182324. lajstromszámú szabadalom • Istálló szarvasmarhatartáshoz
3 182324 4 féle mesterséges szellőztetésre nincs szükség, még gerincszellőzőket sem kell építeni. E mozgatható részleges, illetve időleges térelhatárolások rendkívül egyszerű módon, ponyvából készíthetők el, amelyek egyszerű mechanikus szerkezettel mozgathatók. További lényeges felismerésünk, hogy két-két szomszédos box oldalsó határolására egy-egy olyan keret alkalmazható, amelynek csak középen van oszlopa, úgyhogy a két boxsor a karámterület felől a kiszolgáló gépek (alomrendező, szalmabefúvó) számára teljesen nyitott az alsó, a padozattól számított mintegy 70—80 cm magasságú tartományban, tehát az istálló kiszolgálása is lényegesen egyszerűbbé válik a hagyományoshoz képest. E felismerések alapján a kitűzött feladatot a találmány értelmében olyan istállóval oldottuk meg, amely almozott boxokkal; a boxokat egymástól elválasztó, és az épület vázának részeit képező szerkezetekkel, valamint tetőszerkezettel rendelkezik, és amelynek az a lényege, hogy a boxok két, egymáshoz közvetlenül csatlakozó, egymástól hosszanti térelhatároló szerkezettel elválasztott sorban vannak elhelyezve, és kifelé — legalább részben — nyitottak. Két-két egymással szemben elhelyezkedő box oldalhatároló szerkezeteként olyan keret szolgál, amely az istálló hosszanti térelhatároló szerkezetének tartományában levő oszloppal ; az oszlop felső végéhez csatlakoztatott szaruelemekkel ; az oszlop alsó vége tartományát a szaruelemekkel összekapcsoló, egymással szöget bezáró szárakat tartalmazó, a szárak csatlakozásánál íves szakasszal kiképzett összekötő-határolótagokkal ; valamint az oszlophoz és az összekötőhatárolótagokhoz rögzített, ez utóbbiak íves szakasza felett húzódó merevítő-határolóelemmel rendelkezik. A tetőszerkezet hőszigetelt kivitelű. Az istálló hosszanti térelhatároló szerkezete a felső része tartományában nyitható-zárható nyílást vagy nyílásokat tartalmaz. Az istálló hosszában mindkét oldalon a boxok felső részének időleges lezárására szolgáló szerkezetek vannak. Előnyösen a hosszanti térelhatároló szerkezet és/vagy az oszlopok az istálló hosszanti függőleges középsíkjában húzódnak. Egy további találmányi ismérv szerint az istállónak a hosszanti közbenső térelhatároló kialakított felső nyílás vagy nyílások elzárására felhúzható-leengedhető ponyvája van, és a boxok felső tartományának a külső oldalon történő lezárására szolgáló szerkezetek felhúzható és leengedhető ponyvák. Az istálló egy további kiviteli alakjára az jellemző, hogy az oldalhatároló szerkezetet két részből álló ponyva alkotja, amelynek felső része a felső vége tartományában a tetőszerkezethez van rögzítve, alsó végéhez pedig a másik rész oldhatóan van csatlakoztatva, és — a boxoknak megfelelő oldaltávolságokban — hasítékokkal az állatok által elmozdítható, és az állatok áthaladása után helyzetükbe visszatérő nyelvekre van megosztva. A ponyvák felső vége visszahajtással van ellátva, és e megerősített részeikkel vannak a ponyvák a tetőszerkezethez csatlakoztatva; a ponyvák alsó vége pedig —- rúd befogadására alkalmas — hosszanti üreget alkotó módon van visszahajtva és rögzítve. Egy további találmányi ismérv szerint az istállónak a ponyvák mozgatására szolgáló mechanikus szerkezetei vannak, amelyek az istálló legalább egyik homlokfalán, kívül elrendezett, tengely körül elforgatható karral a