182492. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés mezőgazdasági eszközök, talaművelő gépek és hasonlók mozgatására, legalább két, többtengelyű vontató segítségével
21 182 492 22 só közdarab (102) össze van kötve a hátul haladó vontató felemelendő végével, és a működtetőkészülék (106) útján úgy van elhelyezve, hogy a hátsó közdarab abból a helyzetéből, amelyet a lesüllyesztett vontató esetében elfoglal, 5 egy, a csukló (100) alatt futó köríven mozoghat az elülső közdarab felé, ha a felemelendő tengelyt fel kell emelni. 28. A 26. vagy 27. igénypont szerinti berende- 10 zés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a működtetőkészülék egy kettősmüködésű hidraulikus henger (106). 29. A 26—28. igénypontok bármelyike szerin- 15 ti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy amikor az elöl haladó vontató (10) egy rászerelt géppel van összekötve, az öszszekötőelem (92) csatlakozótagként szolgál az elöl haladó, valamint a hátul haladó vontató 20 (12) között, amikor is az elülső alkatrész (98) a rászerelt gép (88) felett átnyúló kengyelként van kialakítva. 30. A 29. igénypont szerinti berendezés kivi- 25 teli alakja, azzal jellemezve, hogy a kengyel (98) hosszúsága állítható. 34. A 6—22. vagy a 26—33. igénypontok szerinti bármelyik berendezés kiviteli alakja, a z - zal jellemezve, hogy az emelőkészülék legalábbis egy hidraulikus henger (222) útján működtethető, továbbá, hogy ezen hidraulikus henger össze van kötve az emelőkészülékkel összekötött, hátul haladó vontatóhoz (12) szolgáló állítószerwel, amely legalábbis egy, a hajtóerő méretezésére szolgáló vezérlőszervet működtető hidraulikus hengerrel (210) rendelkezik, amely úgy van csatlakoztatva, hogy az emelőkészülék hidraulikus hengerének nyomás alá helyezésekor a hajtóerő egy előre megadott értékre korlátozódik. 35. A 34. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az állítószerv a további állítófolyamatokhoz további hengerekkel (212, 214) rendelkezik, amelyek az emelőszerv hidraulikus hengerével egy közös hidraulikarendszerre van csatlakoztatva, végül, hogy az állítószerv egyes hengerei különböző rugóellenállásokkal (216, 218, 220) vannak oly módon terhelve, hogy a hidraulikarendszerben növekvő nyomás esetén az állítási folyamatok a megkívánt sorrendben kezdődve, a legkevésbé terhelt henger útján valósulnak meg. 31. A 29. vagy 30. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kengyel (98) egy első, kb. függőleges szakaszból áll, amely két vízszintes tengellyel rendelkező kardáncsuklón (96) át és függőleges tengely (94) körül elforgathatóan van az elöl haladó vontatón (10) ágyazva, s a felső végén egy kb. vízszintes szakaszba megy át, amely hátsó végénél az említett csuklóval (100) van összekötve. 32. A 31. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a csuklóhoz (100) kb. függőlegesen lefelé haladva csatlakozik a második közdarab (102), miközben az első és a második közdarab között a csukló közelében van elhelyezve a működtetőkészülék (106). 33. A 7—28. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezv e, hogy az egység vagy gép elöl haladó tagja a munkahelyzetben menetirányra keresztbe elhelyezkedő kinyúlóállvány (56), amely egyik végével egy függőleges tengely körül elfordíthatóan, és legalább két, egymáshoz képest 180°kal elfordított munkahelyzetben rögzíthetően támaszkodik egy nyergesen csatlakoztatott, vagy saját futószerkezettel ellátott gép emelhető és süllyeszthető alkatrészére, míg másik végével egy saját futószerkezetre támaszkodik, továbbá, hogy a kinyúlóállványnak ezen saját futószerkezetre támaszkodó vége saját emelőművél (178) van ellátva, amely egyidejűleg működtethető a készülék emelhető és süllyeszthető, a kinyúlóállvány másik végét hordozó alkatrészének emelőművével (16). 36. A 6—35. igénypontok bármelyike szerinti 2Q berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az elöl haladó vontató (10) és a hátul haladó vontató (12) közötti csatüakoztató-összekötés egy olyan mechanizmust (144, 146) tartalmaz, amely a két vontatónak egymáshoz képest 2 a menetirányra keresztben való beállítható eltolására szolgál. 37. A 36. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hátul haladó vontatóhoz (12) való esatlakoztatóösszekötés egy függőleges tengely körül elfordíthatóan és beállíthatóan van csatlakoztatva. 38. A 37. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a be- 45 állításhoz egyrészt a vontatóra (12), másrészt a csatlakozó-összekötésre (102), ezen tengelyhez excentrikusán egy hidraulikus henger kapcsolódik. 50 55 60 65 39. A 6. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az elöl haladó járművön vagy gépen egy összékötőelem egyik szára (252) csuklósán, míg a hátul haladó vontatón a másik szára (254) mereven kapcsolódik, továbbá, hogy a másik szár, a sík felületen álló hátul haladó vontató esetében a rögzítési pontjától kiindulva kb. függőlegesen felfelé halad, felső végén egy, a menetirányra keresztben elhelyezkedő tengelyű csuklóízület (250) útján össze van kötve a másik szárral, és a csuklóízülettel párhuzamos tengely körül a rögzítési pont . és a csuklóízület között csuklósán el van látva ; 12
