182182. lajstromszámú szabadalom • Nyomáshatároló szelep, főként hidraulikus bányatámokhoz

182.182 lásokon és 29 áttöréseken keresztül a 3o kiömlőnyilással. Ebben az álla­potban a 4 mozgórész 25 ütközőeleme és a 3 vezetőhüvely 32 ellenütközője között axiális irányban K távolság van. Amikor a 15 beömlőnyiláson át a nyomás lassú növekedése folytán munkafolyadék áramlik be a 16 munkatérbe, a 4 mozgórész a 17 gáztér irányában fokozatosan elmozdul, és a 8 tartó­elem 27 peremét eltávolítja a 3 vezetőhüvely homlokoldalától. Ettől^kezd­ve a munkafolyadék nyomásának növekedésével nő a 6 zárólap és a 24 perem között ható záróerő, mivel a 17 gáztér térfogata csökken, és a 8 tartó­elem már nem fekszik fel a 3 vezetőhüvely homlokoldalán. Amikor a növekvő nyomás hatására a 25 ütközőelem felütközik a 32 ellenütközőn (a K távolság O-ra csökken), a 6 zárólap eltávolodik a 24 peremtől, és a munkafolyadék kiáramlik a 16 munkatérből a 21 átömlőfura­­tokon, a 23 átömlőtéren a 31 fej és a 24 perem, valamint a 6 zárólap és a 24 por-em közötti résen, valamint a 28 nyilasokon, 29 áttöréseken és a 3o kiömlőnyilásokon át. A munkafolyadék nyomásának hirtelen (dinamikus) növekedése ese­tén a szelep működése annyiban módosul, hogy a kúpos 31 fejjel ellátott 5 támasztócsap kilökődik a 23 átömlőtérből, sik felületével kíméletesen eltávolítja a 6 zárólapot, ugyanakkor kúpos felületével radiális irány­ban eltereli, a nagy nyomással és nagy sebességgel áramló munkafolyadékot a 6 zárólaptől. A munkafolyadékot a 8 tartóelem kúpos 26 terelőfelülete továbbtereli a 28 nyílás felé, amelyen át az a 29 áttörés és a 3o kiöralő­­nyilás irányában távozik. Ily módon a dinamikus terhelésből származó eró­ziós hatástól mentesül a 6 zárólap, és a nagynyomású munkafolyadék nem hatolhat be a 17 gáztérbe sem. Szabadalmi igénypontok 1. Nyomáshatároló szelep, főként hidraulikus bányatámokhoz, a­­mely szelepnek üzemi helyzetben nagynyomású térrel összekötött beömlő­­nyilással és kisnyomású térrel összekötött kiömlőnyilással rendelkező munkatere, ezen munkatérben tömitetten megvezetett, sz'"épülőkkel ellá­tott mozgórésze, valamint a szelep zárt állapotában a szelepülékhez il­leszkedő zárólapja, továbbá a mozgórészt a zárólapra nyomó rugója és - adott esetben - a zárólapot kitámasztó rugója - célszerűen gázrugója - van, azzal j ellemzve , hogy a mozgórésznek (4) a szelep nyitott állapotában a beömlőnyilás (15) és a kiömlőnyilás (3o) között összeköt­tetést biztositó átümlőfurata (21), valamint a zárólap (6) felé néző, kör keresztmetszetű fejjel (31) ellátott támasztócsapja (5) van, amely a mozgórészben (4) kialakított vezetőfuratba van laza illesztéssel behe­lyezve; a szelepülék gyűrű alakú axiális peremként (24) van kialakítva, és a támasztócsap (5) feje (31) ezen perem (24) belsejében koncentriku­san van elrendezve. 2. Az 1. igénypont szerinti szelep kiviteli alakja, azzal jel 1 e m e z v e , hogy a zárólap (6) szabad dugattyúként kialakított tartó­elembe (8) van beültetve. 3. A 2. igénypont szerinti szelep kiviteli alakja azzal j e 1 * 1 e m e z v e , hogy tartóelem (8) zárólappal (6) ellentétes oldalához gázrugót képező gázteret (17) lezáró tömitőelem (13) van illesztve. 4. Az 1. igénypont szerinti szelep kiviteli alakja, azzal jel 1 e m e z v e , hogy a mozgórésznek (4) ütközőéieme (25) - célszerűen gyűrű alakú ütközőpereme - van, amely a mozgórészt (4) a zárólapra (6) nyomó rugó (11) oldónyomáshoz tartozó állapotában ellenütközőhöz (32) Illeszkedik. 5. A 4. igénypont szerinti szelep kiviteli alakja, azzal jel­lemez ve, hogy a mozgórész (4) vezetőhüvely (3) furatában van elren­dezve, és az ellenütközőt (32) ezen furatban kialakított váll képezi.

Next

/
Thumbnails
Contents