182001. lajstromszámú szabadalom • Hidropneumatikus munkaberendezés pneumatikus nyomóközeg működtetéssel vagy szervómüködtetéssel főleg gépjármű tengelykapcsolójának működtetéséhez
182.001 /33/ torkolló végénél azelepfészek /38/ van kiképezve, melyre a folyadékcsatorna /40/ irányában záró visszacsapószelep /35/ illeszkedik. 3* Az 1-3, igénypontok szerinti munkabérendezéa kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy szervoszelepegysége házát képezQ szelepdugattyu /4/ mind a pneumatikus azervodugattyuban /14/ mind a henger tömb /31/ fedelében /9/ tömitetten éa elmozdulhat tóan van meçvezetve, záródugéjára /2/ külső működtető nyomó- ; szár /63/ támaszkodik, a szelepdugattyu /4/ belső tere /8/ csatornán /5/ keresztül a fedélben /9/ elrendezett-nyomóközegcsatlakozáshoz vezető csatornával /65/ állandó összeköttetésben van, a azelepdugattyu /4/ belső beömlő terét /8/ elmozdulhatván elrendezett szelepülék-gyürü /60/ és ennek szelepülékébe illeszkedő kettős szelep /61/ választja el elosztóterétől /56/, a záródugó /2/ és a szelepülékgyürü /60/ valamint a kettős szelep /61/ között egy-egy nyomórugó /6, 62/ van elrendezve, a szelepdugattyuban /14/ rögzített keresztcsap /54/ van átvezetve, a keresztcsapon /54/ a szelepdugattyuban /4/ tömitetten vezetett lefúvató szelepülék /58/ támaszkodik fel, melyhez a kettős szelep /61/ egyik zárófelülete illeszkedik, a lefúvató szelepülék /58/ és a szelepülékgyürü /60/ között nyomórugó /59/ van elrendezve a szelepdugattyu /4/ elosztóterében /56/, mely utóbbi állandó összeköttetésben áll faláttörésén /57/ keresztül a pneumatikus szervódugattyu /14/ és a fedél /9/ közötti szervómunkatérrel /ll/, valamint a lefúvató szelepülék /58/ csatornája /58a/ állandó összeköttetésben van a teleszkópvégződés /50/ csatornájával /49/• 4. Az 1-3» igénypontok bármelyike szerinti munkaberendezés kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a fedélen /9/ tengelykapcsoló kinyomópedál /64/ van elrendezve, mely külső működtető elemmel /63/ mozgásátvivő kapcsolatban van a szelepdugattyuként /4/ kiképzett szervoszelepház záródugójával /2/( a tengelykapcsolópedálhoz elektromos kapcsoló /9Q/ mozgó érintkezője van rögzítve, mely elektromos kapcsoló /90/ egyik érintkezőjére kétállúau háromutas elektropneumatikus szelep /72/ elektromágnese /88/ van bekötve. 5. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja azzal jellemezve, hoçy a hengertömb /31/ pneumatikus munkaterének /I5/ csatlakozására /66/ van bekötve a kétálláau három - utas elektropneumatikus szelep /72/ munkacsatlakozása /107/, valamint utóbbinak táp- /110/ és lefúvató csatlakozása /113/ van. 6. Az 5. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy az elektropneumatikus szelep /72/ lefúvató csatlakozására /113/ lefúvató egység /75/ van kapcsolva, melynek sor kapcsolt expanziós tere /7W 63 & környezeti levegővel közlekedő fojtása /77/ van. 7. Az 5. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy az elektropneumatikus szelep /72/ lefúvató csatlakozására /113/ párhuzamosan nyomáshataxoló szelep /114/ és fojtás /116/ van bekötve. 10
