182061. lajstromszámú szabadalom • Emelőpad, elsősorban járművek számára
182 061 a dolgozók teljes biztonságban, kényelmesen dolgozhatnak, mivei nincsenek összekötő kereszttartók a két 4, 4* futópálya között^ Ez nemcsak a dolgozók munkáját könnyíti meg, hanem lehetővé teszi egy 27 futómacska alkalmazását is, amely önmagában ismert módon van kialakitva, és a 4, 4* futópályák teljés hosszában mozgatható, és esetleg egy fel nem tüntetett hidraulikus emelő* bakkal van ellátva. A munkafeltételek azért is nagyon kedvezőek, mert az 5 forgórud a jármű súlyát egyenletesen elosztja a két 4, 4* futópályára, abban az esetben is, ha lényeges terhelési különbségek vannak /amelyek a gyakorlatban a 30 %-ot is meghaladhatják/, és biztosítja a 4, 4’ futópályák tökéletes párhuzamosságát a padlóval. Az emelőpad leeresztéséhez először azt a két 25 emelőbakot kell vezérelni, amelyek a 20 szervek 21 tömegeire hatnak^ eltávolitva a fogazott 22 részeket a 14 emelőbakok megfelelő 23 peremeitől, és a munkafolyadékot az emelőbakokból az emelőpad és a rajta lévő jármű súlya kinyomja. Az emelőpad lefelé való mozgása a külső hozzávezető körbe beiktatott /fel nem tüntetett/ szelep segítségével szabályozható. A 19 zárószelep - mint már említettük - megakadályozza a munkaközeg kilépését a 14 emelőbakból, ha a külső és a belső nyomás közötti különbség túllép egy meghatározott értéket, és biztosítja a lefelé való mozgás megállítását abban az esetben, ha a hidraulikus kör hibája miatt a süllyedési sebesség túlságosan megnőne, vagy ha - egy még rosszabb esetben - az emelőpad lezuhanna. Természetesen a ferde 8 síkok a lefelé mozgás folyamán ellentétes irányban működnek, és a lefelé irányuló mozgás végén a 4. ábrán feltüntetett kinyújtott állapotba kerülnek. ............ A fentiekből világosan látható, hogy a találmány szerinti emelőpad számos előnnyel rendelkezik az ismert pantográf tipusu emelőpadokkal szemben, amely elunyök közül a következőket említjük meg:- az összekötő kereszttartók kiküszöbölése a 4, 4* futópályák között, és a jármű valamennyi részének tökéletes hozzáfér hét ős égé ;- az emelőpadon a futópályák teljes hosszában mozgatható 27 futómacska helyezhető el;- az emelőpad hosszának csökkenése a hosszú ferde síkok < ellenére, annak eredményeként, hogy ezek a síkok visszahajtha-« tók;- nagyfokú biztonság az emelőpad leeresztése folyamán. Szabadalmi igénypontok 1. Emelőpad, elsősorban jármüvek számára, amely pantográfszerüen van kialakitva és egy futópályapárt tartalmaz, amely 0g7“eS7 oszloppárra támaszkodik, amely oszlopok padlón elhelyezkedő két hosszanti tartón csuklósán vannak rögzítve, azzal jellemezve, hogy legalább az egyik oszloppár oszlopai /2, 2’ és/ vagy 3, 3V a padlón egy forgórud /5/ segítségével egymással össze vannak kötve. 2. Az 1. igénypont szerinti emelőpad kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy az emelőpad egy pár olajdinamikus emelőbakkal /14/ van ellátva, amelyek a futópályák /4, 4* és a meg5
