181109. lajstromszámú szabadalom • Kötélvezetésű és vontatású szállítóhevederrel ellátott szállítószalag

181109

MAGYAR

kêpkOztarsasag

ORSZÁGOS

TALÁLMÁNYI

HIVATAL

SZABADALMI

LEÍRÁS

SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY

Bejelentés napja: 1980. IV. 25. (1024/80)

Módosítás napja: 1981. VI. 03.

Közzététel napja: 1982. IV. 28 Megjelent: 1984. XII. 31.

Nemzetközi osztályozás:

NSZO3 •'

B 65 G 15/50

Szabadalmi Tár. ‘ . '

^ tulajdona.

Feltaláló:

Dvorak József okleveles gépészmérnök Budapest

Szabadalmas:

Alumíniumipari Tervező' és Kutató Intézet, Budapest

Kötélvezetésu és vontatású szállítóhevederrel ellátott szállítószalag

1

A találmány tárgya kötélvezetésű és vontatású szállítóhevederrel ellátott szállítószalag, főként hosszú távolságú, nagy teljesítményű szalagszállítás megvalósítására.

Különböző' ömlesztett anyagok folyamatos továb- < bítására leggyakrabban hevederes szállítószalagot alkalmaznak. A hagyományos szállítószalagnál a szállítóhevedert általában acélszerkezetre erősített felső és alsó görgős tárnok tartják és vezetik. A szállítóheveder hajtása - mintegy szíjhajtásként - a 10 szalagvégeken, hajtódobok segítségével történik. A hevedert maximum három dobbal lehet meghajtani, ami a heveder szakítószilárdsága mellett szintén határt szab a szállítási távolság és teljesítmény növelésének. 15

E probléma kiküszöbölésére készítettek olyan sodronykötélvezetésű szállítószalagot, amely alkalmai nagy távolságok áthidalására, Az egyik ilyen megoldásnak a lényege az, hogy a heveder két egymás 20 mellett elhelyezett és kötélkorongokon vezetett sodronykötél közé van befüggesztve. A heveder e célra egymástól átlag 1 m-re beépített és abból kétoldalt kiálló rugós acélpántokkal van ellátva, amelyek két, végére gumibélésű acélsaruk vannak lazán felerősítve, 25 s ezek fekszenek fel a sodronyköteleken. A saruk úgy vannak kialakítva, hogy mindkét oldaluk ráfektethető a kötélre. A heveder az alsó ágon épp úgy ráfekszik a sarukkal a kötélágra, mint a felső, csak éppen a saru másik oldalával. 30,

2

Egy másik, elvileg hasonló megoldásnál acélpálcákkal merevített gumihevedert alklamaznak, ahol a heveder mindkét oldalának két szélén sodronykötelet befogadó vezetőhornyok vannak kialakítva.

Ezen megoldások egyik alapvető hátránya az, hogy két külön kötélhurkot kell mozgatni és egymással szinkronban tartani, ami meglehetősen bonyolult megoldást igényel.

Ezen megoldások egyik alapvető hátránya az, hogy két külön kötélhurkot kell mozgatni és egymással szinkronban tartani, ami meglehetősen bonyolult megoldást igényel.

További hátrányuk, hogy speciálisan kialakított hevedert igényelnek és hogy a közbenső hajtás lehetőségét ezek a berendezések sem képesek biztosítani.

Emellett nem optimális ezen szállítószalagok fajlagos anyagfelvevő képessége sem, mivel az anyagfeladási és leadási helyek környezetében a heveder szállítófelülete sík.

A találmány által megoldandó feladat olyan berendezés létrehozása, amely az ismert berendezések hátrányait kiküszöböli és szokványos gumihevederrel, az eddigieknél lényegesen kevesebb acélszerkezet felhasználásával és kevesebb gördülő elemmel, hazai gyártású sodronykötéllel, valamint a szalagpályának a hajtás szempontjából legmegfelelőbb pontján telepített tetszőleges darabszámú kötélhajtóművel nagy távolságra nagy teljesítményű szállítást tesz lehetővé.

181109