181639. lajstromszámú szabadalom • Berendezés sínenjáró kocsik előnyösen csillék mozgatására

181639 4 3 a 6,7 dobok közé állva dörzshajtással hozza azokat mozgás­ba. A 6, 7 meghajtó dobok kerületi sebessége, illetve a 3, 4 peremes futókerekek kerületi sebessége a 19 erőgép 8 meg­hajtott kerekének kerületi sebességétől függ, vagyis ha azt nagyobb sebességgel forgatjuk, a kocsimozgató berendezés 5 is nagyobb sebességgel halad, és annak lassítása is visszahat a 3, 4 peremes futókerekekre. A 6, 7 és 17, 18 hajtódobok felületei célszerűen csúszásgátló anyaggal pl. recézett gumi­bevonattal vannak ellátva, hogy a súrlódásos hajtás a lehető legjobb hatásfokú legyen. 10 A 2. ábrán látható, hogy a példa szerinti kiviteli alaknál mindkét oldalon külön hajtódobok és végtelenített lánchaj­tás szolgál a peremes futókerekek meghajtására. A 17, 18 meghajtó dobok, illetve az azokhoz kapcsolódó lánchajtás és futókerekek teljesen megegyező kialakításúak az alváz 15 másik oldalán levő meghajtóelemekkel, azzal szimmetrikus elrendezésűek, de a két oldal működése egymástól független. Erre azért van szükség, hogy a jobb és baloldali peremes futókerekeknek a kanyarban, iveit pályán történő haladása­kor a két oldal eltérő kerületi sebességét a 19 emelővillás 20 targonca differenciálműve határozza meg. Az 5 végtelenített lánchajtás megfelelő feszességének beállítására a 9 feszítő­­szerkezet szolgál, és ugyanilyen láncfeszítési lehetőség van az alváz másik oldalán is kialakítva. A rajzokon látható kiviteli alaknál a 12, 13 feljáró talpak 25 a 19 emelővillás targonca fel- és lejárását teszik lehetővé, a 15,16 emelőfülek a targonca 14 emelővillájának befogadásá­ra szolgálnak, amelyek segítségével a targonca a kocsimoz­gató berendezést a sínpályára ráemelni, illetve onnan leemel­ni képes. Az 1 alváz egyik végén levő 10 tolófej és/vagy 11 30 vonóhorog segítségével a kocsimozgató berendezés a kocsi­kat, csilléket vontatni vagy tolatni képes. A 20 támasztóke­rék a kocsimozgató berendezés stabilitását szolgálja. A rajzok segítségével ismertetett kiviteli alak célszerűen csillék, csillesorok mozgatására alkalmas, de a találmány 35 szerinti kocsitovábbító berendezés ismertetett előnyei a sí­­nenjáró kocsik minden fajtájánál alkalmazva érvényesülnek, mivel az erőgépként alkalmazott targonca vagy más erőgép a kocsimozgató berendezés működtetésén kívül egyéb célra is felhasználható, ezáltal annak gazdaságosabb lesz a kihasz­nálása. A találmány szerinti kocsimozgató berendezés egy­szerű szerkezeti kialakítású, házilagosan kivitelezhető beren­dezés, amelynek előállítási és üzemeltetési költségei a hason­ló rendeltetésű ismert megoldásokéhoz képest lényegesen kisebbek. Szabadalmi igénypontok 1. Berendezés sínenjáró kocsik, előnyösen csillék mozgatá­sára, amelynek célszerűen alacsonyépítésű alváza, az alvá­zon legalább 4 db peremes futókereke van, azzal jellemezve, hogy az alváz (1) első peremes futókereke (3) és a hátsó peremes futókereke (4) végtelenített lánchajtással (5) van összekapcsolva oly módon, hogy a lánchajtásba két hajtó­dob (6, 7) van beépítve, és a hajtódobok palástfelülete a kocsimozgató berendezés fölső síkja fölé emelkedik. 2. Az 1. igénypont szerinti kocsimozgató berendezés kivi­teli alakja azzal jellemezve, hogy a jobb- és baloldali peremes futókerekekhez külön-külön lánchajtások és hajtódobok vannak beépítve. 3. Az 1—2. igénypont szerinti kocsimozgató berendezés kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy az alváz (1) egyik végén erőgép, célszerűen emelővillás targonca feljárására alkalmas talpak (12, 13) másik végén tolófej (10) és/vagy vonóhorog (11) van kiképezve. 4. Az 1—3. igénypont szerinti kocsimozgató berendezés kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a hátsó peremes futóke­rekek mögött egy-egy támasztókerék (20) van felszerelve. 5. Az 1—4. igénypont szerinti kocsimozgató berendezés kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a berendezésen emelő­fülek (15, 16) vannak kialakítva. 6. Az 1—5. igénypont szerinti kocsimozgató berendezés kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a hajtódobok palástfe­lületei gumibevonattal vannak ellátva. 2 rajz A kiadásért felel a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 84.5416.66-4 Alföldi Nyomda, Debrecen — Felelős vezető: Benkő István igazgató

Next

/
Thumbnails
Contents