182174. lajstromszámú szabadalom • A sínfej felületein lévő egyenlőtlenségek eltávolítására szolgáló berendezés
182.174 A találmány tárgya berendezés, amely a lefektetett vágány legalább egyik sínénél, a sinfej felső felületén lévő egyenetlenségek, mint például hullámosság vagy sing^ürődésélek eltávolítására szolgál. A gépállvánnyal csuklósán összekötött és hajtások segítségével magasságirányben állítható, illetve a sinfej felületének nekiszoritható legalább egy jármüszánja van, amely a sinfejen magasságirányban és oldalirányban meg van vezetve, és amelynek különösen forgácsoló gyaluszerszámfelvételére alkalmas szerszámtartóval ellátott szerszámhordozója van. A sinfej felületek megmunkálására - annak érdekében, hogy az egyenetlenségeket, mint például singyürődéséleket, hullámosságokat és hasonlókat kiküszöböljek - ismeretesek mozgó gépek, amelyek forgó csiszolókorongokkal, vzjy úgynevezett csiszolókövekkel, vagy nagyobb fogásmélységek céljából forgácsoló gyaluszerszámokkal vannak ellátva. így például az 1 206 461 számú NSZK szabadalmi leírásból ismeretesek sincsiszoló kocsik, amelyeknek a jármüalvázak kö- ' zött mindenkor két, különálló és ryomkarimás kerekeken vezetett,; futómüvekkel ellátott szánalaku szerszám-hordozója van, amelyek/ mindenkor három? egymástól független magasságban függetlenül áljlitható csiszoloszerkezetet hordarak és ezeknek függőleges haj-tótengelye van és az alsó tengelyvégen csiszolókoronggal vannalk ellátva. Az egyes csiszolókorongok rányomását a sínre egy költr séges és sok részből álló szabályozó berendezés szabályozza. Ajs egy menetben elérhető fogásmélység azonban rendkívül kicsi,ugy>hogy ismételt csiszolómenetekre van szükség többszörös vágányzárral ahhoz, hogy észrevehető csiszolási eredményt kapjanak./ Ezért ezeket a csiszolókocsikat - mint ismeretes - nagyobb sz-amban komplett csiszolóvonattá egyesitik, hogy a csiszolási menjetek számát csökkentsék. Ezek a csiszolóvonatok azonban nagy [ költséget jelentenek, sok kiszolgálószemélyt és nem utolsósorában rendkívül nagy kezelési és szervezési munkát igényelnek é vonatok betervezéséhez és kielégítő kihasználásához. A csiszolószerszámok helyes vezetésére és szabályozására szolgáló berefndezések is rendkívül nagy műszaki és kezelési ráfordítást igényelnek. í A 2 612 173 számú NSZK közrebocsátási irat olyan csiszoló- . gépeket ismertet, amelyeknél a forgó csiszolókoronghoz pro^alirozó berendezlek vannak társítva. Ennek a gépnek a gépker^etre csuklósán ráerősitett, magasságban állítható és a nyomka^-lmás kerekek révén a vágány két s1"“" kAiViat:A a-jano^émVm^nnA-io irániban állítható keret van felső felületére, illetve oldalára központosítandó csiszolóiazékkorong számára. Ez az elrendezés profilírozó szerkezettel együtt a megmunkálás és a mindenkori állitómozgás pontosságát növeli. Mivel a mindenkori, különösen a magasságirány?oan állítható tartókeretek - a profilírozó berendezés elhelyezése következtében - nagyon a sinfej profiljához alkalmazkodna)«, nem marad lehetőség arra, hogy különböző profilformákhoz ihletve azok pontatlanságaihoz alkalmazkodjanak. Az állitható sz/erszámszánok illetve tartókeretek miatt a műszaki ráfordítás í:q igen nagy. A 2 081 110 számú NSZK közrebocsátási ira/; szerint úgynevezett csiszolóköveket csoportonként a gép hos/szirányában egymás mögött elhelyezett két szerszámszánra erôç&itenek? amelyeket nyomkarimás kerekek vezetnek és amolyeket kö;i*ös hajtoberendezés a vágány hosszirányában a menetirányra hozzáadódó időszakos ide-oda mozgásba helyez. Ily módon az eddig csiszolókövekkel egy csiszolási menetben elérhető csiszolótelj/ésítmény, különösen a van, amelyen belül az ehhez 2
