182014. lajstromszámú szabadalom • Zuhanásgátló berendezés, különösen kötéllel gépi úton működtethető, függőleges irányban nyitható-zárható nyílászáró szerkezethez

182.014 A találmány tár gye zuhanásgátló berendezés, különösen kör téllel működtethető, függőleges irányban nyitható-zárhat6 nyi" lászáró szerkezethez, amely nyílászáró szerkezetet egyik, vagy mindkét, elmozgathatóság’ iránnyal párhuzamos oldalán, a nyílás­záró szerkezet megvezet es éré alkalmas oldalain/ek/ben van/nak/ elhelyezve és a nyílászáró szerkezet aljához van/nak/ rögzítve. Kötéllel működtethető nyílászáró szerkezeteknél számos különböző biztonságtechnikai megoldó.st alkalmaztak, amelyeknek az a célja, hogy a meghajtás hibája pl. áramkimaradás esetén a a nyílászáró szerkezet zuhanását meggátolja. Ezeknek a legna­gyobb része a nyílás felső részén elhelyezett kötéldob megfogá­sával Igyekezett a fealadatot megoldani. Ismeretesek olyan zuhanásgatló szerkezetek, ahol a kötél elszakadása egy kar elfordulását teszi lehetővé ellensúly segít­ségével és ezzel egy ütköző beakadna át egy vályualaku vezet ékre bizonyos térközökben rögzített tus Leók egyikébe. Egy másik meg­oldásnál az ellensúly helyett rugót alkalmaznak, amely a kar vé­gén levő tapadó felületet a vályualaku vezetélere rászorítva a­­kaűályozza meg a további süllyedő mozgást. Ezeknél a megoldások­nál^ karote elfordulása a Icapu oikjába történik és a kötél csak a vályualaku vezetéken kivül helyezhető el, vagy a vályúnak a nyílászáró Irányába eső méretét kell feleslegesen megnövelni. II yen megoldásokat isiaertet pl. a "Gépek biztonságtechnikája" c. kiadvány /Szabvány kiadó 1978/ 158. és 139* oldalán. Ismeretes továbbá olyan zuhanás gátló szerleezet mint pl. az Igelfora Bruks A.B. svéd cég által gyártott Gcan-door típu­sú kapu, ahol a kötél az oldalainektől viszonylag távol vala­hol a nyílászáró síkjában van elhelyezve és ezért a kötél végén levő az előzőkhöz hasonlóan a nyílászáró alkjában elmozduló hosszú kar segítségével végzi a reteszelést. Vannak olyan ismert megoldások ahol a kötél magában a vályualaku vezetékben helyezhető el^ igy a reteszelésnél fellé­pő nyomaték a minimumra csökkenthető. A legtöbb ilyen megoldás­nál a kötéldob tengelyére fogas leer ék van felékelve és ezzel szemben egy, a fogaskerék fogaival kapcsolódó záró kilincs van elrendezve. A fogaskerék és a záró kilincs elhelyezésére vala­mint működtetésére különböző módszerek ismeretesek. Ilyen mód­szert ismertet pl. a DE-AS 22 53 6?1. Más esetekben a zuhanás csillapítására alkalmas módszere­ket alkalmaznak, amelyekben rugók, kupplungok vagy fékek segít­ségével csillapítják a zuhanást egészen a megállásig. Ilyen módszert ismertet a DE-AS 24- 33 237* Mindezeknek az ismert zuhanásgátló berendezéseknek közös tulajdonsága, hogy a zuhanó mozgásnak meg kell indulni ahhoz, hogy a berendezés működésbe lépjen. A találmánynak az a célja, ho;^y a zuhanás megindulását a kötél meglazulásának vagy elszakadásának pillanatában, a kötél­­erő hirtelen lecsökken ősét öl vezérelve, minél kisebb reteszelő nyomaték ébredése mellett és minél egyszerűbb szerkezettel aka­dályozza meg. A találmány azon a felismerésen alapszik, hogy a zuhanás­­gátló berendezés a kötéllel együtt az oldala inben van elhelyez­ve és a berendezést a kotélerovel ellentétes irányú erő kifej­tésére alkalmas rugó működteti, a nyílászáró kötéllazuláa ill. szakadás után elmozdulása megakadályozható* A találmánynak az a lényege, hogy a kötél/kötelek/ lefelé 2

Next

/
Thumbnails
Contents