181143. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet a gördülőcsapágy sugárirányú játékának kompenzálásához a csapágyfuratban
181143 6 5 sugárirányban kívülről beleöntött csapágykúpokkal. 7. ábra: Az 5. ábra szerinti kivitel egy darabból készült idomdarabként, fröccsentett vagy öntött darabként elkészítve. 8. ábra: Metszett részleten ábrázolt tárcsa egy darabban kialakított ék alakú peremmel és rugóként egy darabban megformált tányérrugóval. 9. ábra: A 7. ábra szerinti kivitel felülnézete. 10. ábra: A 8. ábra szerinti tárcsa metszeti képe a Vili—VIII metszeti vonal mentén. 11. ábra: Tárcsa egy darabban kialakított ék alakú peremmel és rugóként több, a kerület mentén elosztott, a tárcsán kiképzett rugalmas támasztókarral. 12. ábra: A 10. ábra szerinti kivitel felülnézete. 13. ábra: A 11. ábra szerinti kivitel metszete a XI—XI metszeti vonal mentén. Az 1. ábra szerint a 6 motortengely a 32 belsőgyűrűvel és a 31 külső gyűrűvel felépített 3 gördülőcsapágy segítségével van forgathatóan csapágyazva a 4 csapágypajzs 41 csapágyfuratában. A 32 belső gyűrű és a 31 külső gyűrű közötti csapágyjáték következtében fellépő zajképződés elkerülése céljából a csapágy előfeszítésére, illetve beállítására az önmagában ismert módon a 22 tekercsrugó szolgál; a 22 tekercsrugó a bal oldali végével a 41 csapágyfuratban a 4 csapágypajzs 42 vállán támaszkodik, a jobb oldali vége pedig a 3 gördülőcsapágy 31 külső gyűrűjén nyugszik a 2 tárcsa közbeiktatásával. Az 1. ábrán a 3 gördülőcsapágy 31 külső gyűrűjének külső felülete és a 4 csapágypajzs 41 csapágyfuratának belső felülete közötti, a-val jelölt sugárirányú játéka következtében fellépő zajképződés elkerülésére a 22 tekercsrugóval a 3 golyóscsapágy 31 külső gyűrűjéhez nyomott 2 tárcsán tengelyirányban. a 3 görgőscsapágy 31 külső gyűrűje felé irányuló 21 ék alakjában kiképzett perem van, a 21 éket pedig a 22 tekercsrugó tengelyirányú feszítőereje a 3 gördülőcsapágy és a 41 csapágyfurat közötti a-val jelölt sugárirányú játékkal rendelkező 5 térbe nyomja a mindenkori a-jelű sugárirányú játék kiegyenlítésének értelmében. Emellett egyidejűleg az ékkel ellátott gyűrű beállítása a golyóscsapágy külső gyűrűjét is a szilárdan rögzített belső gyűrűre illeszkedő gördülő pályára nyomja: ezáltal azok a gyártási tűrések, amik magával a golyóscsapággyal kapcsolatosak. hatástalanná válnak. A 2 tárcsa célszerű módon egyidejűleg mint a 3 gördülőcsapágy porvédő tárcsája van kiképezve oly módon, hogy a 2 tárcsa belső furata a 6 motortengely külső átmérőjének közelében van. a 32 belső csapágy-gyűrű környezetében pedig ettől bizonyos távolságra van úgy. hogy a körbenforgó 32 belső gyűrű súrlódása nem lép fel. A csapágypajzs felé tengelyirányban ki nem nyúló tengelyvég esetén a tárcsát előnyös módon egyidejűleg a tengely csonk egész csapágyazását kívülről lefedő csapágysapkaként lehet kialakítani. Előnyös módon a 2 tárcsán a 21 ék alakjában megformált perem mindig aszimmetrikus keresztmetszettel a 41 csapágyfurattal párhuzamos első, sugárirányban külső 211 ékfelülettel, valamint a 3 gördülőcsapágy 31 külső gyűrűjének külső felületénez képest