182148. lajstromszámú szabadalom • Berendezés súrlódási jelenségek vizsgálatára
182.148 a 13 mérőbakban állíthatóén szerelhető, 18 dugattyurudja hézagmentesen kapcsolódik: a 15 erőmérő elemhez. A csillapitóegység dugattyúja két furatrendszerrel ellátott 19» 20 dugattyúiélből áll, amelyeknek egymáshoz viszonyított helyzete, s ezzel a csillapítás mértéke a 21. 22 tárcsákkal állítható. A 7» és 8. ábrán a vizsgá3.atl mérések hitelességének ellenőrző rendszere látható. A 14 mérőtesthez állithatóan 23 tartóelem kapcsolódik, amelyre ugyancsak állithatóan a 16/2 mozgó próbadarab helyzetet érzékelő, erő- vagy elmozdulás érzékelőként kialakított egy-eçy pár 24 helyzetérzékelő van felszerelve és vréssel állithatóan illeszthetők a 16/2 mozgó próbatesthez. A 9. és 10. ábra a karáttételes terhelőrendszert szemlélteti. A 25 terhelőkar, amelynek végére G sulyterhelés van felfüggesztve, állítható 26 csappal golyón keresztül a felső 16/1 álló próbatestre, rádiuszos palás tu 27 gördülőosapágyakkal pedig 30 tartóbakra támaszkodik. A 30 tartóbak az 1 gépállványon van rögzítve. A 2? gürdülőcsapágyak helyzete 28 és 29 csapokkal állítható. A 16/1, 16/3 álló- és 16/2 mozgó próbatestekre ható terhelés nagyságát a-G sulyterhelés és a 25 terhelőkar a/b viszonya határozza meg. A 8 mérőanztal helyzete az 1 gépállványon 31 állitócsavarok segítségével állítható. A 11. ábrán olyan mérőrendszer látható, amely különösen a gördülési súrlódás vizsgálatára alkalmas. Itt a 16/1 és a 16/3 álló próbatestek 16/2 mozgó próbatesttel érintkező felülete görgőkkel van ellátva. A 12. ábrán a két 16/1 és 16/3 álló próbatestet munkahengerként kialakított egyetlen 16 próbatest helyettesíti, amelyben mozgó próbatestként dugattyú van elrendezve. Ez az elrendezés a munkahengerek súrlódási viszonyainak vizsgálatára van kialakítva. Az 1-2. ábra szerinti alapberendezés működési elve a következői A berendezés háromféle vizsgálati üzemmódban dolgozhat: a/ kis sebességű vizsgálati üzemmódban b/ nagy sebességű vizsgálati üzemmódban c/ kis és nagy sebességű együttes vizsgálati üzemmódban. a/ A kis sebességű vizsgálati üzemmód elektromechanikus megoldású kinematikai lánca: 11 hajtóegység, 10 áttétel, 2 hajtómüegység, 3 golyósorsó, 4 szánegység, 5 lejtőpálya, 6 gördülőegység és 7 mérőkeret. A kis sebességű vizsgálati mérőhosszt a 7 mérőkeret alternáló mozgásának lökethossza: a 4 szánegység mozgása - a nyillal jelzett irányban - és az 5 lejtőpálya dőlésszöge határozza meg. A kis sebességű kinematikai lánc szilárdságtani merevségét felépítése biztosítja. Ez különösen a mérőelmozdulás irányú kinematikai tagokra nézve fontos /7 mérőkeret, 6 gördülőe^ység, 5 lejtőpálya, 4 szánegység, 1 állvány/. Ezen elemek sajat merevségét konstrukciós kialakításuk szavatolja, mig működés közbeni elofeszitésüket - a kontakt deformációk es hézagok kiküszöbölését - a 9 hidraulikus henger jobboldali terének mérés alatti állandó nyomáson való tartása teszi lehetővé. A kis sebességű mérőmozgáaok egyenlőtess égét a kinematic kai lánc állandó lassítás elvének eleget tevő felépítése biztosítja. /A legnagyobb saját merevségű és nagy gyártási pontos-6
