182073. lajstromszámú szabadalom • Üzemanyagfogyasztást csökkentő szerkezet folyékony üzemanyagkeverékkel működő belsőégésű erőgépekhez, főképpen gépjárművekhez
182.073 a 4 ábra Zsigull-gépkocsikrái használatos kettős keverőterü porlaautóban alkalmazásban mutatja metszetben a szerkezetet . . A porlasztóban az 1 venturi caő középtengelyében, a 2 szívócsőben a 6 pillangó ill. fojtósaelep között, a továbbiakban keverőtérben van elrendezve a kúpos idomú palást felülettel kialakított 3 porlasztóbetét, amely a 2 szívócsövet helytállóan áthidaló 4 tartóban elhelyezett célszerűen 5 golyós csapágyban von -foroçhatôan ágyazva /I ábra/. A golyóscsapágy éa a 3 póriasztóbetet 4- tartója a 6 fojtószelep forgató tengelyével vagy az 1 venturi^cső tartóhidjával párhuzamos elhelyezésű 7a porlasztó háztestét jelöli; melynek azakirodalombali ismerete alapján leírása mellőzhető. A 3 porlasztóbetét kúpos palástján ferdén barázdaszerü mélyedések, hornyok, va^y kiemelkedések vannak /2 ábra/, melyek a 6 fojtó szelep nyitásánál az 1 venturi csőből érkező és cseppeket is tartalmazó rácsapódó üzemanyag keverékkel szemben ütköző ill. terelő felületet képeznek. A rácsapódó keverék a centrifugális röpítő erő, valamint a forgó kúpos palást talpszerü kiszelesedése következtében felgyorsuló légsebesség együttes hatáséira a 6 fojtó szelep résén át finomabban porlasztott és homogénebb levegő-benzin keveréket szolgáltat a motor számára.' A porlasztás hatásossága, a porlasztás minősége, ill. finomsága fokozható a 3 porlasztóbetet kúpos palástfelületének hiperboloid alakításával, továbbá a barázdált palástfelület, érdesítésével, homokfúvásával, mikroporozus felületű képzésével. A homogénebb keverék tökéletesebben ég el, ami növeli a leadott teljesitményt és javitja a kipufogó gáz CO-tartalmát. A próbajáratokon Wartburg gépkocsikkal végzett kísérletek több száz km-ren mért fogyasztása országúton a porlasztó betét üzemeltetésével 5-7 %-os megtakarítást mutatott 100 km-re. A harmadik ábra vízszintes kever ékáramiásu porlasztóban alkalmazva mutatja a találmány kiviteli példáját, amelynek a 7-el jelölt porlasztóházban elrendezett szerkezeté és működése, részeinek azonos hivatkozási számokkal ellátott jelölése alapján az ismertetés ismétlése nélküL is érhető. A 4. ábra a CO-tartalom a Magyar Autóklub műszaki állomásának mérése szerint 25 %-kal bizonyult jobbnak a turbószerü forgással mpkodő porlasztó betét alkalmazásának eredményeképpen. A találmány szerinti berendezés minden hagyományos porlasztóra adaptálható, ezért energiatakarékossági jelentősége népgazdasági szinten is igjen jelentős. A kipufogó gáz CO-tartalmának jelentős csökkentese környezetvédelmi szempontból sem hanyagolható el. Szabadalmi igénypontok 1. Üzemanyag fogyasztást csökkentő szerkezet folyékony üzemanyagkeverékkel működő belső égésű erőgépekhez, főképpen gépjármüvekhez azzal jellemezve, hogy a porlasztó keverőterében /2/ az üzemanyag áramlásával szemben a keverék eloszlásának segítésére un. utánporlasztására kúpos palástfelületü porlasztóbetét /3/ van forogható ágyazással /5/ alkalmazva. 2. Az 1 igénypont szerinti üzemanyag fogyasztást csökkentő szerkezet kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a porlasztóbetét /3/ palástfelületén ferdén hornyok, barázdák vagy kiemel3
