182103. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolási elrendezés négyütemó Otto-motorok üzemanyagfogyasztásának mérésére
182.103 erősítő tranzisztor vezetni kezd. kollektora földpotenciáju lesz és igy a Dl első kapcsolód!ódán keresztül a CIO kondenzátor kisül és az Ml első monostabil multivibrátor kvázistabil állapotot vesz fel, tehát Q1 kimenetén telepfeszültség jelenik meg, a D2 második kapcsolódióda lezár, és igy az R20 ellenálláson keresztül a C20 kondenzátor elkezd töltődni. A jelformáiéból érkező tüimpulzus megszűnése után S' 1 = RIOxCIO időállandónyi ideig marad az Ml első monostabil multivibrátor kvázistabil állapotban, amennyiben <£1 időállandónyi időn belül újabb tüimpulzus nem érkezik. Az Ml első monostabil multivibrátor TI idő-állandónyl idő után ismét stabil állapotba kerül és mivel az R10C10 első időzitőtag TI időállandója kisebb, mint az R20C20 második időzitőtag T2 időállandója, az M2 második monostabil multivibrátor nem billen vissza stabil állapotába. Amennyiben a gyújtásimpulzus periódusidő kisebb, mint a Ti időállandó, azaz a jelformálóból Ti időállandónyi időn belül tüimpulzus ér-' kezik, az Ml első monostabil multivibrátor nem'tud visszabillenni és kvázistabil állapotban marad, tehát Q1 kimenetén teleçfeszültség lesz, igy a C20 kondenzátor feltölt.ődik és az M2 második monostabil multivibrátor stabil állapotba billen, tehát Q2 kimenetén földpotenciál jelenik meg. Látható, hogy a periódusidő érzékelő például a frekvencia-feszültség átalakítókkal szemben nem érzékeny a tápfeszültség változásaira, villamos zavarokra, és a működés pontossága szempontjából csupán az R10C10 első időzitőtag domináló, az áramkör felépítése viszonylag egyszerű és nagy előnye, hogy lehetővé teszi a kapcsolási elrendezés gyors beavatkozását a mágnesszelep vezérlésére azáltal, hogy a működésből adódóan a motor fordulat számának csökkenése esetén a kritikus fordulatszám eléréséekor egyetlen gyújtás impulzusperiódusidőn belül, a motor fordulatszamának növekedése esetén pedig T2 időállandónyi idő után változik meg a periódusidő érzékelő kimenőjele. A példa szerinti periódusidő érzékelő mellett a kapcsolási elrendezés kapuáramköre akkor ad jelet az üres járati vagy fő-i fuvókát működtető mágnesszelep elektromágnesének az üzemanyagadagolás megszüntetésére, amikor egyrészt a periódusidő érzékelő M2 második monostabil multivibratorának Q2 kimenetén .földpotenciál van, másrészt az alapjárat érzékelő, célszerűen alapjár* rat érzékelő csavar a gázadagolás szünetelését jelzi.,A példa szerinti megoldás kapuaramköre ennek megfelelően NEM-ÉS-kapu. Szabadalmi igénypontok 1. Kapcsolási elrendezés négyütemű Otto-motorok üzemanyágfogyasztásának csökkentésére, mely kapcsolási elrendezés biztosítja, hogy kényszerüres járatban, ha a motor kritikus fordulatszam felett forog, üzemanyagadagolás megszűnjön, mig ha a motor a kritikus fordulatszám alatt forog, vagy gázpedált mű-, ködtetik, az üzemanyagadagolás zavartalan legyen, és a kapcsolási elrendezés jelformálóból, ehhez kapcsolódó periódusidő éizékélőből, továbbá kapuáramkörből, ennek kimenetéhez célszerűen meghajtó fokozaton keresztül kapcsolódó üresjárati vagy főfuvókát működtető mágnesszelep elektromágneséből áll úgy, hogy a periódusidő érzékelő kimenete és alapjárat érzékelő a kapuáramkör egy-egy bemenetére van kapcsolva azzal jellemezve, hogy 5