ponyvák alsó végéhez csatlakoztatott — célszerűen a ponyvák alsó végének visszahajtásával és rögzítésével képzett üregen átvezetett rúdhoz kapcsolódó kötéllel, lánccal vagy hasonló szerkezettel — előnyösen drótkötéllel —, valamint a drótkötelet vagy hasonlót a kar elforgatásával mozgásba hozó, és ezzel a ponyva leengedését, illetve felhúzását előidéző mechanizmussal rendelkezik. Célszerű, ha a kar és a drótkötél közé végtelenített lánc vagy hasonló — célszerűen gall lánc —■ van beiktatva, amely egyrészt vezetőtárcsán, másrészt a kar tengelyéhez rögzített tárcsán van átvezetve, továbbá, ha a működtetőszerkezetnek rögzítőtárcsája van, amely a kar különböző helyzetekben történő rögzítésére alkalmasan van kialakítva, például furatokkal van ellátva. Egy további találmányi ismérv szerint a szélső ponyvák mozgatószerkezeteinek a kifelé nyúló, belső vége tartományában csukló körül elfordulni képes, külső vége tartományában a ponyva-rúdhoz kapcsolt nyitórúdja van, amelynek ugyancsak a külső vége tartományában van a drótkötél vagy hasonló rögzítve. Az istálló egy további kiviteli példája szerint a szomszédos boxok oldalirányú határolására is szolgáló — egy-egy keret alkotóelemei acélcsőből készülnek, egymáshoz hegesztéssel és/vagy csavarozással vannak rögzítve, és a keretek az istálló — célszerűen teljes — hoszszában végighúzódó, ugyancsak acélcsőből készült vállrudak útján vannak egymással összekötve. Egy további találmányi ismérv szerint a tetőszerkezetnek a gerincvonal tartományától kétirányban lefelé lejtő szaruelemekre helyezett és azokhoz rögzített, szelemenek funkcióját is betöltő tetőpaneljei vannak, amelyek fagerendák által alkotott keretből, valamint azon belül elhelyezett, és héjazatokkal lezárt hőszigetelő anyagból, előnyösen ásványgyapotból állnak. A tetőpanelek a szaruelemekhez ez utóbbiakhoz pl. hegesztéssel rögzített fülek, pl. szögvasak és csavarok segítségével vannak rögzítve, amely csavarok a panelek keretét alkotó gerendákon vannak átvezetve, és a tetőnek vízzáró héjazata, például hullámpala-fedése van. A találmányt a továbbiakban a csatolt rajzok alapján ismertetjük részletesen, amelyek az istálló egy előnyös kiviteli példáját és néhány szerkezeti részletmegoldását tartalmazzák. A rajzokon az 1. ábrán az istálló a 2. ábrán bejelölt A—A vonal mentén vett, nagyobb méretarányú metszetben látható; a 2. ábra az istálló felülnézete, a tetőszerkezet eltávolításával ; a 3. ábra az istálló hosszanti oldalának oldalnézete, a 4. ábrán a ponyvák mozgatószerkezete látható, az istálló egyik homlokoldala felől tekintve, a homlokfal részbeni eltávolításával ; az 5. ábrán elölnézetben, nagyobb méretarányban látható az istálló belső hosszanti tartományában elhelyezett ponyva ; a 6. ábra az 5. ábrán bejelölt B—B vonal mentén vett metszet ; a 7. ábrán az istálló hosszanti oldalai mentén befüggesztett ponyvaszerkezet elölnézetben látható ; a 8. ábra a C—C vonal mentén vett metszet. Amint a 2. és 3. ábrán látható, az istálló hosszúkás, téglalap alaprajzú épület, amelynek a felülnézetben tekintett x középsíkjában (2. ábra) kiosztott 1 oszlopai, valamint a 2 boxok 3 oldalhatároló szerkezetei tartják az egészében 4 hivatkozási számmal jelölt tetőszerkezetet. Az istálló x középsíkjában 5 térelhatároló szerkezet húzódik, amely a teljes istállóteret hosszirányban 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