ferdeszögű, második, sugárirányban belső, konikus 212 ékfelülettel van megvalósítva. A 2. ábra a 2 tárcsa szimmetrikus kivitelét mutatja mindkét homlokoldalán egyformán, a mindenkori 21 ék alakjában kiképzett peremmel. Ennél a kivitelnél elérhető úgy a 2 tárcsa bal oldalán a 22 tekercsrugó központosítása, mint az ék segítségével a 2 tárcsa jobb oldalán a sugárirányú játék megakadályozása is: ezen kívül a 2. ábra szerinti szimmetrikus kivitelnél az az előny is adódik, hogy a szerelésnél szükségtelen figyelmet fordítani a tárcsa meghatározott oldalára. Amint a 3. és 4. ábrán látható, a homlokoldalon a 21 ék alakjában megformált, körbenfutó peremet a kerület mentén elosztott vékony, rés alakú 29 bevágások szakítják meg; ezeknek a 29 bevágásoknak a számával és kiképzésével lehet a 2 tárcsának az ék formájában kialakított peremével együtt a rugalmasságát a célnak megfelelően változtatni. Az 5. ábra a 3 gördülőcsapágy sugárirányú játékának (az a-val jelölt térrész) a kompenzálására a 4 csapágyfuratban olyan szerkezetet mutat be, amelynél a 2 tárcsa a rajta a 21 ék alakjában tengelyirányban kiformált peremmel egy darabban van kiképezve a rugóként szolgáló 23 harmonikával. Ez különösen egyszerű módon egy darabban készíthető kezelhető szerkezeti elem célszerűen egy darabból álló műanyagrészből van, különösen egy darabból levő formázott, fröccsentett, vagy öntött alkatrészből. A különösen egyszerű előállítás mellett az ilyen jellegű műanyag alkatrész, összehasonlítva például a hajlítva előállított fém alkatrészekkel, a megnövelt csillapítási tulajdonsága következtében ráadásul a zaj csillapításhoz is hozzájárul. A 6. ábra olyan csapágytartót ábrázol, amelynél a 3 golyóscsapágy a bal oldali végénél a 31 külső csapágy-gyűrűvel nem a 4 csapágypajzs 42 vállára támaszkodik, hanem olyan 8 csapágykupak rögzíti, ami a 7 csavarokkal csavarozható a 4 csapágypajzsra. Úgy a 8 csapágykupak, mint a 3 golyóscsapágyat lefedő 9 porvédő tárcsa is. mint eddig különálló alkatrész oly módon van beleöntve a 21 ék alakban kiképzett perembe, hogy a 8 csapágykuoak. a 9 porvédőtárcsa és a 21 ék alakúra kiképzett perem egy darabban kezelhető szerkezeti elemet képez. Rugóként maga a 8 csapágykupak van rugalmasan kiképezve. Az ilyen rugalmas kiképzés, a felcsavarozott 8 csapágykupak rugalmas nyomásával ellentétesen, az itt közelebbről nem ábrázolt módon, különösen a 3 gördülőcsapágynak a 31 külső csapágygyűrűje közelében, a motortengellyel koncentrikusan kiképzett rések segítségével történhet. Egy ilyen csapágytartó például a DE-AS 15 75 609 számú NSZK-beli szabadalmi leírásból ismert. Amíg a 6. ábra szerinti kivitelben egyfelől a 8 csapágykupak, másfelől pedig a 2 tárcsa például különböző anyagból lehet, különösen a 8 csapágykupak fémből, a 2 tárcsa pedig műanyagból, addig a 7. ábra szerinti kivitelnél a 8 csapágykupak, a 9 porvédő tárcsa és a 2 tárcsa, valamint a 3 gördülőcsapágy 31 külső gyűrűje felé irányuló 21 ék alakjában megformált perem mint egy darabból, egységes anyagból levő formázott, fröccsentett. vagy öntött alkatrész van kiképezve. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
