181337. lajstromszámú szabadalom • Berendezés két állványtorony közötti mukajárda emelésére és süllyesztésére
181337 4 húzórugón át pedig a szembenfekvő kilincs belső végéhez van kötve. Célszerű az olyan kivitel, amelynél a támretesznek csőben eltolhatóan elrendezett két reteszrúdja van. Olyan kivitel is lehetséges a találmány szerint, amelynél a támretesz a csapágybakokon elrendezett szorítószerkezet segítségével a munkajárdához oldhatóan van rögzítve. Az emelőszerkezet előnyösen lehet például villamos láncos csigasor. Az emelőszerkezet rögzíthető a konzolhoz, amely a két vezetősínnel összekapcsolt fejtartóval, vagy az állványtoronnyal van kapcsolatban. A munkajárda ellátható előnyösen szögvasvezetékekkel is. A találmányt részletesebben a rajz alapján ismertetjük, amelyen a találmány szerinti berendezés példaként kiviteli alakját tüntettük fel. A rajzon: az 1. ábra a találmány szerinti berendezés nézete, a 2. ábrán az 1. ábra szerinti megoldás oldalnézetben látható, a 3. ábra az 1. és 2. ábra szerinti megoldás részlete viszonylag nagyobb léptékben. Amint az 1. ábrán feltüntettük, 1 munkajárda 2 vezetősínek között van elrendezve és kétoldalt 3 és 3’ vonókötél segítségével 4 kereszttartokhoz van rögzítve. A 4 kereszttartók villamos láncos 6 csigasor 5 láncaihoz vannak rögzítve, ahol a 6 csigasor vagy a 2 vezetősínek egyikével összekötött 7 fejtartón, vagy az állvány tornyok egyikével összekapcsolt 8 konzolon van függesztve. A 2 vezetősínek párosával az állványtornyok 9 támasztórúdjain vannak elrendezve és azokkal 10 kapcsolókengyeleken át vannak mereven összekötve. Az 1 munkajárda végein 11 fejlemezek találhatók, valamint az ezeken rögzített 12 szögvas vezetőelemek. A 12 vezetőelemek az 1 munkajárda 2 vezetősíneken történő emelésekor ill. süllyesztésekor elcsúsznak, egyúttal akadályozzák az 1 munkajárda nem kívánatos lengését és befeszülését. Az 1 munkajárda mindkét oldalán 13 támretesz van elrendezve, amelynek részletei a 3. ábrán láthatók. A jelen esetben a 13 támretesz 13’ csőből és ebben eltolhatóan elrendezett 13” reteszrúdból áll. A 13 támretesz két oldalára 14 csapágybakok hegesztéssel vannak rögzítve. A 14 csapágybakokon 15 szorítószerkezetek helyezkednek el, amelyek segítségével a 13 támretesz az 1 munkajárda csövein van rögzítve. Az 1 munkajárda villamos láncos 6 csigasorral történő emelésekor ill. süllyesztésekor, ha a kívánt munkamagasságot elértük, a 13” reteszrudakat a 13’ csőből oldalirányban kitoljuk, amikor is azok a 2 vezetősínekben kialakított 2’ bemélyedések egyikébe kapcsolódnak. Ezzel az 1 munkajárdát helyzetében a 2 vezetősíneken rögzítettük. Ezt követően a munkások az 1 munkajárdát használatba vehetik, akik egyébként az emelés közben az állványtornyokban tartózkodtak. Annak érdekében, hogy a villamos láncos 6 csigasor 5 láncának elszakadása következtében, ill. esetében az 1 munkajárda lezuhanását megakadályozzuk, a 13 támretesz zuhanásgátló szerkezettel van társítva. 3 Ez a jelen esetben 16 és 17 kilincsekből áll, amelyek a 14 csapágybakokban elfordíthatóan vannak ágyazva. A 16 és 17 kilincsek belső 16’ ill. 17’ végei egymással 18 húzórugón át vannak összekötve. Ezeken a belső 16’ ill. 17’ végeken ezenkívül 19,19’ feszítőkötél van rögzítve. A 19 és 19’ feszítőkötelek másik vége a 4 kereszttartókhoz van kötve. A 19 és 19’ feszítőkötelek megfeszítésekor a belső 16’ ill. 17’ végek annyira vannak megemelve, hogy a 16 és 17 kilincsek a 3. ábra jobb oldalán feltüntetett oldott állapotban legyenek. Eközben a 18 húzórugót egyúttal előfeszítjük. Az 1 munkajárda emelése ill. süllyesztése közben az 5 lánc szakadásakor a 19 és 19’ feszítőkötelek meglazulnak. A 18 húzórugó húzóerejének következtében ekkor a 16 és 17 kilincs belső 16’ ill. 17’ végei lefelé vannak kényszerítve, úgyhogy a 16 és 17 kilincsek a 3. ábra bal oldali részén feltüntetett reteszelő helyzetbe kerülnek. Ebben a helyzetükben a 16 és 17 kilincsek a 2 vezetősínek 2’ bemélyedéseibe nyúlnak és ezzel megakadályozzák az 1 munkajárda lezuhanását. A találmány szerinti berendezés lehetővé teszi a munkajárda egyszerű, üzembiztos és zuhanásmentes emelését ill. süllyesztését. További előny, hogy a találmány szerinti berendezés alkalmazásával mind a homlokzatokon, mind pedig a tető körzetében végzett munkálatok költséges síkbeli és térbeli állványzatok alkalmazása nélkül, még nagy munkajárdaterhelések esetében is, üzembiztosán végezhetők. Szabadalmi igénypontok: 1. Berendezés két állványtorony közötti munkajárda emelésére és süllyesztésére, azzal jellemezve, hogy a munkajárda (1) négy, bemélyedésekkel (2’) ellátott, és az állványtornyok támasztórúdjaihoz (9) erősített vezetősín (2) között van elrendezve, valamint kétoldalt - emelőszerkezeten (6) át - a láncokból (5) vagy hasonlókból, kereszttartókból (4) és vonókötelekből (3, 3’) álló felfüggesztése vagy két-két vezetősínnel, (2) vagy az állványtornyokkal van kapcsolatban, továbbá a munkajárda (1) mindkét oldalán csapágybakkal (14) ellátott támretesz (13) helyezkedik el, ahol minden csapágybak (14) csuklósán ágyazott kilinccsel (16, 17) van társítva, ezeknek belső végei (16’ ill. 17’) feszítőköteleken (19, 19’) át a kereszttartókhoz (4), a szembenfekvő kilincs (16, 17) belső végéhez (16’ ill. 17’) pedig húzórugón (18) át vannak kötve. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a támretesznek (13) csőben (13’) eltolhatóan elrendezett, két reteszrúdja (13”) van. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a támretesz (13) a csapágybakokon (14) elrendezett szorítószerkezet (15) segítségével oldhatóan a munkajárdához (1) van rögzítve. 4. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az emelőszerkezet (6) villamos láncos csigasor. 5. Az 1. vagy 4. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az emelőszerkezet 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
