182090. lajstromszámú szabadalom • Tüzelőanyag-befecskendező fúvóka belsőégésű motorokhoz
182.090 A találmány tárgya tüzelőanyag-befecskendezŐ fuvóka belsőégésű motorokhoz, amelynek axiáliaan eltolható, a tüzelőanyag nyomásával tömitőülékéről leemelhető fuvókatüje van, ahol a fuvókatestben a fuvókatengelyhez képest hegyesazögben fecskendezőfurat van kialakítva. Ilyen befecskendező fuvóka már ismert a P 2746 010.2 száma NSZK-beli szabadalmi bejelentésből. Ennél a fuvókatünek a ' tömitőülék alatt csúcsa van, amely legalább zárt, illetve részben nyitott állapotban agy merül a fecskendezŐfuratba, hogy annak szabad keresztmetszete a fuvókatü valamennyi helyzetében kisebb, mint a tömitőüléken a mindenkori szabad keresztmetszet. Tehát a szabad keresztmetszetnek a tömitőüléken való szabályzásával együtt a szabad keresztmetszetet közvetlenül a fecskendezŐf aratnál is szabályozzák, aminek következtében a fecskendezőfuratnál a tüzelőanyag nyomás a teljes befecskendezés alatt közel csökkenés nélkül rendelkezésre áll, ezáltal a keverékképzés és ezzel együtt az égés a motor valamennyi üzemtartományában, különösen azonban az alsó fordulatszám- és terheléstartományban javul. Ezeken túlmenően a kipufogógáz minősége is javul, a tüzelőanyag fogyasztás pedig csökken. Belsőégésű motorok egésterében a keverékképzés minőségéhez további fontos tényezők: a tüzelőanyagsugár helyzete, a tüzelőanyaga ugár karakterisztikája, valamint a tömitőüléken a kinetikai energia kihasználása. Régóta ismert, hogy indításnál és a motor alsó terhelésés/vagy fordulatszám tartományában nagyobb közvetlen tüzelőanyag-levegő keveredés érhető el nagyobb szorósugárral és közvetlenül az égési levegőbe irányított sugárhelyzet nagyon előnyös, ugyanakkor a felső terhelés- és/vagy fordulatszam tartományban kompaktabb és inkább az ég és térfalra irányuló sugár kívánatos, hogy a túl gyors égésből származó veszélyes nyomáscsucsokat elkerüljük. Ez különösen olyan belsőégésű motorokra érvényes, amelyek a tüzelőanyagnak az égéstérfalra való felvitelével működnek, ahol a tüzelőanyag sugár irányváltoztatása nagyon előnyös. A fenti követelmények kielégítésére egy sor javaslatot tettek, amelyek azonban valamilyen más tekintetben hátrányosnak mutatkoztak. Az 1 014 582 számú NSZK-beli szabadalmi leírásból például olyan tüzelőanyag sugár eltérítésére való berendezés ismerhető meg, amelynél a sugár körzetében hőmérséklettől függően átállitodó vezetőtest van elrendezve. Ez a vezetőtest bimetálból, vagy hasonlóból van kialakítva és hideg égéstérnél a tüzelőanyagot az égéstér közepe felé irányítja, viszont meleg égéstérnél a tüzelőanyagot az égéstérfalra tereli. Ez a berendezés teljesen a hőmérséklettől függően dolgozik, ennél a sugár karakterisztika és a befecskendezési nyomás nincs figyelembevéve. Továbbá, ez a berendezés meghibásodásra hajlamos. Olyan javaslatok is ismertek, amelyeknél a motor különböző terheléstartományainak megfelelően a fuvóka elfordul. Ezek bonyolultságuknál fogva nem terjedtek el. A találmánnyal megoldandó feladat, hogy a bevezetőben leirt tüzelőanyag-befecskendező fuvókát egyszerű módon, meghibásodásra hajlamos eszközölj: nélkül úgy fejlesszük tovább, hogy a sugárkarakterisztika és a sugárhelyzet a fuvókatü mindenkori helyzete révén a motor teljes üzemtartományában, illetve egy résztartományában önműködően úgy változzon, hogy a tömitőülé-2
