182176. lajstromszámú szabadalom • Gyalugép lefektetett sín esetében a sínfej felületének megmunkálására
182.176 A találmány tárgya vágányon mozgó gyalugép, a lefektetett vágány legalább egyik sinén a sinfej felületen lévő egyenetlenségek, mint például hullámosság vagy singyürődésélek legyalulására, legalább egy, a gépkerettel csuklósán összekötött, magasságban állítható, és a sinfej felületének nekiszőritható szerszámszánnal, amely a sinfejen magasság és oldalirányban vezetve van, és amelynek szerszámtartóval ellátott szerszámhordozója van, különösen forgácsoló gyaluszerszám és/vagy csiszolószerszám felvételére, továbbá amelynek a szerszámszán odavezetésére és magasságállítására, illetve vezetésére különösen hidraulikus hengerdugattyuhajtásal vannak. Ismeretesek vágányon mozgó gépek a sinfej felületének megmunkálására, amelyek céljaf hogy az egyenetlenségeket, úgymint hullámosságot vagy singyürodéseleket eltávolítsa és amelyek forgó csiszolókorongokkal vagy csiszolókövekkel vannak felszerelve, vagy pedig nagyobb fogásmélységek esetén forgácsoló gyaluszerszámokkal vannak ellátva. így például az 1 206 461 számú NSZK szabadalmi leírás olyan csiszolókocsit ismertet, amelynél a jármüalvázkeret közötti tartományban mindenkor két, különálló, nyomkarimás kerekeken vezetett futómüvekkel ellátott számszerű szerszámtartó van. amely mindenkor három, egymástól függetlenül magasságban állítható csiszolószerkezetet hord. amelynek függőleges hajtótengelye van és a tengely alsó végen csiszolótárcsa van. Az egyes csiszolótárcsákat a sitihez szorító nyomást költséges és sok részből álló szabályozóberendezéssel lehet szabályozni. Az egy menetben elérhető fogásmély aég mégis rendkívül csekély,úgyhogy ismételt csiszolómenetekre van szükség, többszörös vágányzárral ahhoz, hogy egy észrevehető csiszolási eredményt kapjanak. Ezért ezeket a csiszolókőéaikat - amint ismeretes - nafyobb számban komplett csiszolóvonattá egyesitik, hogy ily móon a csiszolómenetek számát csökkentsék. Ezeknek a csiszolókocsiknak a létrehozása azonban igen költséges, rendkívül sok kiszolgáló személyt igényelnek és nem utolsó sorban az ellenőrzésük és megszervezesük igen költséges, alkalmazásuk és kielégítő leterhelésük sok ráfordítást igényel. A csiszolószerszámok vezetéséhez és vezérléséhez szükséges berendezések is bonyolultak mind műszaki, mind kezelési szempontból. A 2 612 173 számú NSZK közrebocsátási irat szerint ismeretes az a megoldás, amelynél ilyen jellegű sinoeiszoló gépeket a forgó esiszolékorongokhoz társított profilirozó berendezéssel látják el. Ennél a gépnél a gépkerethez csuklósán rögzített, magasságban állitható, és nyomkarimás kerekek segítségével a vágány két sinén mozgó szerszámhordozókat alkalmaznak, amelyen belül ehhez képest magasságban és oldalirányban állítható tartókerekek vannak elhelyezve a mindenkori sin felső oldalára illetve oldalára központosítandó csiszolókorongok számára. Ez az elrendezés a profilirozó berendezéssel együtt a megmunkálás pontosságát javítja. Mivel az egyes, különösen magasságban állitható tartókeretek túlságosan közel helyezkednek el a sinfej profiljához, amit a profilirozó berendezés elrendezése tesz szükségessé, nem marad arra hely, hogy a különböző alkalmazkodni állításához profilalakokhoz, illetve azok egyenetlenségeihez lehessen. A szerszámszánok, illetve a tartókeret szükséges szerkezetek is eléggé bonyolultak, és sok alkatrészből állnak. A 2 801 110 számú NSZK közrebocsátás! iratból ismeretes az a megoldás, amelynél a csiszolóköveket csoportonként nyom-2
