegyezett szárvégek előtt van elrendezve. Ebben az esetben az alakítóegységeknek csupán a szárakat kell vezetniük és a fejformát meghatározniuk. A 9. ábrán a találmány szerinti fejezőgép ismét további példakénti kiviteli alakjának részletei metszetben láthatók. Két golyóscsapágy külső 60 és 61 gyűrűje a 4. ábrán ismertetett módon 62 és 63 tartólapokkal a rajzon nem ábrázolt csavarok segítségével van összekötve. A belső 64, 65 csapágygyűrűk és a 62, 63 tartólapok között hézag van. A 64 csapágygyűrűnek belső 66 fogazása van, amely külön nem ábrázolt motorral hajtott 67 fogaskerékkel kapcsolódik. A belső csapágygyűrűk kétrészes szerszám 68 és 69 szerszámgyűrűt tartják, amelyeket részletesebben a 10/12. ábrák kapcsán ismertetünk. 70 tengely 71 görgővel mereven van összekötve, amelyet a 70 tengelyen rögzített 72 fogaskerék hajt. A 72 fogaskerék a belső 66 fogazással kapcsolódik. A jelen esetben a 72 fogaskerék osztókörátmérője kisebb, mint a 71 görgő átmérője. Ennélfogva a 71 görgőnek kissé nagyobb a kerületi sebessége, mint a görgő által megmunkált 73 félkészszeg felső végének. A 9. ábra szerinti kiviteli alaknál a találmány szerinti gép 74 védőlemezzel van ellátva. Ez a 64 csapágygyűrű belső kerületét tömören lezárja és 75 támasztócsapok segítségével az oldalsó 62 tartólaphoz van rögzítve. A gép hajtása így a 74 védőlemez mögött történik, úgyhogy idegen anyagoknak a fogak közé szorulása ki van zárva. A másik oldalon azonban a gép a 76 nyíláson át jól szemmel tartható. A 76 nyílás a jelen esetben a 63 tartólapon van kialakítva. A 76 nyíláson át a kész szögek a csupán vázlatosan ábrázolt 77 kiszedőállomáson a gépből eltávolíthat ók. A 68, 69 szerszámgyűrűk a 10. ábrán nagyobb léptékben láthatók, itt ezeket 68a, illetve 69a hivatkozási számmal jelöltük. Ezek között 78 szög helyezkedik el, amelynek a 71a görgő hatására kialakított kör-alakú 78 feje van. Összehasonlítva az idáig ismertetett szerszámgyűrűkkel a 68a és 69a szerszámgyűrűk abban különböznek, hogy a közrefogott alakítóüregük nem csupán a szög tartására való csatornát fogja közre, hanem a 71a görgő felől kúpos oldalfelületű nyílást is képez. Más szavakkal a 68a, 69a szerszámgyűrűk nem 11 határolják a szögfej szélét, ehelyett a szögfej széle az anyag szabad kifolyatásával, részben szerszámgyűrűkön kívüli körzetben van kialakítva- Ehhez a szerszám - gyűrűk és a görgő között nagyobb hézagot hagytunk Ezzel az intézkedéssel — kombinálva a 9. ábra szerint 74 védőlemezzel — kisebb idegen anyagok beékelődését is biztonsággal kiküszöböljük. A 78 szögfej ferde alsó oldalát meghatározó nyílást a 68a és 69a szerszámgyűrűkben nem feltétlenül szükséges kúposra kialakítani, hanem ehhez lehet bármely más alakja, például a szögfej alsó oldala négyszögletes is lehet. Amint már említettük, a lényeg az, hogy a szögfej külső peremrészét szabad alakítással képezzük ki, amit a gép különböző paramétereinek pontos beállításával teszünk lehetővé. Ezek közül például a 71a görgő és a 78 szögfej közötti súrlódási tényező lényeges. Ez a paraméter azzal változtatható, ha például a ''la görgő felületét súrlódást növelő mintázattal látjuk el (a mintázatot külön nem ábrázoltuk). A szögfejek fent ismertetett szabad alakítása egyoldalas (kalapácsfejszerű) szögfejek gyártásánál is lehetséges, például a 11. ábrán látható 79 és 85 szerszámgyűrűk segítségével. A 79 szerszámgyűrűben képzett ferde nyílás csupán a 80 szögfej alsó oldalát képezi, viszont a szögfej ívelt szélét szabad alakítással képezzük ki, a szögfej egyenesvonalú szélét a 85 szerszámgyűrű sík 82 felületével képezzük. Ez a 82 felület legalább a szögfej alsó szélétől a 81 görgő sík oldalfeliiletéig tart. A 11. ábrán látható 79 illetve 85 szerszámgyűrűk alkalmazásánál a szögfej az 5. és 6. ábrán látható szögfej-helyzetekhez képest 90°-kal el van fordítva. Fentebb már említettük, hogy az egyoldalas szögfej egyenesvonalú széle mentén a sorja nem kívánatos. Ilyen sorja a 11. ábra szerinti szerszámgyűrűk alkalmazásánál keletkezhetne, mivel ezek kopásnak vannak kitéve. A szögfejek zömítésekor keletkező sorják azonban a 12. ábra szerinti kialakítással teljesen kiküszöbölhetők. Itt a 79a szerszámgyűrű megfelel a 14. ábrán feltüntetett 79 szerszámgyűrűnek. A másik 85A szerszámgyűrű azonban úgy van besüllyesztve, hogy közötte és a 81a görgő 83 pereme között hézag legyen. \ 81a görgő felülete és a 83 perem közötti sík, radiális 34 gyűrűfelület ennél a kivitelnél a szerszámgyűrflk "észét képezi. Ezzel a kialakítással a nemkívánatos sorják képződése teljesen kizárt. A gyakorlatban bebizonyosodott, hogy szögfejzömítéskor a szöganyag alakítása a szögszárra is hatással van. Ezért a 83 perem és a 85a szerszámgyűrű között sorja képződésének veszélye nélkül kisebb hézag is lehetséges ezen a helyen. összefoglalva, meg kell említenünk, hogy a találmány szerinti fejezőgép sok előnnyel rendelkezik, amelyek közül többet már említettünk. Ezeken túlmenően lényeges előny, hogy a gépnek kis hatóerőigénye van, mivel a haladó mozgásoknál gyorsulások nem lépnek fel és veszteségek nem jelentkeznek. Ez a körülmény alacsony zajszintet, kis kopást és hosszú élettartamot biztosít. A gyártási sebesség a korábbi műszaki szinthez képest lényegesen növelhető, mivel a 12 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 7
