182235. lajstromszámú szabadalom • Légsűrítéses közvetlen befecskenezésű belsőégésű motor
3 182235 4 továbbá a tüzelőanyagot teljes nyomással fecskendezzük az égéstérbe, ahol az az összenyomó örvény révén — ami az égési levegőnek az égéstérbe történő belépésénél keletkezik — az ott levő összes levegővel intenzíven keveredik. Ennek következtében közel tökéletes égésre és a 5 tökéletlenül elégett termékek minimális kibocsátására lehet számítani. A találmány szerinti elrendezés akkor is teljesen kifogástalanul funkcionál, ha a tüzelőanyag-befecskendező fúvóka hossztengelye az égéstér hossztengelyével pár- 10 huzamos, vagy azzal legfeljebb 20°-os szöget zár be. De olyan megoldás is lehetséges, amelynél a tüzelőanyag-befecskendező fúvóka kilépőnyílása a legnagyobb égéstérátmérő legfeljebb 15%-ávaI az égéstér hossztengelyétől excentrikusán van elrendezve. , 15 A találmányt részletesebben a rajz alapján ismertetjük, amelyen a találmány szerinti megoldás néhány példakénti kiviteli alakját tüntettük fel. A rajzon : az 1. ábra tüzelőanyag-befecskendező fúvóka alsó ré- 20 szén át vett hosszmetszet, amint az a találmány szerint alkalmazásra kerül ; a 2—7. ábrákon különböző égésterek hosszmetszetben láthatók a találmány szerinti befecskendezés szemléltetéséhez. 25 Az 1. ábra szerint 1 fúvókatestnek szabad végén kifelé bővülő kúpos 2 tömítőüléke van. Az 1 fúvókatest 3 furattal van ellátva a tüzelőanyag hozzávezetésére, amelyben a szabad végén kiszélesedő kúpos 4 tömítőfelülettel rendelkező 5 fúvókatű eltolhatóan van ágyaz- 30 va. Az ágyazás maga a befecskendezőfúvóka belső részében helyezkedik el, ezt külön nem ábrázoltuk. Az 1. ábra szerinti helyzetben az 5 fúvókatű nyitott állapotban van, amelyben a tüzelőanyag 6 kúppalást alakjában finoman szétporlasztva közvetlenül kiléphet. 35 A 2—7. ábrákon belsőégésű motor dugattyúját rendre 7, hengerfejét 8, hengerét 9, tüzelőanyag-befecskendező fúvókáját 10 és égésterét 11 hivatkozási számmal jelöltük. Mindegyik 11 égéstérbe a tüzelőanyag 6 kúppalást alakjában van befecskendezve, ahol az égéstéralakok és -helyzetek egyenértékűek. Lényeges szempont viszont, hogy a 6 kúppalást feletti 12 levegőtérfogat közelítőleg azonos a 6 kúppalást alatti 13 levegőtérfogattal. A szaggatott 14 vonal csupán azt jelenti, hogy a 6 kúppalást a 11 égéstérben körben közelítőleg síkban végződik, ahol a tüzelőanyagnak nem kell az égéstérfalra jutnia. A tüzelőanyag-befecskendező 10 fúvóka hossztengelyét x, a 11 égéstér hossztengelyét pedig y hivatkozási jellel jelöltük. Szabadalmi igénypontok 1. Légsűrítéses közvetlen befecskendezésű belsőégésű motor, dugattyúfenékben vagy hengerfejben elrendezett, forgástest alakú égéstérrel és ehhez képest központosán, vagy közelítőleg központosán a hengerfejben elrendezett tüzelőanyag-befecskendező fúvókával, azzal jellemezve, hogy a tüzelőanyag-befecskendező fúvókának (10) az égéstér (11) felé nyitódó, kúpos tömítőfelülettel (4) ellátott fúvókatűje (5) van, ahol a fúvókatű (5) tömítőüléke (2) egyúttal a kilépőnyílást képezi, ennek mindenkori szabad keresztmetszete a tüzelőanyag-kilépőkeresztmetszetnek megfelelően, a tüzelőanyagnak az égéstérbe (11) kúppalást (6) alakjában történő befecskendezését és a tüzelőanyaggal az égéstérben (11) levő levegő két, közel azonos térfogatra (12,13) osztását lehetővé tevő módon van megválaszt’ a. 2. Az 1. igénypont szerinti légsűrítéses közvetlen befecskendezésű belsőégésű motor, azzal jellemezve, hogy a tüzelőanyag-befecskendező fúvóka (10) hossztengelye (x) azégéstér (11) hossztengelyével (y) párhuzamos, vagy azzal legfeljebb 20°-os szöget zár be. 3. Az 1. igénypont szerinti légsűrítéses közvetlen befecskendezésű belsőégésű motor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tüzelőanyag-befecskendező fúvóka (10) kilépőnyílása a legnagyobb égéstérátmérő legfeljebb 15%-ával az égéstér (11) hossztengelyétől (y) eltoltan van elrendezve. 1 db rajz, 7 ábrával A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 86.5596.66-4 Alföldi Nyomda, Debrecen Felelős vezető: Benkő István vezérigazgató
