182199. lajstromszámú szabadalom • Légtelenítő berendezés rugóerőtárolós fékhengerekhez, különösen egyesített üzemi fék és rugóerőtárolós fékhengerekhez
182 199 megfelelő tömitő elemeket úgy kialakítani, hogy azok egy külaő magas, azaz a normálistól eltérően nagy nyomás esetén nyitnak, hogy lehetővé tegyék a légtelenitést akkor, ha a-13 nyométér a fékszelepen keresztül egyidejűleg nyomás alá kerülne és ennek megfelelően a 36 visszacsapó szelep zárt állapotban lenne. A 36 visszacsapó szelepet a megadott kiviteli példánál horonyg/ürüként ábrázoltuk. Természetesen alkalmazhatók más, egyoldalra nyitó tetszőleges szerkezetű visszacsapó elemek is. A 4. ábrán látható kiviteli alaknál az 5 dugattyúban egy 39 légtelenítő szelep található, amelyet azért alkalmaznak, hogy a lo rugókamrában létrejöjjön a nyomáskiegyenlités, ha a 13 nyomótérben a fékmüködtetés céljából a nyomást megszüntetjük. Ha az 5 dugattyú e nyoraásmentesités során a 4. ábrán bemutatott módon jobbról balra mozdul el, akkor a lo rugókamra térfogata megfelelően megnövekszik. A 39 légtelenítő szelep rendeltetése, ho^y az 5 dugattyú ezen elmozdulása alatt összeköttetést hozzon letre a 11 nyomótér és^a lo rugókamra között olymódon, hogy a térfogatában megnövekvő lo kamrán belül nyomáskiegyenlitést lehessen létrehozni. A 8 nyomáscsökkentő szelep úgy van kialakítva, hogy ezt a nyomáskiegyenlitést nem hozza létre, azaz megakadályozza, hogy külső levegő és a bennefoglalt szennyező részecskék jussanak a lo rugókamrába, ha a lo rugókamra említett térfogatnövekedése létrejön. Ellenkező irányban azonban a 8 nyomáscsökkentőszelep teljesen üzemképes olymódon, hoçy a lo rugókamrába levő levegő leeresztésre kerül, azaz kinyomodik, ha az 5 dugattyú a rugóerőtérolós fék oldása céljából a 11 nyomótér nyomás alá helyezésekor a 4. ábrán bemutatott módon jobbra eltolódik és a 6 erőtároló rugó ennek megfelelően megfeszül. A 39 légtelenítő szelep egy 4o dugattyúval rendelkezik, amely pl, 8o Shore keménységű keménygumiból állhat és amely az ábrázolt 41 labirint tömi tes segitsegével a dugattyún átmenő furattal szemben eltolhatóan van vezetve. A 4o dugattyúnak az ábrázolás szerinti bal oldalán egy határoló pereme van egy 43 Seeger gyűrűn és a másik oldalán, azaz a 4. ábra szerinti bal oldalon egy 44 rugó fesziti meg. A 42 furat tengelyirányú meghoszszabitásában az 5 dugattyún belül egy kisebb átmérőjű további 45 furat van. E furattal szemben a 4o dugattyú lezárhat, ha az az alább leirt módon a 45 furat végén lévő 46 szelepülésre szorul. A 42 furatról egy további 47 furat ágazik le, amely úgy van elhelyezve, hogy a 11 nyomótér és a 4. ábra szerint a 42 furat bal oldali vége közt összeköttetést hoz létre. A találmány szerint, 4# ábrán látható légtelenítő berendezés működése az alábbi: Ha a nyomótérbe süritett levegőt vezetünk, hogy a rugóerőtérolós fék oldása céljából a 6 erőtároló rugót megfeszítsük és ennek megfelelően az 5 dugattyút jobbra eltoljuk, akkor ez a nyomás a dugattyú megfelelő oldalára is hat és azt a 44 xagóval szemben úgy tolja el, hogy a dugattyú felfekszik a 46 szelepülésre. A rugóerőtérolós fék oldott állapotában, azaz ha a 11 nyomótér nyomás alatt van, a 4o dugattyú mindig zárt állapotban van, ennek megfelelően semmiféle összeköttetés nincs a 45 és 47 furatok között. Ha a rugóerőtárolós fékhenger fókmüködtetésének céljából a nyomást a 11 nyomótérben megszüntetjük, illetve csökkentjük, akkor az 5 dugattyú ennek megfelelően balra mozdul el. Bgy-8
