181290. lajstromszámú szabadalom • Műanyagláda vagy rekesz üresen egymásba is rakható kivitelben
7 181290 8 Az 5 hosszabbik oldalfalak magassága egy 4c átmenet után alacsonyabbak mint a rövidebb oldalfalaké és a külső felületükön ugyancsak több sorban futó vizszintes és függőleges 4a merevítő peremek és 4b, 4e bordák vannak. A 6 fenéklap külső felfekvő felületén négyszög alakban elhelyezkedő 6a felfekvő bordák vannak. A rekeszek oldalfalai és fenéklapja egyaránt bellii legömbölyített 7 perforációt tartalmaz. A kívánt szilárdsági eredmény elérése érdekében — a célszerű alakmegválasztás mellett - a konstrukciós elemek egymáshoz viszonyított pontos arányaira is szükség van. A hosszabbik oldalfalhoz tartozó Lt teljeshossz és a kormos ülék L? hossza közötti arány 1 : (0,84-0,87), a Li teljes hossz és a körmök L3 hossza közötti arány 1 : (0,86—0,89), a Lj teljes hossz és a felfekvő perem L4 hosszának aránya 1 : (0,09-0,19), az Lj teljes hossz és a rövidebb oldalfalon levő fogantyú beugrásának Ls hossza közötti arány 1 : (0,017-0,025), a teljes hossz Lj és a fenékbordázat osztásának L6 hossza közötti arány 1 : (0,13-0,16). A ládák vagy rekeszek rövidebb oldalai egyikén a Bi teljes szélesség és a körmös ülék B2 szélessége közötti arány 1 : (0,63-0,65), a másikának pedig a Bt teljes szélesség és a körmös ülék B3 szélessége közötti arány 1 : (0,43-0,45). A ládák vagy rekeszek H, teljes magassága és az egymásba rakáskor felfekvő felületek H2 magassága közötti arány 1 : (0,37—0,40), a Ü! teljes magasság és a peremátmenet H3 lépcső magassága közötti arány 1 : (0,06-0,12). A találmány szerinti ládák vagy rekeszek legnagyobb előnye, hogy a tartós idejű teherbírása a funkcionális elemek célszerű megoldási típusainak alkalmazásával és arányaik helyes megválasztásával eléri a 400-450 kg értéket. Ez lényegesen nagyobb, mint az eddig ismert hasonló egymásba is .rakható ládák vagy rekeszek szilárdsága, és eléri a konstrukciós lehetőségei miatt eleve erősebb csakis egymásra rakható ládák vagy rekeszek szilárdságát. A peremek és bordák szelvénye, mérete, elhelyezése biztosítja, hogy a ládák vagy rekeszek a rakott áru súlyának hatására fellépő deformáció kisebb mint a korábbi konstrukcióké, miáltal az áruvédelem — különösen a gyümölcsök szállításakor lényegesen jobb. A markolható fogantyú célszerű kialakítása megkönnyíti a ládák vagy rekeszek jó megfoghatóságát és a szállítás megkönnyítését. A választott megoldást a hasonló ládáknál vagy rekeszeknél eddig gyártási nehézségek miatt nem alkalmazták. A fogantyú újszerű kialakítása a kézkímélő megfogás mellett lehetővé teszi a szorosan egymás mellé rakott ládák vagy rekeszek megragadhatóságát és bármelyiknek a többi közül való kiemelhetőségét is. A rekeszek és ládák szélessége és hosszúsága olyan, hogy a legelteijedtebb 800 x 1200-es rakodólapra 4 darabot lehet jó felületkihasználással elhelyezni. A körmök ülékek újszerű elhelyezése, méretarányai, valamint a fenéklap külső peremkiképzése 4 lehetővé teszi, hogy több különböző magasságú ládát vagy rekeszt lehessen úgy kialakítani, hogy azok egymásba rakva sem szorulnak. Az egymásba rakás mértéke 1 :2,5, ami azt jelenti, hogy 1 db láda magasságába összerakáskor, illetve egymásba rakáskor 2,5 láda fér el. Az egymásba rakott ládák vagy rekeszek összefekvő terhelt felületeinek nagysága, bordákkal való megtámasztása olyan, hogy ezáltal elkerülhető a ládák vagy rekeszek ejtéskor bekövetkező, egymás általi törése. A konstrukciós megoldás jóságát mutatja, hogy üresen 80-120 db láda vagy rekesz is tárolható egymásba rakva, ami 10—15 méter máglya magasságot jelent. Az üresen egymásba rakott ládasor nagy merevsége lehetővé teszi a gépkocsival való szállítás nagy hatékonyságát, mivel 1 teherautóra 540-720 db. szállítás is lehetséges. A rekeszek perforációja az áruval érintkező oldalon legömbölyített és oldalfalak síkjába esik és ezáltal a rekeszek árukímélők és könnyen tisztíthatok. A ládák vagy rekeszek hosszabbik oldalfalai magasságának csökkentésével elkerülhető az áruval való túltöltés, vagyis az, hogy az egymásra rakáskor az alsó ládában vagy rekeszben levő áru felső rétege megnyomódjon, megsérüljön. A ládák vagy rekeszek felső peremén elhelyezett récék segítségével sötétben tapintással is érzékelhető a ládák vagy rekeszek helyzete, így egyértelműen megválasztható az egymásra vagy egymásba rakás iránya. A ládák vagy rekeszek fenekének külső pereme és négyszög alakú bordázata nagy felületet alkot, ezáltal a láda vagy rekesz feneke teherbíróbb és kopásállóba A találmány szerinti ládát vagy rekeszt az alábbi példák szemléltetik: 1. példa Az 1-3. ábra egy találmány szerinti műanyag ládát ábrázol, amelynek 400-450 kg-os tartós teherbírását nagyrészt a rövidebb 1. oldalfal kiképzése biztosítja. A legkedvezőtlenebb igénybevételnek a máglyában a legalsóbb fölötti láda van kitéve. A ládában levő áru súlyának hatására — a fenék lehajlás miatt — a két rövidebb fal alsó széle igyekszik egymáshoz közeledni. A rövidebb oldalfalak felső élei pedig a fölötte levő merev ládafenék által nyomva, a hosszabbik oldalfalakat megnyújtva egymástól távolodni igyekszenek. Ez utóbbi mozgás a valóságban lényegesen nagyobb az előzőnél. A 2a körmök feladata az, hogy a rövidebb oldalfalak felső részét, a terhelt 2 ülőkéjénél a fölötte levő láda fenekén levő 8 peremmel összekapcsolja és ezáltal a rövidebb falaknak egymástól való távolodását lényegesen lecsökkentsék. A körmök olyan méretűek, hogy a terhelés irányára merőlegesen rájuk ható erőt fel tudják fogni, és ezáltal a ládák egymásba csúszását megakadályozva, megakadályozzák az alsó láda oldalfalainak szétszakadását is. Az egymásra rakott ládák leggyakoribb tönkremenése - körmök hiánya esetén - éppen az előbb említett formában megy végbe és mindig az alsó falai szakadnak el, mivel a felső merev fenéksíkja szilárdabb. S 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
